增强阻燃尼龙材料,为充电枪头保驾护航
增强阻燃尼龙材料由尼龙原材料加入一定比例的玻璃纤维和阻燃助剂等改性造粒而成,材料阻燃等级可达1.5mmUL94-V0阻燃,材料离火即熄;材料加入玻纤后收缩率大大降低,尺寸稳定性好,不易热胀冷缩;材耐温性能好,热变形温度高,低温韧性佳,长时间充电发热也不易软化变形,确保充电的安全性。充电枪头用增强阻燃尼龙有着优异...
玻纤增强尼龙阻燃应用——高压连接器的阻燃秘诀
1、阻燃效率高,添加23%-27%即可达到垂直燃烧V0级别(0.8mm);2、耐热性极好,1%热分解温度≥350℃,可以承受更严苛的加工条件;3、耐析出性能最佳,制品双85×1000h无析出,长时间连续生产模具表面无模垢;4、耐溶剂,在乙二醇水溶液中具有较好的耐受性;(耐醇解试验)(表面析出试验)推荐应用:推荐用于用于全系...
隆华新材:改性尼龙具有阻燃、增强、增韧、合金、导热、导电等特性...
隆华新材董秘:您好,改性尼龙具有阻燃、增强、增韧、合金、导热、导电等特性,具有卓越的机械强度、良好的加工性。广泛应用电动工具外壳、汽车内部安全件、汽车发动机系统、汽车吸气系统、汽车冷却系统、汽车油路阀门系统、燃油系统、家具座椅结构件、电器外壳、电器插接件、吸尘器联接轴等。公司改性高分子项目正在筹划中,详...
DSC测试工程塑料中的PA6及PA66的差异性
熔点明显,而且较高,PA6的熔点在215~225℃,PA66的熔点在250~270℃;所以,尼龙需要在较高温度下成型,熔融状态的尼龙热稳定性较差,易分解。因此必须严格控制工艺条件。改性塑料的稳定性从外观上,颜色差异性不大,可以通过差示扫描量热仪来辩别其中收否含有PA6及PA66,以及这两种材料的比例。一、DSC测试工程塑料中的P...
南京聚隆2023年年度董事会经营评述
公司承担了国家863计划、国家科技支撑计划、国家重点火炬计划、国家重大科技成果转化等重大项目,其中“几种无机纳米材料的制备及应用研究”“有机化无机颗粒改性聚合物复合材料制备关键技术”项目获国家科学技术进步二等奖,“高速铁路轨道交通用尼龙工程塑料及其制造方法”“矿物与长玻璃纤维增强尼龙6复合材料及其制备方法”...
山东省烟台市-年产8万吨高性能差别化锦纶长丝项目可行性研究报告
锦纶纤维可广泛应用于运动服饰、瑜伽服、女性内衣、羽绒服、户外装备等,近年来随着我国人均收入的提高、运动人口的增加、全民健身潮流的兴起,锦纶市场消费量总体呈现上升的趋势(www.e993.com)2024年10月18日。根据卓创咨询数据,2020年我国尼龙6纤维和尼龙66纤维消费量分别为384.25万吨、60万吨,分别同比增长6.39%、22.93%。同时,我国...
为什么汽车离不开塑料?揭秘汽车行业的“塑料友谊”→你知道多少?|...
而电压系统高压化,这意味着电机系统的工作温度明显升高,对电机系统热管理、电池系统热管理等提出更严峻的考验-材料不仅需要耐高温,且需要高阻燃。以索尔维(Solvay)、杜邦(DuPont)为代表的化工大厂们陆续推出高温尼龙、PPS、PEEK、聚酰胺薄膜等能够胜任高温电驱系统的材料,助力电机高效运行。
干货!尼龙常用的阻燃剂盘点,各自优缺点如何?尼龙阻燃体系将如何...
在聚磷酸铵(APP)添加量为20%的尼龙6中加入以上一种添加剂(1.5%~3.0%),LOI值可升至35%~47%,达到V0级。氮系阻燃剂(MCA、MPP等)适用于尼龙的氮系阻燃剂主要有MCA(三聚氰胺氰尿酸盐)、MPP(三聚氰胺聚磷酸盐)等。关于其阻燃机理,一方面是“升华吸热”的物理阻燃方式,即通过阻燃剂的“升华吸热”降低聚合...
己二腈国产化前夜:长玻纤增强尼龙66还在卡脖子
尼龙66(PA66)具有良好的机械性能、耐热性、耐磨损性、自润滑性、一定的阻燃性、易于加工等优点。但是PA66的吸湿性强,尺寸稳定性差,限制了其应用。为了得到强度更高的尼龙66工程材料,要对其进行玻纤增强改性。长玻纤增强尼龙66(LGFR-PA66)的力学性能明显比短玻纤增强尼龙66(SGFR-PA66)好,成型加工性能也好,可...
盘点:改性尼龙生产过程中的15大要点!附20家国外知名改性尼龙企业...
如果壁厚大于3mm,建议使用20-40℃的低温模具。对于玻璃纤维增强尼龙材料,模具温度应大于80℃。料筒温度设定一般情况下,PA6的料筒温度最低为220℃,PA66为250℃。料温过低,材料不能完全熔融,其包含的硬质粒子或纤维可能损伤模具及螺杆,料温过高易使制件出现色变、质脆及银丝等。