345国道仪征新集南段开始沥青路面施工
本次沥青路面下面层试验段位于主线K6+500-K6+800段,单幅长度300米,宽度10.85米至15.725米,采用8厘米厚的sup-25沥青混合料铺筑。施工期间,项目管理人员严格控制拌合站出料温度、摊铺速度、碾压工艺等,确保沥青试验段高标准、高质量完成。经过现场实测,试验段路面压实度、厚度等指标均满足设计及规范要求。目前仪征新...
顺利铺筑!这条高速最新进展
施工过程中,技术人员对沥青混合料的到场温度、摊铺温度、碾压温度、松铺厚度、摊铺速度、碾压遍数、平整度等环节严格把关,测量人员对铺设路段的宽度、高程、横坡进行控制,严格按照施工方案和压实工艺进行施工,确保试验段铺筑衔接有序、优质高效、一次成型。“沥青铺设的质量直接关系到后续车辆通行的舒适度,为保证首段...
沥青路面改进型就地热再生工艺纳入全面推广应用类养护建议
改进型就地热再生技术是在原就地热再生工艺基础上,改进了原设备和施工工艺的加热保温性能,运用智能温度控制系统提高工艺热能利用效率,有效保证再生混合料的拌和温度、摊铺温度,大大提高了再生质量稳定性和均匀性,弥补了原有工艺温度不稳定不均匀导致的路面质量不稳定,从而提高了再生路面的耐久性。改进后的就地热再生工...
沈海高速改扩建工程进入路面施工冲刺阶段 年底实现左幅主线通车
青岛新闻网11月15日讯(记者张晓楠)近日,由青岛城投集团旗下交发集团投资建设的沈海高速南村至青岛日照界段改扩建工程左幅主线进入路面施工关键阶段,ZT1标段、ZT2标段、ZT5标段、ZT6标段、ZT9标段、ZT10标段相继完成沥青路面上面层试验段摊铺,掀起新一轮施工大干热潮,项目年底将实现左幅主线通车。(图为沥青路面上...
最新进展!东津黄河大桥开始沥青摊铺,冲刺通车目标
本次试验段的沥青摊铺单幅长度500米，平均摊铺宽度11米，总面积达到5500平方米，使用了AC-20C沥青混凝土铺设。这种路面结构具备强大的抗变形能力、良好的耐高温性能、较长的使用寿命以及较低的维护需求，旨在保障未来道路的耐久性、稳定性和安全性。为确保试验段摊铺顺利实施，项目部科学统筹，提前谋划，从原材料选择...
【动态】许昌绕城高速项目首段沥青下面层试验段完成摊铺
10月9日,许昌绕城高速项目首段沥青下面层试验段顺利完成摊铺,标志着许昌绕城高速公路又一关键性节点取得突破,为后续沥青路面大面积施工奠定了坚实的基础(www.e993.com)2024年11月24日。本次沥青下面层试验段位于K42+870-K43+562段左幅,长度692m,宽度15m,厚度8cm。采用1台长城SP1860-3型摊铺机、3台双钢轮压路机、3台胶轮压路、1台小型...
江西高速公路改扩建项目首段钢渣沥青路面试验段完成铺筑
9月25日,在沪昆高速新余东收费站外匝道上,随着摊铺机的缓缓移动,一段长300米、宽11米高速公路沥青上面层试验段铺筑完成,与以往高速公路铺筑不同的是,这是江西省内公路建设领域首次引入高性能钢渣SMA沥青混合料技术,该试验段也成为江西省内首段高速公路钢渣路面。
济菏高速改扩建六标段路面施工取得新进展
为确保高质量完成此次沥青面层施工，项目部科学统筹，合理调配人员及机械设备，做好工艺工法、施工标准、安全环保等方面技术交底，从机械设备、沥青混合料的拌合工艺、运输、摊铺温度、摊铺速度、碾压工艺等环节进行详细部署，责任到人。为保证沥青路面施工质量，摊铺作业时技术人员跟班作业，严格对所有环节进行过程管控、...
永新高速第三合同段沥青上面层试验段顺利摊铺
此次沥青上面层铺筑选取左幅K32+400-K32+700段作为试验段,长度300m,平均宽度11.05m,采用4cm厚SMA沥青玛蹄脂碎石混合料摊铺。为确保沥青上面层试验路段摊铺工作的顺利完成,项目部从原材料进场、配合比试验及确定、人员配置、摊铺机械调配等方面进行了合理规划、精心安排及严格把控。监理、咨询单位在摊铺现场对摊...
“基于全寿命周期的甘肃省高速公路沥青路面结构与材料优化设计...
近日,由甘肃顺达路桥建设有限公司承建的清傅路面二标顺利完成6cmEME-20高模量沥青混凝土1092米的铺筑任务,为全面开展“全寿命沥青面层”研究提供了强有力的数据支撑。该试验段基于“基于全寿命周期的甘肃省高速公路沥青路面结构与材料优化设计研究”科研课题,由清傅项目办牵头,与甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司及...