先建的武汉长江大桥只用了两年时间,后建的南京大桥却耗时9年多
长江自古以来就被誉为“天险之河”,??它的宽度和深度较大,??平均宽度为964米,??最深的地方深度达到了320米,??这样的自然条件在古代是难以造桥的,??只能依靠船只通行,??从而增加了跨越的难度。长江的水量充沛,??这也是其作为天险的重要原因之一。??在万里长江第一桥武汉长江大桥没有建设之前,过长江的...
汉江在武汉市蔡甸区河段,为什么会形成弯曲度极大的“柴林湾”?
柴林湾距离武汉市中心大约26千米,是汉江下游的终点河湾,河湾全长6.8千米,柴林湾河道呈现“Ω”形态,弯曲度极大,湾颈最窄处仅为67米宽,上下游水位落差一般在0.3至0.5米之间,河岸属于淤积而形成的沙土,抗侵蚀能力较弱。柴林湾示意图柴林湾在武汉市的位置图那么,汉江在武汉市蔡甸区河段,为什么会形成弯曲度极...
两江文旅谈:泸州码头文化溯源与长江文旅融合之我见
我们可以尝试开一条短线进行尝试,成熟以后,再扩大它的宽度和长度。古人说水为财,流动的东西总能带来更多的活力,我们赞成有条件的恢复和发展两江游的泸州文旅项目,至于泸州的渡口,假如能贴合两江游的需要,那完全可以选择性恢复部分。当然,作为长江码头文化的经济活化利用,是一个系统化的工程,它需要更严谨的调研和规划...
九江17条过江、过湖通道详细介绍
中国第一大河长江九江段151.9公里,中国第一大淡水湖鄱阳湖三分之二的水域在九江,而且整个鄱阳湖北湖都在九江境内,为九江出现“大桥”创造了得天独厚的自然条件。但受限于综合实力和经济发展水平制约,九江境内的“大桥”并不多。九江目前已建成的过江、过湖通道只有6条,其中过江通道3条,过湖通道3条,公路通...
“汉口”因何形成?武汉专家解谜:不是汉水改道,是裁弯取直
但是,分析这些变化的形成,最后还是得归因到汉口已经成为长江和汉江上重要的航运码头。汉口河口段河势图。江汉大学城市研究中心主任涂文学总结学术工作坊的收获时说,汉水入江口的变迁关系到汉口起源以及武汉三镇格局的形成,是研究武汉城市历史无法避开的议题。这次关于“成化改道的”讨论,有多领域、多学科的学者参与,提出...
武汉长江大桥与南京长江大桥,到底谁才是我们国家的争气桥
因为长江南京段的地形复杂,江水最深处超过70米,平均江面宽度达到1500米以上,曾有外国专家断言,在此建一座桥是不可能的事(www.e993.com)2024年9月7日。但在上个世纪60年代,上万名建设者共耗时8年,用钢筋水泥和中国人的骨气,建造出了南京长江大桥。所以南京长江大桥也被誉为“争气桥”。至于武汉长江大桥与南京长江大桥到底谁才是我们国家的“...
极限挑战!各地热门新能源汽车在汉“考试”
记者注意到,此次新能源汽车集中封闭测试中,一共使用6个测试区,其中极限竞速测试需要用到武汉这一世界唯一的F2级赛道和T5级测试场结合的封闭测试场。这一测试场全长4.29公里,赛道宽度在12—21米之间,顺时针行驶方向,共计17个弯道,最小弯道半径10.8米,最大直线长度602米,最大加速距离958米,6个上坡5个下坡,是具...
武汉建第11座长江大桥 世界同类宽度桥梁中跨度最大
新华社武汉6月3日专电(记者冯国栋)武汉青山长江大桥引桥施工日前启动。记者从施工方中铁大桥局了解到,该桥设计为主跨938米、桥宽47米的斜拉桥,是世界上同类宽度桥梁中跨度最大,也是长江上最宽的大桥。武汉青山长江大桥计划2019年建成,将成为武汉第11座跨长江大桥,大桥长约7.5公里,其中主桥1.6公里。
构建长江经济带综合立体交通走廊 多式联运拓展长江“宽度”
因岛而名、因港而兴的浙江舟山,处在南北海运大通道和长江黄金水道的交汇点上,“江海直达1号”的建造只是其加快构建长江经济带综合立体交通走廊的一个切入点。实际上,江海联运、铁水联运、公水联运在实践中的探索,都在拓展着长江的“宽度”。江海联运畅达一路“长江经济带要想发展,首先必须打造物流的经济带。
多式联运拓展长江“宽度”
因岛而名、因港而兴的浙江舟山,处在南北海运大通道和长江黄金水道的交汇点上,“江海直达1号”的建造只是其加快构建长江经济带综合立体交通走廊的一个切入点。实际上,江海联运、铁水联运、公水联运在实践中的探索,都在拓展着长江的“宽度”。江海联运畅达一路...