赣锋锂业:公司在固态电池方面开发的高比能电池能量密度达到420Wh/kg
赣锋锂业(002460.SZ)9月11日在投资者互动平台表示,公司在固态电池方面开发的高比能电池能量密度达到420Wh/kg,循环寿命超过700次,并开发出能量密度达到500Wh/kg的样品,可通过200℃热箱与针刺等严苛的安全测试。(记者蔡鼎)免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前核实。据此操作,风险自担。
梳理企业布局 盘点发展现状 固态电池产业化全面提速
2023年5月,赣锋锂业披露,公司第一代(半)固态电池已开始量产,第二代(半)固态电池安全性能完全达到车规级要求,研发样品电池的循环性能达到车企要求。据悉,赣锋锂电固态电池研发主攻氧化物、硫化物技术路线,并已实现千吨级的氧化物固态电解质量产能力,被部分日韩电池厂商购入。中创新航8月28日,中创新航推出“无...
固态电池产业化加速,谁能尝到“头啖汤”?
硅基负极方面,杉杉股份(600884.SH)、翔丰华(300890.SZ)、璞泰来(603559.SH)、贝特瑞、中科电气(300035.SZ)等均有产能规划;金属锂负极方面,赣锋锂业(002460.SZ)、天齐锂业(002466.SZ)等锂资源传统巨头有望在远期享受负极迭代和需求增长带来的市场红利。半固态电解质提升稀有金属需求作为固态电池技术应用的首要“...
新余锂电产业基因纵深进阶:产业链向后端发展,锂企加速出海
再看赣锋锂电的母公司——赣锋锂业,业务范围从最初附加值较低的金属锂和氯化锂生产,已拓展至“锂资源开发、锂盐产品深加工、锂金属冶炼、锂电池制造及锂电池回收”5大业务板块,可见已覆盖从生产、加工再到回收的完整的锂循环生态。从赣锋锂业产业链向后端延伸的足迹,可见其战略布局:一方面,在锂电池制造方面...
固态电池产业化信号已至,赣锋锂电产品有望拓展到低空飞行器
实际上,实现能量密度超过400Wh/kg的固态电池技术,需依赖于采用金属锂作为负极材料。凭借在金属锂产品化领域的深厚积淀与领先地位,被誉为“锂王”的赣锋锂业,已与广汽集团、赛力斯等众多汽车企业建立了固态电池研发与应用的战略合作伙伴关系,共同推进固态电池技术的商业化进程。有望开启新一轮电动化创新周期“...
固态电池什么时候能到来?曾毓群:1-9评价,宁德时
2022年以来,固态电池的研发和产业化取得了明显的进展,尤其是伴随着以卫蓝新能源和赣锋锂电等为代表的中国企业的半固态电池的量产装车,前瞻产业研究院预计,固态电池将率先在动力电池、消费电池、储能等领域得到应用(www.e993.com)2024年10月18日。到2030年,固态电池在上述三大领域的整体渗透率将达到8.8%左右。
固态电池什么时候能到来?曾毓群:1-9评价,宁德时代目前处于4水平...
2022年以来,固态电池的研发和产业化取得了明显的进展,尤其是伴随着以卫蓝新能源和赣锋锂电等为代表的中国企业的半固态电池的量产装车,前瞻产业研究院预计,固态电池将率先在动力电池、消费电池、储能等领域得到应用。到2030年,固态电池在上述三大领域的整体渗透率将达到8.8%左右。
赣锋锂业:公司目前第一代固液混合电池已初步实现量产,第二代固液...
同花顺(300033)金融研究中心08月22日讯,有投资者向赣锋锂业(002460)提问,赣锋在中国有多少锂储量,在海外又有多少?赣锋的固态电池现在进展到什么程度,何时量产?第二代固态电池又何时量产?公司回答表示,投资者您好,感谢您对公司的关注。公司目前在国内拥有:1、宁都河源锂辉石项目100%权益,资源量为10万吨LCE;...
疯狂的固态电池,焦虑的宁德时代
在全固态电池发展的同时,对现有产业更兼容的半固态电池的开始凸显。其中企业包括以宁德时代为代表的电池厂、以卫蓝为代表的新势力、以金龙羽为代表的其他行业转型、以赣锋锂业为代表的上游企业等:卫蓝新能源:氧化物+聚合物路线,湿法工艺,部分设备自研。能量密度目标400Wh/Kg以上,2027年实现全固态电池量产。
赣锋锂业与长安汽车携手布局固态电池,锂电上下游竞合发展驶入...
此前,长安汽车在接受调研时称,公司正向开发领先的固态电池,从2025年开始逐步量产应用,重量能量密度达到350-500Wh/kg、体积能量密度750-1000Wh/L,2030年全面普及应用。长安汽车董事长、党委书记朱华荣表示:“此次长安汽车与赣锋锂业战略合作备忘录的签署,是长安汽车‘香格里拉’计划、长安金钟罩电池品牌规划的持续推进...