汽车密封条如何保养 汽车密封条保养方法介绍
1、硫化橡胶类密封胶条一般为三元乙丙材质。综合性能优异,具有突出的耐臭氧性,优良的耐候性,很好的耐高温、低温性能,突出的耐化学药品性,能耐多种极性溶质,相对密度小。缺点是在一般矿物油及润滑油中膨胀量大,一般为深色制品。使用温度范围-60~+150℃。以其适用范围广,综合性能优异,得到国内外行业企业的认可。
各种橡胶密封圈材质比较防尘盖和密封圈比较
具有极佳的抗腐蚀、抗撕裂和抗压缩变形特性,耐臭氧、耐阳光、耐天候性较好。比丁腈橡胶有更佳的抗磨性。适用于洗涤机械、汽车发动机系统及使用新型环保冷媒R134a的制冷系统中。不建议使用于醇类、酯类或是芳香族的溶液中。一般使用温度范围为-40~150℃。3.SIL硅橡胶密封圈具有极佳的耐热、耐寒、耐臭氧、耐...
丁腈再生胶生产橡胶油封主要生产工艺
根据热源可选用蒸汽及电热平板硫化机硫化,温度为150-160℃。以丁腈再生胶为主要原料生产油封,一定要根据油封技术要求选择合适的丁腈再生胶,必要时与丁腈原胶、氯丁橡胶并用,后期小编将继续与您分享相关问题。
??如何选择合适的橡胶密封圈?
天然橡胶(NR):具有良好的弹性和耐屈挠性能,但不耐油和化学品。适用于温度范围-50°C至+60°C。丁腈橡胶(NBR):对油和燃料有较好的抵抗性,但不耐高温和臭氧。适用于-30°C至+80°C。氟橡胶(FKM):极佳的耐高温和化学性能,但不耐油。适用于-20°C至+200°C。硅橡胶(VMQ):低温柔韧性好,耐高温,但不...
丁腈再生胶密封制品常用硫化体系及其特点
在实际生产中,DCP分解温度较高,因此硫化温度一般在150℃以上。使用DCP硫化的丁腈再生胶密封制品可在130-140℃的耐油环境中使用。选择合适的硫化体系,是保证丁腈再生胶密封制品物性指标的基础。在实际生产中,耐油橡胶密封制品生产厂家还可以将硫磺-过氧化物并用,后期小编有机会再与您讨论相关问题。
...HNBR 橡胶、制备工艺及橡胶密封件专利,提高氢化丁腈橡胶的耐油...
从而提高氢化丁腈橡胶的耐油性能,同时,少量PTFE粉末与分散剂以一定重量比均匀分散至氢化丁腈橡胶中,利用PTFE的疏水疏油特性,提高所制备HNBR橡胶的耐油性能,在进一步增加合适温度范围内的预热工序后,本发明制得的橡胶在长时间耐油后仍能保持良好的物性性能和密封性能,与现有技术的HNBR橡胶相比较,对于新能源...
如何确定丁腈橡胶制品硫化条件
在实际生产中,过氧化物的硫化温度和硫化时间取决于过氧化物的分解速度。而过氧化物的分解速度是以分解的半减期(过氧化物分解二分之一时所需的时间)为标准的。为保证丁腈橡胶、丁腈再生胶、丁腈橡胶/再生胶并用胶充分硫化,确定硫化时间是采取过氧化物分解半减期的5-10倍的时间。
新材料氢化丁腈橡胶 发展仍需突破“卡脖子”难题
例如在汽车制造领域的密封件等产品应用上,要求橡胶制品在-40℃~150℃的温度范围内保持功能正常,氟橡胶可在200~250℃下长期工作,但氟橡胶随含氟量的增加耐低温性能劣化,而HNBR的耐低温可达到-50℃,耐高温性为150℃,可以满足上述要求,并且当选用丙烯腈含量为43%左右的HNBR牌号时,可以使耐燃料油性能和耐低温...
丁腈和乙丙生产密封圈中应用方式
丁腈再生胶具有良好的耐油性、耐热、耐磨性、可塑度高等特点。全部使用丁腈再生胶生产既能保证密封圈的性能,还能降低生产成本,改善加工工艺,为了提高丁腈密封圈性能,可与丁腈橡胶并用。丁腈密封圈适用于汽油、硅油、石油系液压油等介质中使用。一般使用温度范围为-40-120℃。
市场监管总局抽查:41批次橡胶密封制品产品不合格
本次橡胶密封制品产品抽查,重点对硬度、拉伸强度、拉断伸长率、压缩永久变形、热空气老化、耐液体、脆性温度、撕裂强度、臭氧老化、橡胶与金属粘合、橡胶与帘布粘合强度等11个项目进行了检验。不合格项目涉及压缩永久变形、热空气老化、耐液体、脆性温度、臭氧老化等。