一文了解丨电子电器产品上架TEMU欧洲站CE-EMC认证
适用于针对装有动力系统的机械产品,带电机械还需要符合CE-LVD认证指令,代表产品:包装机械需要符合CE-MD认证指令,注塑机械需要符合CE-(MD+LVD)认证指令,木工机械CE-(MD+LVD)认证指令,工程机械CE-(MD+LVD)认证指令。6.CE-PPE个人防护设备指令89/686/EEC(Personalprotectiveequipment)适用于针对穿在人身上或...
金发科技2023年年度董事会经营评述
公司研发的高透光可喷涂聚丙烯新型材料,满足了新能源车的“美学设计”需求,实现全球首例“一体式发光前脸”量产应用。公司研发的电池包上盖PPE注塑方案,荣获中国汽车零部件2023年年度贡献奖(铃轩奖)。③布局数字化和智能化建设,加快技术迭代。公司持续加大材料卡片数据的研发投入,积极开展车用材料数字化和智能化基础建设,...
为什么汽车离不开塑料?|材料|聚合物|电动汽车|新能源汽车|智能...
而电压系统高压化,这意味着电机系统的工作温度明显升高,对电机系统热管理、电池系统热管理等提出更严峻的考验-材料不仅需要耐高温,且需要高阻燃。以索尔维(Solvay)、杜邦(DuPont)为代表的化工大厂们陆续推出高温尼龙、PPS、PEEK、聚酰胺薄膜等能够胜任高温电驱系统的材料,助力电机高效运行。奥迪e-tron某个电池模组...
3D打印行业研究:3C行业应用钛合金最受益环节
2)切削温度较高。原因有2个方面:一是钛合金的热导率很小,通过被切削工件本身散热的能力很差;二是切屑与前刀面的接触区域非常靠近切削刃,切削热很难散出,致使切削温度很高。3)弹性回复大。钛合金弹性模量小,在切削过程中工件受到切削力的作用容易产生变形,且已加工表面也容易发生回弹。一方面,切削...
【技术干货】汽车座椅用PU发泡软垫的制造工艺
*改善座椅套的温度条件;*减少弥雾和不良气味;*采用不污染环境的胶和工艺;*生产成本低。传统的汽车座椅套复合材料由3层构成:覆层是机织或针织的面料,其中聚酯是最主要的纤维材料,占90%左右;中间层是厚度2?8mm的PU泡沫层,底层则是由聚酯纤维或聚氨酯网眼覆盖,聚氨酯是用来粘结这两层的胶剂。
沃特股份2023年年度董事会经营评述
耐高温导电聚苯醚(PPE)尺寸稳定性能好,具有较高的热分解温度,电性能受温度、湿度的影响较小(www.e993.com)2024年7月24日。主要应用在光伏、机械器具、运输机械、办公设备、电子电气设备和汽车领域。市场要求导电PPE材料具有好的熔体流动性和外观、高刚性、高冲击强度以及V0级阻燃性等高性能要求。公司采用独特的分散技术从而使复合材料兼具高力学性...
PPE塑料厂家,华潽新材料备受关注
PPE注塑模工艺条件:PPE塑料注塑工艺:模具温度:60-105C。熔化温度:240~320C。干燥处理:建议在加工前进行2-4小时、100C的干燥处理。典型用途:家庭用品洗碗机、洗衣机等,电气设备如控制器壳体、光纤联接器等。注射压力:600-1500bar。流道和浇口:可以使用所有类型的浇口。特别适合于使用柄形浇口和扇形浇口。挤出:PPE...
盘点:改性尼龙生产过程中的15大要点!附20家国外知名改性尼龙企业...
醋酸钾水溶液调湿法的处理温度为80-100℃,处理时间主要取决制品壁厚,当壁厚为1.5mm时约2小时,3mm时约8小时,6mm时约16-18小时。改性尼龙制品常见缺陷与处理注塑压力不稳定一般同注塑机的射嘴孔过小有关。模具温度一般为20-90℃,射嘴温度一般为240-280℃,两者易发生热交换。
沃特股份:深圳市沃特新材料股份有限公司向特定对象发行股票募集...
主要的工程塑料制品已有10多种,其中聚酰胺(PA)、聚甲醛(POM)、聚碳酸酯(PC)、聚苯醚(PPE)和热塑性聚酯(PET或PBT)被称为五大工程塑料。它们的产量较大,价格一般为传统通用塑料的2-6倍。比工程塑料物理化学性能更佳的是特种工程塑料。特种工程塑料是指综合性能较高,长期使用温度在150℃以上的一类工程塑料。由于...
携手中科院,沃特股份:聚焦特种高分子材料赛道,产能扩张快成长
TLCP一定温度下呈液晶态,LLCP则在一定溶剂中呈液晶态。按照耐热等级,LCP可分为Ⅰ型、Ⅱ型和Ⅲ型。其中Ⅰ型为高耐热级,热变形温度在320℃左右;Ⅱ型为中等耐热级,热变形温度220℃以上;Ⅲ型为一般耐热级,热变形温度在120℃左右。LCP主要应用于电子领域,5G大发展有望带来需求增量。LCP被广泛应用于...