江苏中塑TPE|TPE的注塑温度是多少?
1.TPE硬度0C~15A超软材料,注塑温度130~200℃;2.TPE/TPR硬度20~110A单物料注塑材料,建议注塑温度140~230℃;3.TPE/TPR包胶PP,建议二次注塑温度170~200℃.4.TPE/TPR包胶ABS,PC,建议二次注塑温度180~220℃.5.TPE/TPR包胶PA,建议二次注塑温度240~270℃.6.TPR包胶PS(HIPS,GPPS),建议二次注塑温度160...
汽车内饰件用低气味改性PP材料介绍
低气味改性PP材料耐候性能好,热变形温度高,低温韧性佳,具有良好的尺寸稳定性。夏季汽车在户外暴晒后,车内温度急剧升高,此时材料不仅不会软化变形而且不会散发刺鼻气味,为驾乘人提供健康舒适的用车环境;冬季气温变低后,低气味改性PP注塑的内饰件不会因为温度下降而变脆,还能保持良好的韧性;不会热胀冷缩,材料流动性好,...
低气味改性PP材料——汽车内饰件的优选材料
低气味改性PP材料耐候性能好,热变形温度高,低温韧性佳,具有良好的尺寸稳定性。夏季汽车在户外暴晒后,车内温度急剧升高,此时材料不仅不会软化变形而且不会散发刺鼻气味,为驾乘人提供健康舒适的用车环境;冬季气温变低后,低气味改性PP注塑的内饰件不会因为温度下降而变脆,还能保持良好的韧性;不会热胀冷缩,材料流动性好,...
关于汽车车灯双色注塑技术介绍
(4)压缩比:2.3,入料段:约50%,压缩段:约30%,计量段:约20%。5.车灯射出不良对策(1)烧焦—降低射出压力,多段减速射出、模具抽真空;(2)银纹—彻底烘干塑粒,提升背压,降低熔胶温度,降低射速;(3)气泡—上升背压、熔胶温度下降、釆用除湿式干燥机、加大浇口或者流道的大小;(4)结合线—提升熔胶温度,提升...
PP的六大注塑成型工艺及13种常见注塑缺陷解决一览
一、PP注塑成型说明要点塑料原料的成型工艺加工过程主要是塑化,充模,冷却定型后成为成品,是一个加温后再冷却的过程,也是塑料从颗粒改变到各不同形状的过程,以下将就各个不同阶段的角度去说明加工过程:、1、螺杆PP加工绝大部份都是靠螺杆带动流动性,所以螺杆的设计影响非常大,口径大小影响产出量,压缩比大小影响压...
沃特股份2023年年度董事会经营评述
温度可达260℃,几乎对所有化学品都具有耐受性和极佳的耐气候性;因其摩擦系数非常小,所以具有优异的自润滑性;由于表面张力很低,所以具有优异的防水防油性和不粘性;因PTFE的分子结构完全对称,所以其具有极低的介电常数和极小介电损耗,适用于高频电线;也可以通过添加玻璃纤维、碳、青铜等填充物进行改性以提高材料的...
2024年中国汽车及零部件行业市场、细分领域产品分析及未来发展...
压铸模具通常由上下两部分组成,包括模具壳体、浇筑系统和冷却系统等。通过高精度加工,压铸模具可以生产高质量、复杂形状的铝合金或锌合金零部件,如发动机缸体、转向器壳体等。注塑模具是另一种常见的汽车模具类型。它主要用于在注塑机中将熔化的塑料材料注入到模具中,经过冷却和固化,形成所需的零部件。注塑模具通常由模具...
抢先看!2024年聚乙烯预计新增产能760万吨!看高密度聚乙烯HDPE工艺...
熔料温度:220~280℃料筒恒温:220℃模具温度:20~60℃注射压力:具有很好的流动性能,避免采用过高的注射压力80~140MPa(800~1400bar);一些薄壁包装容器除外可达到180MPa(1800bar)保压压力:收缩程度较高,需要长时间对制品进行保压,尺寸精度是关键因素,约为注射压力的30%~60%...
塑料拉伸模量及泊松比试验
试验温度:室温22℃左右载荷传感器:10kN(0.5级)加载试验速率:5mm/min夹具间距:115mm标距:50mm1.3样品及处理本次试验,选取5款注塑成型的塑料试样,包括原材料或增强塑料,材质分别为PP、PP+EPDM+TD20、ABS、PC、PA6+30GF,尺寸均为GB/T1040.2的1A型试样,数量各5个。
【行业动态】玄武岩纤维增强树脂基复合材料的最新研究进展
玄武岩矿石经破碎、清洗后,在温度1450~1500℃下的熔炉中进行熔化,熔化后需将炉内的温度适当提高并保温一段时间,目的是使熔体的成分均匀,并将熔体内部产生的气体充分挥发。拉丝前需使用浸润剂处理,而后在1350℃左右的温度下通过铂铑合金漏板拉丝、集束后制得玄武岩纤维,BF经深度加工后可制得各类复合材料,其...