滇越铁路百年不变的“米轨情怀”
滇越铁路百年不变的“米轨情怀”解说1910年4月,滇越铁路全线建成通车。这条铁路的开通,让云南这个位于西南边陲的省份与外界联通,促进了云南现代文明的进程。一百多年后,这条铁路渐渐退出历史舞台,只剩下为数不多的几趟货运仍在米轨上悠悠地运行。渐渐冷清的米轨却仍然牵绊着那些在米轨上工作的人。滇越...
探访滇越铁路旁的“洋人坟”:法式陵园的百年孤独
简介上写着:位于开远解化塑料实业有限公司内,为民国初年安葬滇越铁路滇段法国籍管理人员和越南籍员工的陵园,南北长62米,东西宽45米,占地面积2790平方米,为法式陵园形制,民间俗称“洋人坟”,是研究滇越铁路历史的重要实物资料。文物保护碑背后,是一个1米多高的穹窿石建筑,朱建国说,这应该不是墓葬,而是亡灵统一的...
中越达成协议,滇越铁路有望参照中老模式,新战略大动脉正在形成
滇越铁路是我国西南第一条铁路,十九世纪中后期,由法国人规划建设,这条铁路连接我国昆明和越南的海防港,全线长859公里,其中越南境内长394公里,我国云南境内长465公里,这条铁路于1910年实现全线通车,《英国日报》曾将滇越铁路称之为,与苏伊士运河和巴拿马运河相媲美的世界第三大工程。但这条铁路是米轨,设计时速只有...
探寻滇越铁路 北大师生暑期社会实践重温米轨时光
近日,北京大学新闻与传播学院的师生到云南开展暑期社会实践活动,深入体验并研究滇越铁路的历史与文化。在红河哈尼族彝族自治州开远市,北大师生踏上了一段时光之旅。他们乘坐了滇越铁路目前唯一保留客运的米轨火车,车轮滚滚向前,仿佛载着大家缓缓驶入历史的长河,感受着这条百年铁路的沧桑与辉煌。在开远滇越铁路历史...
持续至5月31日 “延伸的遗产:云上米轨滇越铁路”摄影展在昆明展出
策展人郑小序表示,“延伸的遗产:云上米轨滇越铁路”摄影展是庆祝中法建交60周年的特别呈现。“与其他滇越铁路的摄影展览相比,这是一个更特别的摄影项目。它的意图很明确,对滇越铁路现状以站点形式进行剖析和对比。”郑小序介绍,这些“上帝”视角的摄影作品与传统视野中的地标与建筑类的景观不同,它会将观众的注意...
《延伸的遗产:云上米轨滇越铁路》摄影展在昆举办
云南网讯(记者侯婷婷)4月4日,《延伸的遗产:云上米轨滇越铁路》摄影展在昆明广福爱琴海购物中心举办,展览将持续至5月31日(www.e993.com)2024年10月19日。滇越铁路是一条承载历史,穿越云端的铁路,是中国西南地区的第一条铁路,中国最长的米轨铁路,也是中国第一条国际铁路,十九世纪下半叶、二十世纪初被称为与苏伊士运河、巴拿马运河相媲美的...
【七彩文韵】研究百年米轨铁路的“活化石” 长篇小说滇越铁路三...
作为云南省滇越铁路研究会常务副会长,王福永曾参与《云南省铁道志》《滇越铁路百年史》《滇越铁路史画》《建水古城小火车》《百年个碧临屏铁路》等图书的撰写编辑工作。新书《如故》开篇以滇越铁路通车100周年之际,在红河哈尼族彝族自治州召开的一次滇越铁路论坛入题,抛出云南米轨铁路保护与开发利用的重大时代课题...
中越协议达成,滇越铁路有望参考中老模式,新战略通道逐步形成
滇越铁路是我国西南的第一条铁路,由法国人在十九世纪中后期规划建设。这条铁路连接我国昆明与越南海防港,全长859公里,其中越南境内长394公里,我国云南境内长465公里。该铁路于1910年全线通车,《英国日报》曾将其誉为世界第三大工程,与苏伊士运河和巴拿马运河媲美。然而,这条铁路是米轨,设计时速仅为35公里。
时政镜距离|百年米轨见证的友谊
在滇越铁路屏边县段有一座标志性的“人字桥”在悬崖峭壁间挺立百余年长71.7米、宽4.2米、距谷底102米构思巧妙结构独特优异的人字形钢架稳固支撑桥面历经百年风雨仍然傲立于峭壁之间堪称百年米轨传奇历史的浓缩和精华2009年6月1日,一列小火车从人字桥上通过。
米轨文创集市在昆明开市为百年滇越铁路注入活力
新闻背景:这条683米的米轨是滇越铁路的一部分,已经有114年历史。滇越铁路是中国第一条国际铁路,全长859公里,云南段465千米,越南段394千米。1910年4月1日,滇越铁路通车,始发于云南昆明,蒸汽式火车奔驰着越过人迹罕至的大山,蜿蜒经过滇南,呼啸着越过中越国界,终点站驶向越南的海防。