保时捷帕拉梅拉:革命性悬挂系统引领豪华驾驶新纪元
这些单元由车辆的400伏电池供电,使得主动悬挂系统在效率和响应速度上都表现出色。结合单腔气囊弹簧,系统能够在实时监测车身动作的情况下,每秒调整减震器特性多达13次。这样的设计使得帕拉梅拉在驾驶过程中几乎感受不到任何颠簸,无论在何种路况下都能保证最佳的舒适性和稳定性。保时捷在此基础上进一步创新,借鉴了梅赛德斯...
比保时捷帕拉梅拉“跳舞”更有技术含量的云辇,究竟领先在哪儿?
刚度、阻尼的基础上,云辇-A可实现对整车更卓越的动态调节,其悬架调节行程可达150mm,并可在车辆加速、制动时触发多级刚度调节功能,提升25%+的整车抗俯仰能力、在高速转向时减小23%车身侧倾角速度,这使得高速过弯等极限状态下,舱内人员所受的离心力将显著减少。
内燃机与电动机的巅峰对决:极氪001 FR VS保时捷帕拉梅拉
吉利汽车旗下的顶级猎装车极氪001FR终于来了,最终售价敲定为76.9万元,没有达到之前传说的百万级;可是售价依旧很高,是否物有所值成为了汽车爱好者们最为关注的话题,那就不妨用猎装车里的顶流明星车型保时捷帕拉梅拉作为参考进行对比分析。先来了解帕拉梅拉的性能指标,
挑战帕拉梅拉,极氪001 FR实力究竟如何?
因此,这台车的百公里加速时间仅为2.02秒,比帕拉梅拉最高标准的3.1秒快了1.08秒。不要小看这1.08秒,看似不多,但是要知道这两台车的标准都达到极限;在极限之上想要再实现突破,需要的就是动力倍数级的提升。三、价格对比最后,让我们来看看这两款车的价格对比。保时捷帕拉梅拉的指导价是182.6万元起,...
腾势版“帕拉梅拉”亮相,正式命名为“Z9 GT”,北京车展官宣!
先不说尺寸,就整个气场就已经可以轻松碾压“帕拉梅拉”。整个的外观没有任何隆起的装饰,更像是3D打印的杰作。在正面,为了能带来近乎于极限的立场布局,确实没有太多装饰,包括大灯、前包围等设计也都与整个车身贯通到一起。当然了,因为只是猎装版,所以具体的信息也只能在北京车展上才能揭晓了!来到侧面,这款车...
保时捷帕拉梅拉ICR「乌龙奶茶粉」改色膜,低饱和特别的粉色
保时捷帕拉梅拉ICR「乌龙奶茶粉」改色膜,低饱和特别的粉色真的好喜欢这个粉紫色呀!!我不允许还有姐妹不知道这个~「乌龙奶茶粉」改帕拉梅拉美哭!!低饱和特别的粉色真的是颜值担当!
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正片马上就来一起见分晓>>查看全文全新一代保时捷帕拉梅拉年年小升级年年挤牙膏?2024-06-0318:12:48全新一代保时捷帕拉梅拉年年小升级年年挤牙膏?>>查看全文拍摄现场突发事故,看杀手是否能扭亏为盈?2024-06-0311:44:20拍摄现场突发事故,看杀手是否能扭亏为盈?>>查看全文...
全新腾势Z9 GT曝光,颜值媲美保时捷,轴距3150mm,配三电机|轿车|...
实际上,腾势Z9GT要比保时捷帕拉梅拉大了一圈,不仅是姿态更高,宽体效果也更加突出,5180/1990/1480mm的长宽高拥有128/53/61mm的全方位优势,3150mm的轴距不光会在数据上比帕拉梅拉多出175mm,更会在后排与后备厢空间上占据显著优势。三电方面,可以确认的是,车辆将会确定布局三台电动机,并由此获得710kW(966Ps...
路特斯EMEYA:瞄准保时捷,超越保时捷!
我相信很多人都会觉得路特斯EMEYA对标的是Taycan,但没想到人家想要对比的是Panamera(帕拉梅拉,简称“帕梅”)。其次就是我们试驾的这台EMEYA选装了流媒体外后视镜。流媒体外后视镜的好处不仅是降低了风阻系数,优化了该处的风噪——上到120km/h都听不到那里的风噪——,而且也增加了后方的视野,据说增加了50%的...
刷新“爆款”标杆:吉利银河E8的再次巅峰
吉利汽车一直以来在品牌建设和产品质量上下大力气。银河系列的越级产品L7和L6已经在市场上取得了令人瞩目的成绩,其快速增长的销量被业界称为“银河速度”。品牌对高品质的坚持和合理的价格定位,使得产品在竞争激烈的市场中脱颖而出。吉利银河E8的推出是吉利对当前市场需求的深刻洞察能力的反映。吉利利用其在造车领域...