200万的迈巴赫提车就漏水!百万豪车,质量不如飞度?

当你刚买的新车漏水,就可以。江苏有一位车主,花200万提了一辆尊贵的迈巴赫GLS,本来开在路上很吸睛很爽,但是车主没开几天就发现,自己的内饰出现了严重异响,然后跑到4S一顿拆、一顿捣鼓,异响最后还是没有消失。结果,那一天,下大雨,在回家的路上车主又发现A柱漏水了,沿着内饰板就往下淌,无奈的车主,只要马上返回...

迈巴赫漏水,其实很合理

迈巴赫漏水,其实很合理划重点01一名车主花费200多万购买迈巴赫汽车,却发现A柱漏水,引发关注。02专家表示,贵的车不一定质量就好,豪车在安全性、性能和配置上优势明显,但在质量和耐造方面不一定有便宜车好。03实际上,汽车的价格与质量并非完全正相关,复杂的生产工艺可能导致更容易出现质量问题。04三大妈等大众品...

2021款飞度A柱怎么样?全新飞度A柱挡视线吗

飞度的A柱不再仅仅是传统的支撑结构,而是巧妙地将后视镜的承载任务转移,从而释放出更开阔的车内空间。设计师们保留了新飞度标志性的三角窗设计,通过将窗柱向后倾斜,巧妙地增加了可视区域,确保驾驶者无论何时都能保持最佳的驾驶视线。创新与延续在车尾部分,飞度延续了这种创新思路,采用相似的三角窗设计,形成一种...

上海215万迈巴赫「盖塑料布」事件:笑到最后的到底是谁?

7月11日，车主前往4S店检测，4S店检查了半天也没查出异常，无奈车主只能开走。可恰巧当天下雨，车主在回家的路上又发现A柱漏水了，当即返回4S店。在4S店内，维修员工拆了A柱未发现漏水原因。工作人员表示还需要拆卸其他部位，原因是奔驰厂家怀疑他们自己的生产线或存在问题。谁会愿意用刚提的新车做实验？车主当即拒...

本田飞度车身切割测试:A柱钢材强度刷新“下限”

对飞度车主的一个好消息是,此次全新飞度,左右两侧的A柱结构,没有存在差异化的设计情况。而上一代飞度,左侧A柱的钢材厚度,明显要强于右侧,这也是飞度为了“应试”碰撞机构进行测试,而进行了设计调整。不过,虽然左右两侧的钢材用料相同,但是本身钢材的强度就一般,那么用材相同,也就没有了太大的意义。

飞度亲兄弟!本田LIFE将上市:国内市场专属/双A柱设计

另外，LIFE还采用了与日版JAZZ相同的“双A柱”设计，这样的设计不仅让三角窗和中控台看起来更开阔，而且真A柱设计后移提升了整车安全系数(www.e993.com)2024年11月18日。根据此前曝光的信息来看，LIFE相比飞度多出了中央扶手箱的配置，运动版的顶配车型还带有中控屏幕，而飞度仅有潮越及潮越Max版配备了８英寸中控屏幕，整体而言LIFE更为厚道。动...

本田皓影的A柱用料有多差?还不如10万元的飞度!

本田皓影的A柱部分,中层采用了C级钢,抗拉强度只有600多兆帕,内层比中层强,抗拉强度800多兆帕。按照懂车帝的分级看,属于B级钢。在A柱这么重要的部位,用C级钢配B级钢。反观价格不到皓影一半的飞度,在A柱部分,还用了两层B级钢,所以从材料强度上看,皓影甚至还不如飞度。

双A柱设计+地球梦动力!东风本田“飞度”将15日上市

另外，LIFE还采用了“双A柱”设计，这与日版JAZZ一致，真正受力的A柱设计后移，前挡风玻璃、加大的三角窗和平整的中控台，共同呈现出更为开阔的车内视野范围。车身尺寸方面，准版本的SPORT的长宽高分别为4109/1694/1537mm，轴距2530mm，整体与飞度相仿，因此车内的空间并不需要担心。而跨界版本的CROSSSTAR采用了...

一车两卖,“双A柱”设计更运动,东风本田版飞度将至

东风本田LIFE外观设计,延续了新飞度蠢萌可爱的设计语言,采用了“双A柱”设计,这与日版JAZZ一致,真正受力的A柱设计后移,前挡风玻璃、加大的三角窗和平整的中控台,共同呈现出更为开阔的车内视野范围。尾灯采用熏黑处理设计,尾部设计更运动。两车不同之处在前后包围略有改动,并且也将提供运动和跨界旅行两种风格。

独一无二唯有超越自我——试驾新飞度CROSSTAR潮越Max

坐进驾驶室,相信所有人的第一感觉就是这款车的视线异常开阔,没错就是"异常",取消了遮阳板,重新设计的A柱+立柱,经过设计师的精心处理,极细前立柱不承受碰撞负荷,而是传递至后方的A柱,这样的设计最大的好处就是将视线盲区做到极小,又不影响车辆的结构安全。