首批新能源车到换电池周期:更换成本高于残值,换电池还是换车?

通过换电实现对温度、强度、频度三大影响电池寿命的工况全覆盖，“我们的电池是可以随时更换的，并且拥有7*24小时全时保障能力，可以保证车主的电池健康度始终维持在80%以上，车电分离，本质上不存在电池过保和自费换电池的问题”。

新能源车电池健康度大揭秘:性能下降,未来如何保障消费者权益?

该报告指出，新能源车在经过长时间使用和行驶一定里程后，电池健康度普遍出现下滑。特别是增程式电动车的电池性能衰减现象更为严重。举例来说，一款2019年的特斯拉Model3在累积行驶11.6万公里后，电池性能已下降近11%。另一款2020年的理想ONE在行驶10.3万公里后，电池健康度更是下滑至75.6%，即性能降低了四分之...

买二手增程的注意了!4年电池衰减25%,一不小心花十几万冤枉钱

11月5日,中汽试炼场发布了新能源汽车电池健康度评估测试报告,报告显示,行驶了11.6万辆的2019款特斯拉Model3,电池健康度为89.3%,实际上这个电池健康度,相比于11.6万公里的行驶里程,保持得还算不错。而另一款增程式电动车理想ONE的情况就没有那么乐观了,行驶了10.3万辆的2020款理想ONE,电池健康度只有75.6%,相比于...

新能源车电池耐用度有多久?4年或衰减25%,增程车电池被曝更明显

报告显示,2019款特斯拉Model3(参数丨图片)在行驶11.6万公里后电池健康度为89.3%,理想ONE2020款在行驶10.3万公里后,电池健康度仅为75.6%,可以看出增程车电池的衰减度要明显高于纯电动车,衰减度接近25%,按照理想ONE整车5年或10万公里的质保期,出了质保期后高昂的电池维修或更换费用将会是一笔很大开支,对于消费者来...

新能源车电池4年衰减20%,增程车问题严重,换费高,应对策略

这个测试报告,用的是挺常规的方法,就是通过充电桩来收集电池充电时的电压、电流、温度,还有电池剩余电量这些信号,然后对车辆进行一系列的电池评估指标分析。就算是特斯拉这样的行业标杆,跑了10万公里后,电池健康度也下降了超过10%。而理想ONE,这个增程车的电池衰减更是明显,4年下来,电池健康度下降了近25%。这电池...

新能源汽车电池寿命挑战与质疑:趣谈新挑战

报告显示,纯电动和增程式电动车的电池在不同使用里程下均出现明显的衰减(www.e993.com)2024年11月14日。例如,2019款特斯拉Model3在行驶11.6万公里后,电池健康度为89.3%;而2020款理想ONE行驶10.3万公里后,电池健康度仅为75.6%。这说明,增程式车型的电池衰减速度要快于纯电动,尤其是快充等高频使用模式,加剧了电池老化的问题。

首批特斯拉车主换电池难题:电动车革命下的隐忧

电池更换成本可能超过车辆残值,导致提前报废。这种情况也给二手电动车市场带来挑战。买家不仅要关注车况,还得特别注意电池健康度。一旦需要更换电池,成本可能远超预期。选购建议面对这种情况,消费者该如何选择?关键在于根据个人需求做决定。对于年行驶里程不到两万公里的用户,传统燃油车可能更经济。

探寻电动车电池哪个牌子最好最耐用

安全是电动车使用过程中不可忽视的问题。绿源数字化电池在安全性能方面表现出色。通过数字化技术,该电池可以实时监测电池温度、健康度、充电器温度等信息,并在智能APP上显示。同时,商户端和绿源总部也设有专门的监测系统,共同对数字化电池进行安全监测,实现三重预警,有效杜绝安全隐患。此外,该电池还具有防爆、不易鼓...

电动汽车为什么不能像手机一样,公开电池健康度?

但有人指出,这70%的数据解释权在企业。因为用户是无法拥有专业设备对电池健康度进行检测的。专业的监测设备只有企业拥有。所以很多消费者呼吁,汽车制造商应该更积极地实施电池监测服务。就像苹果手机能够显示电池健康一样。因为如果能实时查看我车的电池寿命信息,就可以避免极端的加减速,增加慢速充电比例等,朝着积极的...

里程超30万公里吉利银河E5电池包拆解:健康度仍超90%

据悉,这辆试装车的神盾短刀电池包经过了921次充放电循环,健康检测结果显示,即便在高温、高寒、高湿等极端环境下长途行驶,电池包的结构依旧完整,防护性能良好,健康度高达90.5%,远超市场上同类产品。同时吉利自研、自产的神盾短刀电池,采用了先进的磷酸铁锂材料,具备3500次的电芯循环寿命,换算成里程数,可超过100万公...