平安电工:公司新能源绝缘材料主要运用在新能源汽车的电池模组等...
公司回答表示,尊敬的投资者,您好!公司新能源绝缘材料主要运用在新能源汽车的电池模组等部位,公司新能源绝缘材料产品可实现防止电池模组热扩散、模块间绝缘隔热、电芯温度监控、电芯绝缘隔热等功能。当新能源汽车电池模组发生过热失控等故障时,公司新能源绝缘材料产品能实现电池模组间、模组与乘员舱的有效隔断,抵挡热失控...
...交大三校合作Nature系列综述:高电压应用中的聚合物绝缘材料特性
对于较小的电气设备,尽管电压较低,但由于距离较短,电场强度较高,因此较小电气设备中的聚合物绝缘材料也面临绝缘失效的风险。因此,聚合物绝缘性能的不足是制约高压技术进一步发展的瓶颈问题,也是威胁高压设备安全稳定运行的关键因素。此外,高压设备的运行环境变得日益复杂,聚合物必须在极端温度、强辐射和高度腐蚀性条件下...
电动机温度超过多少会烧坏?
绝缘材料按耐热能力分为Y、A、E、B、F、H、C7个等级,其极限工作温度分别为90、105、120、130、155、180℃、及180℃以上。性能参考温度(℃)A80E95B100F120H145绝缘材料根据热稳定性可分为如下7个等级:1、Y级,90度,棉花2、A级,105度3、E级,120度4、B级,130度,云母5、F级,155度,环氧树...
济南市市场监管局公布2024年元旦、春节两节期间建筑用绝缘电工...
3.查看产品外标记,确认“产品名称”、“机械性能等级”、“温度等级”、“冷弯/非冷弯”、“阻燃/非阻燃”等信息;例如:硬质套管、机械性能中型、温度等级-5型,公称尺寸20mm的套管产品上外标记为GY·305-20。4.建筑用绝缘电工套管产品的运输、敷设、安装和弯曲工作,应在产品温度等级允许温度下进行。建筑用绝缘电...
详解第三代半导体材料:碳化硅和氮化镓
一般来说,具有较大带隙的物质是绝缘体(Insulator),通常这个能量差大于4电子伏特(eV),因为电子很难获得足够的能量跨越带隙,从而限制了电荷的流动。带隙较小的物质是半导体,电子在适当条件下(如温度升高或光照)可以较容易地从价带跃迁到导带,使得材料具有一定的电导性。而导体(conductor)则具有非常小的带隙或根本没...
EV新能源电动汽车中高压继电器详解
电流等级:根据负载电流选择(www.e993.com)2024年9月20日。触点材质:根据负载特性选择。驱动方式:根据控制方式选择。环境温度:根据车辆使用环境选择。新能源高压继电器的测试绝缘性能测试:测量绝缘电阻和耐压强度。机械寿命测试:测试触点的开合次数和寿命。电气性能测试:测试接触电阻、通断时间等。
电机F级绝缘B级考核
F级绝缘:F代表的是绝缘等级,表示电机的绝缘材料能够承受的温度范围。F级的绝缘材料能够在温度在130°C至155°C之间正常工作。这个等级的绝缘材料通常用于中等温度环境下运行的电机。B级考核:B级考核是对电机运行性能的评估,包括电机的效率、功率因数、振动、噪音等指标。B级表示电机的性能达到了一定的标准,可以认为这...
聚丙烯绝缘材料给电缆应用带来了什么?
近日,世界首条110KV接枝改性聚丙烯绝缘环保电缆研制成功。经型式试验验证,该电缆系统导体长期运行温度可达105℃,与长期运行温度90℃的传统交联聚乙烯电缆比较,载流量可提升10%以上,为我国电网中、高压电缆绿色经济运行提供重要支撑,也进一步验证了聚丙烯材料接枝改性技术和聚丙烯电缆加工性能,为更高电压等级环保电缆研制奠定基...
标准解读 | T/CES 241-2023《工商业储能一体化柜通用技术规范》
储能柜的绝缘性能应符合GB/T36276中绝缘材料的性能的规定。8.3安全标识储能柜应有醒目安全标识,包括接地标识、当心触电、严禁烟火、禁止带电操作等,标识的形状、颜色、尺寸和高度应按照GB2894规定执行。8.4温升储能柜的额定功率的温升应满足GB/T36545中温升极限的规定。
“电气间隙”与“爬电距离”是怎样计算的?
——附加绝缘最小厚度应为0.4mm;——当加强绝缘不承受在正常温度下可能会导致该绝缘材料变形或性能降低的任何机械应力时的,则该加强绝缘的最小厚度应为0.4mm。如果所提供的绝缘是用在设备保护外壳内,而且在操作人员维护时不会受到磕碰或擦伤,并且属于如下任一种情况,则上述要求不适用于不论其厚度如何的薄层绝缘...