中国发动机制造的崛起之路

后来一调查才知道，这辆车的关键部件是在零下15摄氏度的环境里组装的，只有在温度极低的情况下装配，发动机运转时各零件才会严丝合缝。实际上，日本在发动机这块，起步也不算迟。日本发动机的历史上个世纪初的时候，日本的汽车业才刚刚起步，就像个婴儿似的。那时候日本刚开始尝试着造汽车和发动机呢，可是研发能力...

日本放出豪言:给中国50年也造不出日本发动机,中日差距这么大吗

后来呀，修理工才明白，原来雷克萨斯车辆的引擎装配得在温度为-15摄氏度的车间里进行呢。日本的发动机通过对其结构进行一些细微的优化，并且搭配上灵敏的电子控制，从这可以明显看出，日本的引擎技术确实在世界上处于比较靠前的位置。日本的钢材原料比较好，这是第二点。像引擎这一类部件呀，日本所采用的钢材在中铁方面...

日本发动机领先全球,卖给中国的汽车无数,为何我国没有仿制?

自1994年该榜单正式诞生起,日本发动机每年皆能登榜,其已然成为汽车领域的强劲角色,有时甚至能在前十名中占据两个席位。在欧美老牌车厂英文995878看来这简直难以容忍,他们率先发明内燃机,法拉利、兰博基尼等豪车发动机如皇冠明珠,哪料日产GTR英文haowangyou这日系性能车竟异军突起反攻欧美。发动机动力存在...

年生产集装箱式汽车发动机试验室120台套工程(车间八(丁类))项目...

建设单位:南通欧盛达工程实业有限公司项目名称:年生产集装箱式汽车发动机试验室120台套工程(车间八(丁类))项目建设位置:开发区建设规模:3639.36平方米许可证号:建字第3206812024GG0155484号发证日期:2024年8月21日联系方式:0513-83345021

奔驰E260轿车发动机温度过高

驶入维修车间的是一辆奔驰E260轿车,其底盘号为LE4212147,搭载的是一台型号为271的涡轮增压发动机,行驶里程已累积8.3万公里。车辆因为发动机温度异常升高,节温器爆裂,不得不拖车前来求援。故障揭示:维修人员在接车后发现,原本的冷却液几乎耗尽,于是他们首先进行了节温器和冷却液的更换。通过与驾驶人的交流,了解到车辆为...

日本发动机全球领先,我国拆烂了都无法仿制,中日技术差哪里了?

随着时间的推移,信息时代来临,雷克萨斯的发动机原理也弄明白了,发动机有一部分组装环境是在零下15摄氏度的恒温车间,常温状态下安装不上去(www.e993.com)2024年11月25日。在低温状态下组装发动机,再放到常温状态下,里边的零件会更加紧密贴合。这样看来,日本的发动机制造技术确实是领先于世界其他各国的,那么我们既然知道了这个发动机的主要原理是不是也...

...丨长安汽车江北发动机厂维修工张永忠:从木工新人到发动机装调...

“当时要求我们进入车间就要换拖鞋,以防带入灰尘。”张永忠说,当时高工们告诉他们,搞发动机组装可不能有半点虚的,一定要精益求精,哪怕有头发丝落入发动机内部,都可能引发抱死。为此,张永忠和同事们从最基本的零件名称学起,一边看着满是日文的资料,一边对这些零件进行拼装、打磨、调试,也就是在这段时间里,张永忠彻底...

马斯克展示全新猛禽,与中国在研发动机类似

猛禽1.0上密密麻麻的小直径管道,看起来像蜘蛛精附体了,就是服务于喷管降温的。发动机喷管的材质不过是合金钢而已,但从燃烧室吹出的燃气,温度远超钢铁熔点。如果不降温,在一级火箭完成工作以前,喷管就融化了。但火箭的重量斤斤计较,不可能给它再配一套冷却系,风冷水冷都不行。但是,火箭上自己带着极冷的物质,就...

发动机“医生”今日重庆

那个时候,汽车发动机的组装调试属于中国汽车的全新领域,重庆的路上还很少见到小汽车。“一开始完全是陌生的,发动机上千个零件,我就认识个扇叶子,脑壳都是晕的。”张永忠说,那时候是铃木的发动机,日本人提供了十套,他们拆了自己做,几天都拼不好一个,好不容易拼上了,还打不着火。“最后发动机点燃的时候,大家都是...

又一日本企业被曝造假丑闻,涉及1366台船用发动机!

日本日立造船公司表示,过去25年间,其伪造了1,366台船用发动机的燃油能效数据,影响发动机的燃油效率和氮氧化物排放数据。7月5日,日立造船在其网站上发表声明称,在对其子公司日立造船船舶发动机公司和IMEX进行内部调查后,发现两家子公司分别生产的950台、416台船用发动机在车间试运行测试中为客户记录的燃油消耗率不准确...