【三轮突破】大气环流、大气受热过程、气象中的效应
(9)高原效应:高原空气密度小、尘埃和水汽少,白天到达地面的太阳辐射强,气温上升快;夜间大气的保温作用弱,导致昼夜温差大。(10)大湖效应:冷空气遇到大面积未结冰的水面(通常是湖泊),从而得到水汽和热能,在向风的湖岸形成降水的现象,通常是以雪的形式出现。(11)冷岛效应:夏季绿洲的最高气温比其毗邻的沙漠、戈...
【地理探究】海水结冰与盐度,海水性质的9大释疑
鲁教版教材对高纬度海区的冷中间层有一个简单的解释,是说冬季冷却的海水由于密度增大而下沉形成的,这里其实需要一定的物理知识作为依托,那就是水的密度随着温度的变化规律,水的密度在4℃时,是最大的。因此当表层水温下降到4℃时,这部分海水便会下沉,在海平面以下100到200米范围内形成密度较大的冷中间层。课本...
夏天吹空调太“费电”?只需要简单5步,冷气效果立马翻倍,省钱
冷空气比热空气密度大,容易下降,热空气则相反,容易上升。所以制冷时出风口水平,制热时出风口向下,这样可以利用空气的自然对流,让室内温度更平衡。如果有条件,可以选择有立体送风功能的空调,能上下左右自由摆动送风。第四步:不要频繁开关空调不要频繁开关空调是一个很好的省电习惯,因为空调启动时会产生很大的电流...
专家已揭开英国某海岸漂浮在空中的浮船之谜?或许与外星人有关?
英国广播公司新闻网的气象学家大卫·布雷恩表示,这次寒流是由海面上一层冷空气和上面的暖空气造成的。布雷恩解释称:“由于冷空气比热空气密度大,它会将光线折射到站在地面或海岸上的人的眼睛上,从而改变远处物体的外观。”科林·麦卡勒姆在英国阿伯丁郡班夫海岸附近发现了一艘“大型浮船”,他也同样感到震惊。麦卡...
6号线、S1同车不同温!1号线明起实行“冷暖”车厢!还有……
为了维持温度,它们会加大冷空气量,直到达到目标温度为止。相应的,如果人变少了,冷气量也会相应减少,所以非高峰期大可不必带着秋衣上地铁!为什么前端冷气强后端冷气弱?由于地铁前冲的惯性,前端空气会往后跑,冷空气比热空气密度大,就像大胖子不太容易被晃动,这比较“硬气”的冷空气并不爱往后面跑,就在前面车厢...
关窗开空调更节能?这些空调电扇的省电误区,肯定有人中招!
由于冷空气比热空气密度大,热空气在上,冷空气在下(www.e993.com)2024年10月20日。把风口朝上制冷,会使冷空气从上往下沉,能快速把室内温度降下来。3、调整风力大小如果觉得热,可以调整风力大小,先开高风档,再开中低风档,不仅能减少能耗,甚至比调低温度更省电。4、睡前打开定时功能...
【生活】先关窗,还是先开空调?想不到差别竟然这么大!
由于冷空气比热空气密度大,热空气在上,冷空气在下。把风口朝上制冷,会使冷空气从上往下沉,能快速把室内温度降下来。26℃最节能夏天室内外的温差不宜太大,一般在8-10℃左右为宜。夏天高温天气一般在37℃左右,所以将室内温度设置为26℃,不仅人体感觉舒适,而且更加省电。
北京又有三条地铁将实行“冷暖”车厢,同车不同温如何实现?
为了维持温度,它们会加大冷空气量,直到达到目标温度为止。相应的,如果人变少了,冷气量也会相应减少,所以非高峰期大可不必带着秋衣上地铁!为什么前端冷气强后端冷气弱?由于地铁前冲的惯性,前端空气会往后跑,冷空气比热空气密度大,就像大胖子不太容易被晃动,这比较“硬气”的冷空气并不爱往后面跑,就在前面车厢...
先关窗再开空调,还是先开空调后关窗?差别竟然这么大...
由于冷空气比热空气密度大,热空气在上,冷空气在下。把风口朝上制冷,会使冷空气从上往下沉,能快速把室内温度降下来。26℃最节能夏天室内外的温差不宜太大,一般在8—10℃左右为宜。夏天高温天气一般在37℃左右,所以将室内温度设置为26℃,不仅人体感觉舒适,而且更加省电。
幸运有没有砸到你 Tt活动结果公布_散热器_机箱电源新闻-中关村在线
这套配置在创意上是很不错的,有点类似我们现在销售的KANDALF和ARMOR机箱,其实作者一开始就说到:“由于冷空气比热空气密度大,产生冷空气比热空气重的效果”,传统的机箱由于顶部没有开孔设计,所以导致部分热空气会聚集在机箱顶部而散不出去,在顶部开孔可以解决热量堆积的问题,对散热也是有一定帮助的。据悉现在很多系统...