本田浩影的智能科技配置丰富吗?

在驾驶辅助方面,配备了HondaSENSING360安全超感系统,前向高清摄像头探测角度达90°,雷达检测范围扩大到120°,毫米波雷达增至5个,探测角度提升至360°。CMBS防撞智护能感知多种来车和行人并主动刹车避免事故,LCCM变道后卫可检测相邻车道风险车辆避免因盲区导致事故,ACCCornerSpeedAssist弯道智驾能...

电子外后视镜:从“反人类”到真香,只需要一年?

低速倒车时不再需要后视镜下翻，仅需通过摄像头放大后方画面，就能获得更清晰视野，不管是角度还是视野都智能可调。享界S9电子外后视镜可调节选项由于电子外后视镜成像画面都在车内，所以相比起车外的传统后视镜，驾驶员不需要偏离太多视线即可获得后方视野，也更有利于驾驶安全。传统外后视镜夜晚视野，即便无雨天气，...

本田凌派后视镜如何实现自动折叠

要了解这一点,首先需要明确本田凌派后视镜的两种调节方式,即电动调节和手动调节。首先,电动调节是通过调节工具面板上的电动外后视镜开关来控制镜片的位置,使其达到驾驶员舒适且适合的视野角度。手动调节则需要驾驶员亲自操作,具体方法是用手按住后视镜的边缘,并使镜片围绕中心转动,直到调整到合适的位置。这种手动调节方...

电子后视镜研究:电子内后视镜迅速增长,电子外后视镜面临成长烦恼

屏幕位置需要适应:电子外后视镜屏幕设置的位置较物理后视镜相比,较为靠下,用户需要调整看后视镜的习惯,视野需要向下探,需要一定时间适应;屏幕来回聚焦会让眼睛产生不适:电子后视镜屏幕离眼部距离更近,并且是光学屏幕,当用户条件反射地看物理外后视镜时,转头的角度以及眼部的对焦位置需要重新调整;屏幕视野范围略窄:...

需要花一万多选装的电子后视镜,是最彻底的“鸡肋”

应该说，现阶段电子后视镜大多属于简单地把摄像头拍到的内容稍作调整后搬到屏幕上，却未对画面进行深层次优化。尽管电子后视镜的视野范围更广，可实际体验并未领先传统光学后视镜，而且在一块小屏幕上显示太多内容，对于驾驶员观察路况并不一定有利。另外，对于电子后视镜，不少消费者也在担心长时间运行时，会不会...

广汽本田型格评测:“本田大法”已过时?

至于后排的空间,用今天的眼光来看已经不能算宽敞了,腿部空间在前排调整好之后,也不过两拳不到的水平(www.e993.com)2024年12月19日。但是这个后排日常家用还是足够的,坐垫的角度很合适,而且长度也足够撑住大腿,前排座椅调到最低也能有充裕的放脚空隙,加上头部做了挖空处理,所以承托能力、舒适性方面并不算差。只是没有中央扶手,靠背的角度也略显...

雅阁倒车影像怎么安装、雅阁倒车影像调节、故障修理

9.5代雅阁倒车影像设置方法是导航都是带有倒车影像线的接上去就可以原车后视显示倒车影了。汽车倒车影像是一个系列整体的系统,也可以由摄像装置添加车载显示器添加。当然360度全景可视系统弥补了国内只能通过雷达或者单一的后视摄像头提供的影像。全景可视系统可以有四路视频输出,即前、后、左、右。将摄像头安装在车...

对话商汤绝影王晓刚:特斯拉FSD入华,对我们来说是机会点

另外,我们最早接触的本田项目也是我带着团队最终赢下来的。当时有一个展示前端技术的活动,本田的社长等高层都在场,本田要求我们就用两颗摄像头,在本田日本测试场里能够完成自动驾驶。那天有我们和本田自己的团队、还有一个外部团队,他们用的就是激光雷达、惯导、高精度地图。演示那天下起了暴雨,那些强依赖于这些传感...

2023 款丰田威兰达上市,造型保守却不失亲和力,标配自动开启 LED...

本田的主动安全系统已从本田升级到本田360。主要改进表现为:1、前置高清摄像头的探测角度由50°增加到90°,雷达的探测范围由50°扩大到120°,毫米波雷达的数量由原来的1个增加到5个,探测角度由50°增加到360°;2、RDM车道偏移抑制系统,感应范围扩大到路肩和石材,有效避免了轮毂的碰撞;3、新增ALCA变道智能驾驶功能...

本田因后视摄像头问题在全球召回130万辆汽车

本田因后视摄像头问题在全球召回130万辆汽车6月24日,据路透社报道,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周五表示,本田汽车??(7267.T)由于后视相机图像的潜在问题,目前全球召回130万辆汽车。报道称,召回范围包括部分2018-2023年的奥德赛、2019-2022年的Pilot和2019-2023年的Passport汽车。召回原因系通信同轴电缆连接...