酒钢宏兴取得一项基于CSP流程生产热轧510L汽车大梁钢的制作方法...

金融界2024年2月5日消息,据国家知识产权局公告,甘肃酒钢集团宏兴钢铁股份有限公司取得一项名为“一种基于CSP流程生产热轧510L汽车大梁钢的制作方法“,授权公告号CN115369307B,申请日期为2022年9月。专利摘要显示,本发明公开了一种基于CSP流程生产热轧510L汽车大梁钢的制作方法,属于热轧带钢轧制领域,解决了Ti和Nb析出...

510L钢板资讯介绍

目前，国内主要钢铁企业均能生产510L钢板，并不断提高生产技术和产品质量。然而，与国际先进水平相比，国内510L钢板的生产还存在一定的差距，主要体现在产品品种、质量稳定性、生产成本等方面。因此，国内钢铁企业需要进一步加强技术创新和质量管理，提高510L钢板的综合竞争力。总之，510L钢板作为一种高性能的钢材材料...

SUS316J1L耐盐腐蚀性

1.密度:SUS316J1L的密度为7.98g/cm??,相对比重较小,适用于要求轻质材料的场合。2.熔点:其熔点为1370-1400℃,使得SUS316J1L可应用于高温环境中。3.抗拉强度和屈服强度:SUS316J1L的抗拉强度为≥510MPa,屈服强度为≥205MPa,较高的强度使其在一些高强度要求的工程中得到了广泛应用。4.弹性模量:SUS316...

【复材资讯】助力航空航天,金属材料有多重要?

低密度高强度钢是近年来提出的新概念,其成分设计的特点是高Al含量,同时添加奥氏体化元素,使其具有良好的塑性,例如最常见的Fe-Mn-Al-C四元体系。为了达到飞行器减重增程的目标并兼顾经济性,我国研发了DT510低密度钢,在降低材料密度的同时具有良好的强韧性,与传统超高强度钢30CrMnSiNi2A相比,DT510密度降低13.4...

精品“三峰” | 创新增效!重庆钢铁汽车大梁钢510L首轮试制成功

为认真落实重庆钢铁公司一届五次职代会精神,加快新产品研发力度,近日,该公司热卷产销研团队,成功完成汽车大梁钢510L试验钢首轮试制。该产品主要用于汽车纵梁、横梁,货箱底板及边板,大、中型货车及客车结构部位。成品钢卷实物该产品不仅要保证强度,而且要有较好的冷成型性能。热卷产销研团队以市场为导向,向产品要效...

山钢股份莱芜分公司:汽车用高强度花纹钢带HLG510L成功开发

近日,山钢股份莱芜分公司汽车用高强度花纹钢带HLG510L成功开发并试制生产,其产品化学成分、力学性能、表面质量等指标均满足相关标准要求,一次检验合格率100%,产品已经发往用户(www.e993.com)2024年11月15日。高强汽车花纹板主要用于汽车箱体底板、边板等,据了解,目前下游汽车制造用户普遍使用普碳系列花纹板材料。本次开发的这一新型产品,紧紧契合了...

510L 610L 700L :汽车大梁板的强度等级及适用范围

汽车大梁板是什么?510L610L700L可供应!汽车大梁板是连接前后车身的重要零部件,对汽车整体承载力和稳定性起着至关重要的作用。钢材是制造汽车大梁板的主要材料,其中510L、610L和700L分别代表不同的强度等级。510L汽车大梁板属于低强度钢材,适用于普通家用汽车,主要用于连接车体上下部分。强度适中、质量轻、成...

汽车大梁510L钢板性能特点

510L钢板属于汽车大梁用钢，经过攻关和降低钢板残余内应力等方法，有效地解决了产品加工中出现的问题。产品具有机械性能高、适用范围广等特点，其表面质量、化学成分、机械性能等各项指标全部符合标准要求。510L钢板提高了产品的知名度和市场竞争力。510L钢板具有较高的强韧性、良好的塑性、优良的焊接性能，主要应用于...

银河E5 VS深蓝S05,双车产品力对比见真章

深蓝S05510的车身尺寸为长4620mm、宽1900mm、高1600mm,轴距为2880mm。其轴距比银河E5长出了130mm,这无疑为后排乘客提供了更加宽敞的腿部空间。座位数同样为5座,后备箱容积为492L(后行李箱容积)。还有一点惊喜之处是,深蓝S05纯电版因为是后驱特性,它还有个159L的前备箱,这个在同级别车型里面相当难得。

510L钢板介绍

510L钢板具有较高的强韧性、良好的塑性、优良的焊接性能，主要应用于煤矿机械、工程机械、机械制造中的较重要部件.510L钢板行情介绍从整体成才的表现来看，在前期推涨后，中间商手中资源的获利空间相继放大，而需求的低迷以及整体市场的疲弱是钢价始终受拖累的一点，也是本周在央行降息利好影响下市场相对平淡的反应...