C919刚起飞,C929又开始,不用俄罗斯,首款宽体大客机咱们自己干

不过，除了C919之外，我们新一代宽体客机，也就是C929的研发同样开始了，现在正处于初步设计和供应商的选择阶段。相较于单通道、窄体的中短程客机C919，双通道、宽体的远程客机C929无论是在机身宽度还是长度上，都比C919大出不止一个身位。同时，C919设计为大约168个座位，适合3000-4000公里的航程，而C929的性能定位...

空客A350-900客机将入役日本航空 执飞本土航线

日本航空的A350-900飞机采用了高端的三级客舱布局,包括12个头等舱座位,94个公务舱座位和263个舒适的经济舱座位。本架客机的调机航班燃料将使用由传统燃料和合成燃料组成的混合燃料,日本航空希望能凭借此举减少二氧化碳的排放。空客A350XWB宽体客机为包括15000公里以上超远程航线在内的所有细分市场提供无与伦比的运行灵活...

客机坠落时,哪个座位的乘客,生还概率大?

2024-10-231501|01:55《惊魂90分钟》第一集两架飞机在空中相撞,军方得知后果断派出了战机2024-10-234069|03:15机长吹着口哨哼着歌,客机着陆后烧毁无人生还,沙特163航班2024-10-23549|02:08《天马航空402号班机》第一集飞机刚起飞就失控坠入居民区,空中浩劫2024-10-23没有更多了...

客机上最安全的座位是哪里?

深入研究所有这些数据的一些细微差别,你会发现,飞机任何部分的中间座位都是最安全的,并且,按照飞机后部最安全的理念,不出所料,后排中间座位的表现最好,死亡率仅为28%,而飞机中间靠过道的座位死亡率为44%。至于原因,我们只能假设,那些吃了一辈子肯德基的身体作为你和舱内所有物体之间的缓冲器,起到了人体气囊的作用。

客机上最安全的座位是哪里?-虎嗅网

在这份报告中,他们发现,头等舱或商务舱的生存率为49%。在飞机中间1/3的位置,生存率约为56%。而在飞机尾部,生存率约为69%……不错……??PopularMechanics值得注意的是,他们在报告中发现,在所有人中死亡率最高的,实际上是飞机正中间的几排座位。这可能是因为那里有装满燃料的机翼。或者可能只是针对特定...

大韩航空引进波音787-10客机325座航程11000公里

波音787-10机身长度为68.3米,相比同系列的波音787-9机型增加了约5米,能够多运送15%的乘客和货物(www.e993.com)2024年11月20日。波音787-10客机的最大航程为11175公里,比波音787-9客机短约1400公里,但由于其机身加长、座椅增加,波音787-10客机将更适用于旅客需求较多的中、长途航线。

韩亚航空将引进“空中酒店”A380客机

据韩亚航空金秀天社长介绍,韩亚航空预计今年引进两架“空中酒店”A380客机,并计划从7月30日起在由中国起飞,经停韩国后飞往美洲的航线上投入运营。在此之前,A380将于6月初在日本成田、大阪、中国香港、泰国曼谷等短距离航线执飞。新投入运营的A380客机配有12个头等舱座位,66个商务舱席位和417个经济舱座位,以使...

中国自研洲际客机C929的军事前景

1、座级：280座；根据客机标准分为:小型客机：座位数较少，通常在100座以下。中型客机：座位数在100至200座左右。大型客机：座位数超过200座。C929客机的座位妥妥的大飞机。2、航程：12000公里；根据通用客机划分标准短程客机：一般航程在2000公里以下。中程客机：航程在2000至6000公里左右。远程...

中国超级客机启动,航程1.5万公里,起飞重量或达400吨

同时这样的分区设计,也能提供不同需求的乘坐体验,让很多长途旅行的乘客,需求得到更好的解决,目前C939宽体客机的设计,更多顾及到远程运载的乘客量,总重起飞能达到400吨级,是一款运输能力强悍的飞机。正因为考虑到国际上的同类型宽体客机,座位设计方面,还是相对狭小,长途乘坐的体验感过于疲劳,因此我国在设计宽体客机时...

“春秋你卖站票得了”,比地铁还挤的廉航座位,逼疯多少打工人?

2019年6月,菲律宾最大的廉航宿务航空,订购16架超高密度布局机型A330-900飞机,单舱最大载客量指导人数为440人,而宿务航空当时就计划通过移动厨房和卫生间,再多塞20个座位——导致座位只有16.5英寸(41.9厘米)宽,达不到制造商空客最低18英寸的舒适标准。