最新客机坠毁试验表明:头等舱乘客更危险
摄像机拍摄记录显示,没系安全带的假人在飞机坠地后瞬间化为灰烬,以环抱支撑方式半俯着身子的假人生存几率最大。根据专家测算,如果现实中发生类似坠机事件,78%的乘客有机会生还。但头等舱的乘客就比较“杯具”,由于飞机坠毁时通常头部着地,头等舱乘客几无生还机会,相反,位于飞机尾部的乘客生还几率较大。饱受争议飞...
消费者报告|首都航空经济舱产品存在隐藏条款,前排座位权益仅限...
原来,Q舱的“前排座位”和“优先登机”两项服务还有额外限制条件,仅限杭州、三亚、南京、北京、沈阳、青岛、石家庄出港航班使用,其他城市“尚未开通”。因此,当事人从杭州出发时可享受前排座位,回程就无法享受了。这一限制条款并未在订票页面的显著位置提示,乘客需点开“前排座位”权益的详细说明才能看到,且字体...
新一代奔驰V级MPV“小题大做”了?_易车
而且第三排都是独立座椅,宽度达1,410毫米,座垫深度为500毫米,座垫高度达400毫米,坐第三排也不憋屈。新增的乘客舱夜间照明,可以根据环境光条件设置亮度,晚上带孩子老人上下车非常便利。还有中央扶手箱后部配有冷热可调温控杯架(8摄氏度/55摄氏度),扶手箱内部还有一个带制冷压缩机的冰箱(零下6摄氏度/6摄氏度),...
T 舱位也太令人费解了!真的是比较差吗?也太深藏不露了!
虽然标准的经济舱座位宽度一般不会有太大差异,但T舱位可能没有提供额外空间的选项,如紧急出口旁的座位。对于那些对个人空间有较高要求的乘客来说,T舱位可能真的不是最佳选择。想象一下,狭窄的空间里,双腿无处安放,那种压抑感,真是让人窒息。机上服务:距离与时间的较量再来说说机上服务。虽然大多数现代飞机努力...
航空科普|乘客应该如何选择乘机座位
经济舱各舱段第一排和紧急出口排的座位最为宽敞,但这些座位可能会被航空公司锁定,即所谓至优座选,提供给拥有航空公司金卡会员或交付附加服务费的旅客,具体服务费用因航班而异。若无法选择此类黄金座位,靠通道座位也是个很好的选择。2、安静程度飞机发动机基本都位于机翼下方,机上厨房及卫生间也大多位于各舱段尾部...
飞机最不安全的座位在哪儿?头等舱!
前排的一些座位飞出去了一百多米飞机前部经历了撞击、拍打地面等一系列破坏让坐在该区域的乘客受到严重伤害生还率很低!而这一部分一直是飞机上最“值钱”的空间头等舱或商务舱的位置这里有空间更大、更舒适的座位但遇到紧急状况时就不再是个“梦幻位置”了02坐在后面相对更安全在飞机失事实...
要乘客上飞机前称体重,是歧视吗? | 旅讯八点正
不过,航司也已经开始转向更具人体工程学的座椅设计,更坚硬、轻薄的座椅物料等。这些设计考虑到了不同乘客的体型,包括可以调节的扶手、可变宽度的座位,甚至是更具创意的椅背角度调整,以确保长时间飞行中的身体支撑和舒适。这种以人为本的设计正渐渐成为业界的一种新标准。
宝马i3,五折卖爆了,奔驰EQE,五折还卖不动?(附:奔驰EQE产品技术...
在外部尺寸上(长度/宽度/高度:4946/1961/1512毫米)上,EQE与CLS相当。和后者一样,它也有一个固定的后窗和一个靴子盖。内部尺寸甚至明显超过了今天的e级(213车型系列),例如前面的肩部室(加27mm)或内部长度(加80mm)。与可选择的MBUX超屏,整个仪表板是一个单一的,终极宽屏。这就决定了整个驾驶舱和内部的美...
营运车辆综合性能要求和检验方法
11.8.10车长大于6m的客车同方向座椅的座间距不得小于650mm,面对面座椅的座间距不得小于1200mm。11.8.11中级、中级以上车长大于或等于9m的营运客车和卧铺客车车身顶部不得设置行李架,应设置符合有关标准要求的行李舱。其他客车需设置车外顶行李架时,其顶架载荷按每个乘客10kg行李核定,且行李架长度不得超过车长的...
警醒!多种交通违法 致厦蓉高速资中段"4·14"事故2死3伤13人入院
经司法鉴定,川A29**P号车安全技术状况:存在座椅改装情况,“前排座位按乘客舱内部宽度”、“第二排以后的可折叠座椅座间距”和“前排每座配备安全带”不符合GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》相关要求。此次事故由于川A29**P号车违法改装、加装座位,加重损害后果。