广佛东环城际铁路开始铺轨,连成两市“大环”,衔接多条城际
项目由广州地铁集团广东珠三角城际轨道交通有限公司投资建设、中铁二十五局承建。中铁二十五局现场负责人陈时富介绍,项目轨道铺设工程主要包括正线双线93.468公里、站线2.31公里、单开道岔14组。此次铺轨施工面临45公里超长距离地下铺轨作业以及30‰大坡度铺轨难题,施工安全风险高,材料转运难度大。为此,项目团队将落实精细化...
上海轨道交通17号线西延伸工程实现双向正线“长轨通”
4月30日上午,在上海轨道交通17号线西延伸线施工现场,随着拦路港大桥全线最后一节钢轨焊接完成,上海市轨道交通17号线西延伸工程正式实现双向正线“长轨通”。上海轨道交通17号线西延伸线铺轨长度约13.5公里,采用“轮胎式铺装机”进行铺轨,并通过使用高精度全站仪配合轨检小车,对轨道进行系统性测量、分析和调整,...
长春轨道交通 9 号线最新消息
西营城停车场出入线段区间是长春轨道交通空港线(9号线)一期工程建兰街站后接入西营城停车场出入段线的区间,全长约1780米,采用明挖法+盾构法施工。自施工以来,项目团队面临诸多困难,相继攻克了220kv高压线塔影响盾构竖井施工、与其他盾构区间存在交叉、盾构区间隧道坡度大等多重难题,最终顺利实现了西...
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西营城停车场出入线段区间是长春市轨道交通空港线(9号线)一期工程建兰街站后接入西营城停车场出入段线的区间,全长约1780米,采用明挖法+盾构法施工。自施工以来,项目团队面临诸多困难,相继攻克了220kv高压线塔影响盾构竖井施工、与其他盾构区间存在交叉、盾构区间隧道坡度大等多重难题,最终顺利实现了西营城停车场出入...
世界首条新能源空中铁路在成都载人“试飞”
该条试验线轨道模拟了城市不同的路况,有弯道,有上坡,线路最大坡度千分之六,最小转弯半径30米。“请大家注意体验,现在进行弯道阶段。”空铁上的“导航员”王凯介绍,这些指标的设定是按照城市路况最复杂的情况下设计的,换句话说,只要这种状况下能取得模拟成功,那么城市其他路况就都能适应。
延伸至西岑站,上海轨道交通17号线西延伸今日全线贯通
17号线西延伸工程由既有的东方绿舟站一直向西延伸至西岑站,全长6.6公里,通车后,将为华为研发基地、西岑科创中心提供极大的交通便利(www.e993.com)2024年10月23日。今天上午,在上海轨道交通17号线西延伸线施工现场,随着拦路港大桥全线最后一节钢轨焊接完成,上海市轨道交通17号线西延伸工程正式实现双向正线“长轨通”。
【资讯】重庆多条轨道交通线路迎来新进展
本次贯通的黄沙溪站至大坪西站区间全长1009.36米,施工过程中面临了跨度长、物料运输困难、大坡度长下坡作业以及硬岩地层壁后注浆填充的诸多技术难题。面对这些挑战,重庆轨道集团层层落实安全责任、严格把控质量要求,结合现场实际施工情况,多次组织施工单位深入研究解决方案,有效调动工人先锋的积极力量,统筹协调各类资源,探索...
成都轨道交通30号线一期实现全线“短轨通”
30号线一期全线铺轨长度为76.6km,其中正线59.9km、车辆段16.7km,单开道岔90组、交叉渡线6组。据30号线一期相关负责人介绍,该线路穿越中心城区,站点之间距离近、隧道区间之间坡度较大,转弯急。为确保高标准、高水平完成铺轨目标,参建各方为30号线一期“量身定制”专项施工方案。“在铺轨施工过程中,我们...
国内首条预埋承插式接头新型管片地铁正线隧道区间双线顺利贯通
该区间下行线从纪翟路站出发后以直线在纪宏路下走行,经二河桥,下穿红卫河桥,下穿北友谊河驳岸桩基,单线长734.621米,区间平曲线半径R=5000米,最大坡度21‰,覆土厚度10.9米~16.3米。区间管片采用新型预埋承插式管片施工,管片外径6.6米,内径5.9米,环宽1.2米。
重庆轨道交通15号线一期工程龙骏大道站完成主体结构封顶
在采用8.8米大直径复合式TBM的盾构区间,项目克服长距离、超大坡度掘进姿态控制难,泥岩地层管片易上浮等质量管控难题,秉承“无超标错台、无破损、无渗漏、无污染”精品理念,建立大直径TBM施工质量控制标准,运用BIM、大数据、三维激光扫描等15项智能建造技术,打造重庆首个“四无”精品隧道质量样板间。4台TBM竞速...