「川南新动脉 成渝新纽带」成自宜高铁开通 首发车列车长现场推介...

赵俊柳2010年才参加工作，近十年来陆续担当了和谐号、400AF智能复兴号的首发任务，“加上这一次的成自宜，是第6次担任首发”。成自宜高铁线路串联起川南城市群，速度达到350km/h，使得宜宾和成都的联系更加紧密。十三年前，她作为列车员担当成灌线路的首发，“那时西南地区只有这一条市域铁路，仅仅十余年，高铁的...

理想汽车MEGA外观被吐槽,两个交易日500亿港元没了

理想将该车型定位大型纯电MPV,车身长度达5350mm,该旗舰级的车身尺寸是全球在售的空间最大的纯电动乘用车。近5.4米车长,也让理想MEGA的后排和后备箱具备更大空间。李想称,理想MEGA的二排乘坐空间超过宝马7系(配置|询价)长轴版,三排乘坐空间超过宝马5系长轴版。同时,MEGA后备厢进深有680毫米,7人满座时能放得...

二十大代表风采|“西子姑娘”车菲菲:用服务旅客诠释初心

在这小小的车厢中，车菲菲度过了人生最青春的14年。如今，她已成为中国铁路上海局集团有限公司杭州客运段列车长。从普速列车到“和谐号”、“复兴号”，她见证中国铁路时空格局的巨变，感受着铁路带给人们生活的强大脉动。在车菲菲眼里，过去的十年，铁路有“变”，亦有“不变”。变的是科技的迭代升级、环境的优化创...

电车充电的速度,就要赶上油车加油了

简单来说,就是同时搞插混和纯电的产品,而根据爆料,他们的第一款电车大概就是这个长得很像和谐号的玩意。光是这个战略其实没啥稀奇的,毕竟类似的车企有很多。我觉得比较有意思的是,理想没有选择用户口碑很好的换电路线,而是主打快速充电,并表示他们的纯电车会用上800V高压平台。在脖子哥看来,这个方向选的...

一趟车一辈子,绿皮“小火车”上的“阿呷车长”

崇山峻岭间的“和谐号”绿皮的车厢,简单的座椅,席地而坐的彝族老乡,背篓里不时探出的小鸡仔脑袋……登上“小慢车”,如同坐上时光穿梭机,许多定格于二十世纪八九十年代的画面开始在眼前一帧帧闪回。如今,这趟车已极少被外地的旅客选择,乘客几乎都是沿途的百姓。

火遍全网!“冻车”大爷圆梦了!

“希望有机会能乘坐一次真的‘和谐号’”不少网友纷纷喊话“希望大爷有机会体验一次真正的高铁!”1月9日“冻车”大爷圆梦了!火遍全网!“冻车”大爷圆梦了!1“我圆梦了!这火车跟自己家炕一样舒服!”1月9日9时30分陈永江大爷和老伴儿在记者的陪同下...

记者探秘新疆首列复兴号"绿巨人"车组 |车厢颜值高 内饰高大上

据了解,“绿巨人”有长编组和短编组两种型号,新疆目前引进的是短编组,9节车厢,分为一等座席和二等座席,全车定员720人。列车不单设餐车,4号车厢为餐座合造车,设有二等座席和餐吧,餐吧有冰柜和微波炉。“车上的供餐方式跟大家现在乘坐的高铁动车的供餐方式一样,也是给大家提供冷链食品,不再有明火热炒,...

中欧班列(成都)首发车驾驶员:这几年 班列开行量突飞猛进

中欧班列(成都)机车也换成了和谐号,满载货柜量从30个增加到60个,速度从80公里/小时提高到最快160公里/小时,到达罗兹的时间从16天至18天缩短到10天左右。这趟国际班列上的“乘客”也越来越多。除了电脑、彩电和汽车零配件,还多了红酒、牛肉、咖啡、花木、水果等产品。“一趟趟中欧班列的开行,让成都人在家...

说变化 谈幸福 | 从“绿皮车”到“复兴号”

硬座车厢里旅客常常难有立足之地加上火车速度慢北京到上海1400多公里的路程即使是特快列车也要22个小时才能到达乘坐火车几乎可以用“煎熬”来形容20世纪90年代为改善人民群众出行条件铁路部门陆续开行集中供电的空调客车一道“红”顺势而出

那些年的绿皮车上,每一张照片都有一个故事

从上世纪七八十年代的百公里时速“绿皮车”,到本世纪初时速约200公里的“红皮空调车”,再到如今时速最高达400公里的“和谐号”“复兴号”高铁动车组……中国铁路在“加速度”中跨入新时代。2017年,“一带一路”沿线国家在华留学生评选出的中国“新四大发明”中,高铁被排在首位。来自中国经济新闻网的最新报道,过...