C919国产大飞机通航太原

中新网山西新闻10月27日电2024年10月27日11:28，由中国东方航空执飞的国产大飞机C919满载乘客平稳降落在太原武宿国际机场，这标志着太原成为C919商业通航的第六座城市。该航线是上海虹桥往返太原的一条固定航线，航班号为MU5299/5300，每日一班。上海至太原的时刻为09:00—11:15，太原至上海的时刻为12:05—14:...

C919起飞,C929接力,自主打造宽体机

与单通道、窄体的中短程客机C919相比，双通道、宽体的远程客机C929在机身宽度和长度方面都有了更大的提升。C919座舱设计为容纳约168名乘客，适合3000-4000公里的飞行；而C929则将座舱容量定位在250-350个座位，最大航程可达12000公里，展现出卓越的洲际飞行性能。或许许多人对C929并不陌生，早在2011年，这一具体型号就...

国产飞机C919首飞在即 记者专访成飞民机副总工程师

成飞民机相关负责人介绍,从技术上来讲,C919飞机主要使用新一代引擎和新一代机体材料,第三代铝锂合金、先进复合材料在C919机体结构用量分别达到8.8%和12%,预计油耗比同类型飞机少12%~15%。C919机体宽度比同类型的机型更宽敞,中间座位进行了加宽设计。“主制造商-供应商”模式是世界商用飞机制造商普遍采用的一种研...

南航首架C919首航,国产大飞机何时飞出国门

据记者了解,三大航的C919飞机均选择了国产座椅,C919飞机在座椅布局上还有一个不同于其他机型的设计:靠窗和过道座椅宽度为18英寸,中间座椅为18.5英寸,从而让坐在中间的旅客可以有更大的空间。南航方面透露,在今日首航上海之后,公司的C919飞机还会执飞广州=杭州航线,后续南航还将结合市场需求和飞机引进计划等因素,逐步...

南航首架C919完成第一次商业运营 未来想坐大飞机还有哪些航线?

南航首批运营的C919飞机,采用三舱布局模式,公务舱、明珠经济舱和经济舱共配置164个座位。其中公务舱座位8个,明珠经济舱座位18个,经济舱座位138个。南航C919的公务舱座椅为2-2布局,单个座位宽度为21英寸,采用零重力摇篮式后倾设计。明珠经济舱座椅为3-3布局,座椅间距达33英寸,为乘客带来更宽敞舒适的飞行体验。经济舱...

C919:不负凌云志万千

C919飞机开展高温试验试飞(www.e993.com)2024年11月1日。从中国民用航空局正式受理C919飞机的型号合格证申请,到2022年获颁型号合格证,C919飞机先后投入6架试飞机、一架静力试验机和一架疲劳试验机,开展了大量地面试验和试飞工作,辗转天南海北,飞越五湖四海,经受冰雪大风、高温严寒的严酷考验,严格按照国际通行适航标准,最终完成了设计、制造、试验、...

国航C919客机商业首航,国产飞机开启多用户运营

国航的C919飞机共有158个座位,比东航和南航的C919少10个座位,相较其他公司选择的164座布局减少了1排经济舱座位,也使每一排座椅的间距增加了2英寸。据记者了解,三大航的C919飞机均选择了国产座椅,C919飞机在座椅布局上还有一个不同于其他机型的设计:靠窗和过道座椅宽度为18英寸,中间座椅为18.5英寸,从而让坐在中间...

C919刚起飞,C929又开始,不用俄罗斯,首款宽体大客机咱们自己干

不过，除了C919之外，我们新一代宽体客机，也就是C929的研发同样开始了，现在正处于初步设计和供应商的选择阶段。相较于单通道、窄体的中短程客机C919，双通道、宽体的远程客机C929无论是在机身宽度还是长度上，都比C919大出不止一个身位。同时，C919设计为大约168个座位，适合3000-4000公里的航程，而C929的性能定位...

潮声丨亲测国航C919,从未有过的轻柔体验

当记者正在测量座椅宽度,坐在记者前排的小伙子回过头说,“三个座位宽度都一样的”。他告诉记者,传说中C919经济舱座位“两边窄当中宽”,是在东航的飞机上——靠窗和过道座椅宽度为45.72厘米,中间座椅为46.99厘米,能让中间旅客坐得更舒服,尤其对于那些身形宽大的旅客。

8架C919投入商业飞行,专家:我国民航业实现运力自主可控

旅客:我也是特意来坐C919飞机的,我姓商是中国商飞的商,我的生日恰好是9月19日。很骄傲,就希望C929出来,到时候我也会坐。本次投入商业运营的国航C919飞机为行业内首次采用延程型,拥有更大的最大起飞重量和发动机推力,具备更好的市场适用性;客舱布局可以提供更宽敞的乘坐体验。客舱内精心设计的C919标识和餐食也受...