平行进口25款凯迪拉克凯雷德6.2L视觉冲击力成自然吸气绝唱
购车热线:彭经理:17720015375《同微信》全新凯雷德搭载全新6.2升V8自然吸气发动机,拥有可变气门正时技术,启停系统和动态燃料管理技术,最大输出功率为313kW(426马力)。此外,该车还首次推出了3.0T柴油发动机版本,最大功率为207kW(281马力),峰值扭矩623Nm。与两款发动机匹配的是带有电子变速控制的10速自动变速器,同时全...
途安2.0进气温度传感器在哪里?
进气温度传感器是一个负温度系数热敏电阻,这意味着当温度升高时,电阻阻值会减小,而当温度降低时,电阻阻值会增大。途安2.0L智享版自动5座是一款五门五座MPV车型,车身尺寸为长4411mm、宽1794mm、高1670mm,轴距为2678mm,最小离地间隙为100mm。它搭载了2.0L自然吸气发动机,最大马力为116PS,最大扭矩为170Nm,最大...
“空挡轰油门”能除积碳?修车师傅“透露”实情,及早解决性能好
第1个,涡轮车的发动机进气经过了增压之后,温度会更高的,跟汽油燃烧后容易发生脱氢反应。说通俗点就是汽油里面的氢气和氧气先燃烧,烧完之后氧气不够了,那么含碳的杂质就容易留下来,形成了积碳。2、涡轮车的供油方式更容易导致积碳第2个原因,就是涡轮车的供油方式更容易导致积碳。自然吸气车子的供油方式基本上...
涡轮增压发动机的寿命是否比自然吸气发动机短?
根据多个来源的专业测试和长期的实际应用表明,涡轮增压发动机的寿命并不比自然吸气发动机短。事实上,随着技术的发展和材料科学的进步,涡轮增压发动机的可靠性和耐用性已经得到了显著的提升。例如,现代的涡轮增压发动机采用了更先进的散热技术和更耐用的材料,从而有效降低了工作温度和磨损,延长了发动机的使用寿命。此外,涡...
汽车涡轮增压坏了能当自然吸气的车用吗?
涡轮增压发动机和自然吸气发动机结构上的区别简单的从结构上来说,涡轮增压发动机比自然吸气发动机多了涡轮增压器、中冷器、冷却系统,涡轮增压器的目的是为了增加进气压力,而中冷器的目的是降低进气温度,避免因进气温度过高影响空气密度。而冷却系统通常是为了对涡轮增压器和中冷器降温。
买车是选择涡轮增压好还是自然吸气好, 很多车主不懂, 买完就后悔
由于海拔的增加和气温的降低会导致空气密度的减少,自然吸气发动机在高海拔和低温条件下会面临性能下降的问题(www.e993.com)2024年10月21日。而涡轮增压器可以通过增加进气压力,提供更多的氧气供给发动机,从而弥补了密度降低所带来的性能损失。这使得涡轮增压引擎在高海拔地区或气温较低的环境下依然能够提供良好的动力输出和性能表现。
90年代,值得铭记的8台引擎|气缸|马力|燃油|发动机|增压器_网易订阅
2JZ-GTE改用顶部带有凹槽的活塞,连杆也做了相应改变,压缩比降低为8.5:1。同时缸体底部增加喷油嘴,喷油嘴向活塞底部持续喷油,以冷却活塞温度。经过涡轮增压后的压缩空气温度会上升,过高的进气温度会降低发动机的充气效率,还可能导致发动机的爆震,所以2JZ-GTE配备了中冷器来降低进气温度,其位置在雾灯处,充分利用车头的...
亚洲狮有没有混合动力
针对这些工况,丰田降低了泵气损失,改善了冷却系统以降低机械损耗。在低转速低负荷工况下,M20A发动机增加了EGR介入比例,并通过曲轴箱将不充分燃烧气体导入气缸再次燃烧。由于EGR采用了液冷结构,发动机会在大负荷工况时通过降低进气温度,减少爆震发生概率,从而实现超低油耗和排放。
体验高性价比改装乐趣,一台E92 335i也许是最佳选择
在进行这些改装后,原则上需要升级中冷,市面上有大量的中冷可以选择,这将有助于降低进气温度,虽然原厂中冷系统已经足够好用了,因此在性能方面不会看到太大的提升,但结合其他升级,也会对车辆有一定的保护作用。到了这一步,如果是N55,会得到400匹马力的输出,N54则会在420马力以上,这已经是一个不错的动力水平...
高速堵车2小时,才知道发动机带“T”和不带“T”的区别有多大
涡轮增压发动机由于压缩进气的关系,会产生更多的热量,需要更复杂的散热系统来维持正常工作温度。长时间堵车,特别是在高温环境下,带“T”的车型可能需要经受更严峻的散热考验,如果车辆年限长、公里数多,散热系统稍有问题,就会出现水温过高,进气温度过高的问题。而自然吸气发动机由于结构简单,产生的热量相对较少,耐久性...