关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见

近年来,相关部门推进跨省异地检验、优化检验周期、货车“三检合一”等多轮机动车检验制度改革,检车难、排长队等问题基本解决,但是部分检验机构管理服务不规范,存在降低检验标准、篡改检测数据等违法违规问题,群众反映车检存在效率低、不便利等问题。为认真贯彻党中央、国务院决策部署,坚持以人民为中心的发展思想,扎实做好...

2024年C照驾驶新规:车主须知5大关键变化

4.驾照年审制度优化改动内容:为了简化流程,提高效率,2024年对C照的年审制度进行了优化。原先的年审需要驾驶员亲自到车管所进行,现在可以通过网上预约、在线提交材料等方式进行。此外,对于连续三年无违章记录的驾驶员,可以申请免检,只需在线更新相关信息即可。影响分析:这一改动大大方便了驾驶员,节省了他们的时间和精...

魏建军再为取消摩托车13年报废发声,你怎么看?

所以,我认为魏总更应该从法理方面去解读禁摩和13年强制报废制度的不合理性。摩托车作为机动车,在年审制度上与汽车保持一致,那为什么非营运小汽车就可以不报废,而摩托车却要报废呢?既然有了年审制度,为什么年审能过关的摩托车13年要强制报废呢?我们国家有物权法,强制报废民众的私有财产,是否违反了物权法呢?地方政府在...

车检政策迎来新变化 15年以上私家车将一年一检

新华社北京9月15日电(记者任沁沁)记者15日从公安部获悉,为优化私家车检验周期,自2022年10月1日起,10年内非营运小微型载客汽车,检验次数由3次调整为2次,每两年向公安交管部门申领检验标志;超过15年的,由每半年检验1次调整为每年检验1次。这是公安部深化车检制度改革新措施的一项,对非营运小微型载客汽车(9...

取消了汽车年审制度 车主真能皆大欢喜么 我看未必

有些车主强烈呼吁取消汽车年检制度,认为汽车年检浪费人力物力,只是让少人数鼓了钱包,根本没有存在的必要。其实,究其根源,车主并非对于制度本身存在异议,只是对操作过程画满了问号。车辆年审制度,目的是为了淘汰一些不合格的车辆,让道路更安全,但不可否认的是,现下的车辆年审过程,确实存在了一些让车主难以接受的状况...

网友炮轰汽车年审制度 制度落后望修改

在微博上,一条炮轰年检制度消息得到了大量转发,微博内容上称:“我国是全世界唯一实行汽车年检制度国家,所谓流程不过就是被刁难,甚至当场勒令修车(www.e993.com)2024年12月18日。试问新车有合格证,为何要年检?年检过审后出了事故审车部门也不给负责,车船税、购置税、高价油、过桥费、交强险等等,座座大山压死人。”...

汽车年审迎来新调整,放宽私家车检验周期,试点4S店开展年检工作

而调整之后，10年内的汽车仅需2次检测，检测时间分别为第六年和第十年，其中大家最关心的就是15年以上车型，今年10月1日起，全面取消小微型载客汽车（9座或9座以下，面包车除外）15年以上车型一年两审制度，调整为一年一审，而10-15年之间年审制度不变，也就是说，10年以上车型全部采用一年一审制度，这对车主...

芜湖实施I/M制度一周年!5206辆汽车被列入“黑名单”,12家检验机构...

一年来,芜湖市共有5206辆汽车因尾气超标排放或排放黑烟被列入监管“黑名单”,其中3210辆按该制度要求进行了维修(扣除外地过境车辆928辆,维修率为75.03%),并移交公安交管部门处罚1068辆。同时对12家检验机构的13起违规行为进行记分处理。▲图为芜湖市生态环境局在芜湖交通经济广播电台组织I/M制度政策宣传并解答听众...

4月1日起 驻马店全面启动汽车排放检验与维护制度

为加强机动车排放污染控制,持续改善大气环境质量,近日,驻马店市环境污染防治攻坚战领导小组办公室下发了《关于全面启动驻马店市汽车排放检验与维护制度(I/M制度)的通知》,2021年4月1日起,在驻马店市范围内全面启动驻马店市汽车排放检验与维护制度。汽车排放检验与维护制度是指在用汽车在上线进行年审时,由机动车排放检...

吉林省实施汽车排放检验与维护制度

I/M制度中,“I”为I站,即汽车排放检验机构;“M”为M站,即汽车排放性能维护维修站。汽车在上线进行年审时,汽车所有人应当依法依规,到I站进行汽车排放检测。检验不合格的,汽车所有人或使用人须到M站对超标排放车辆进行维修治理。维修后按要求到I站进行复检,I站通过系统查询其维修记录作为复检凭证。汽车排放检验合格...