大众ID.3新车型申报,磷酸铁锂电池或降至10万元级
大众ID.3新车型申报,磷酸铁锂电池或降至10万元级IT之家10月16日消息,大众ID.3新增车型SVW7000EEV出现在工信部最新一期新车申报名单中。这款新车型预计为最低配版本,主要变化是采用了磷酸铁锂电池,有望进一步降低成本,甚至可能将官方指导价下探到10万元级别。在动力方面,新车型搭载了最大功率为125kW的后置单电...
新款大众ID.3曝光,换装磷酸铁锂电池,有希望10万元买到?
从申报信息中可以看到,这款新申报的大众ID.3依旧会搭载125kW电机,和现款保持一致,不过动力电池将换装磷酸铁锂电池,容量暂时不得而知,而现款车型均使用的是宁德时代三元锂电池。显然,更换磷酸铁锂电池的目的就是为了降本,如果按照52度电池容量计算,用磷酸铁锂电池至少要比三元锂电池便宜大几千元,这还不算大厂和小...
换磷酸铁锂电池!大众ID.3新车申报,降到10万内有戏?
最近,大众ID.3还申报了新车型,新车基本保持了现款的造型设计,主要是更换了磷酸铁锂电池,电机的最大功率依旧是125KW,我们都知道,磷酸铁锂电池的成本,会比三元锂低一些,作为参考,现款ID.3的售价区间为129888-180888元,优惠后,起售价在11万出头。如此一来,搭载磷酸铁锂电池的新车型,售价可能会降至10万以内,实现...
上汽大众ID.3新车型申报,换装成本更低的磷酸铁锂电池?
这些新款车型均使用了三元锂电池,续航里程可达到450公里。相比之下,新款ID.3在电池类型和成本上都有所突破,无疑将为消费者带来更多的选择和期待。目前,关于新车型的具体信息尚待官方进一步确认。但无论如何,这款在成本和价格上取得突破的新款大众ID.3无疑将成为市场关注的焦点。来源:httpitbear...
上汽大众ID.3新动向,磷酸铁锂电池版售价或走低?
ITBEAR近日,上汽大众ID.3系列的新成员——磷酸铁锂电池版车型申报图在最新一期的工信部目录中曝光,预示着新车或将迎来售价调整,为消费者带来更为亲民的选择。现款ID.3车型的售价区间为129888至180888元,新车型有望在此基础上进一步优化价格。在外观设计上,ID.3磷酸铁锂电池版与现款车型保持一致,依旧提供双色...
新款上汽大众ID.3曝光 搭载磷酸铁锂电池
从申报图看,上汽大众ID.3整体延续了现款车型的造型,依旧提供双色车身的选择,车身尺寸长宽高分别为4261/1778/1568mm,轴距为2765mm(www.e993.com)2024年10月17日。此外,新车依旧提供18英寸或20英寸轮圈供选择,且轮圈样式与现款车型也保持一致。动力部分,新款上汽大众ID.3搭载125kW电机,动力电池将换装磷酸铁锂电池,续航方面或有变化。
大众新ID.3实拍曝光!换磷酸铁锂电池 预计11万起售
大众新ID.3实拍曝光!换磷酸铁锂电池预计11万起售上汽大众申报了新ID.3,新车主要的变化是换装磷酸铁锂电池;其长宽高为4261×1778×1568mm,轴距2765mm,搭载125kW单电机,与在售车型一致。参考ID.3聪明款的售价(12.9888万起),换装成本更低的磷酸铁锂电池后,预计新车的起售价或降至11万元左右。
不到十万能买大众ID.3了,磷酸铁锂版值得等吗?
要知道现款车型的电池为三元锂电池,从造价成本来看,磷酸铁锂电池是比三元锂电池要便宜的。所以更换磷酸铁锂电池的目的就是降低车价。如果按照52度电池容量计算,用磷酸铁锂电池至少要比三元锂电池便宜大几千元。我们参考目前大众ID.3的售价来看,现款ID.3的售价区间为129888-180888元,优惠后,起售价在11万出头。
上汽大众ID.3磷酸铁锂电池版现身工信部 售价会不会降低?
[汽车之家国内谍照]日前,我们从最新一期工信部中发现了上汽大众ID.3的身影,该车最主要变化是更换了磷酸铁锂电池,预计其售价或也会迎来下调。作为参考,现款ID.3售价区间为129888-180888元。友情提示:如果您有新车谍照/新车爆料,请点击编辑头像(仅限App)私信给我们,期待您的来信。
大众新ID.3实车曝光!换磷酸铁锂电池,再降价1万,满意吗?
大众新ID.3实车曝光!换磷酸铁锂电池,再降价1万,满意吗?上汽大众申报了新ID.3,新车主要的变化是换装磷酸铁锂电池;其长宽高为4261×1778×1568mm,轴距2765mm,搭载125kW单电机,与在售车型一致。参考ID.3聪明款的售价(12.9888万起),换装成本更低的磷酸铁锂电池后,预计新车的起售价或降至11万元左右。