...米水深航道整治工程验收 武汉“江港”变“海港” 万吨货轮成常客

据测算，以5000吨级货船为例，航道水深每提高0.1米，可多装载450吨左右货物，利润可提高12%。2021年3月，武安段工程交工试运行。3年多来，该河段主要货种货运量由4.04亿吨增长到6.64亿吨。主要港口总吞吐量从2.82亿吨增长到4.02亿吨。据权威研究机构测算，工程实施以来，拉动GDP增长663.4亿元，减少碳排放量...

国际大港!又来一艘40万吨货轮

“远宝海”轮成功靠泊连云港港“远宝海”轮长361.9米进港吃水深度23.08米刷新了连云港港靠泊船舶吃水历史纪录继30万吨级航道开通使用后,连云港引航站已经实现40万吨货轮的常态化引领。“远宝海”轮是连云港主港区今年迎来的第16艘40万吨货轮,各相关口岸单位高度重视靠泊过程。这艘海上“巨无霸”在各方共同努力...

鑫汇船舶承建13500吨载重量“长能3”号货轮顺利吉水

两艘货船均入CCS船级社，主要为载运煤炭、金属矿石、建筑砂石料等干散的内河多用途货船，每艘总长120.00m、型宽21.60m、型深8.40m，最大吃水7m，最大载重量13500吨。两艘货船建造完成后，将常年航行于长江上海—武汉航线，为内河A、B级航区。截至目前，“长能2号”也已完成系泊试验项目，正处于航行试验、交...

突发!十万吨级货轮撞塌两公里长大桥!船只起火,大批人员落水!

这艘集装箱货轮“Dali”载有22名船员和2名引水员,满载重量超过10万吨。而这个信号表示,船已经遇到了十分危险的情况,需要紧急协助,请求交通部门立即封锁桥的两端。结果,几分钟还没到,这艘可以搭载近1万个集装箱的大货轮,先是全船突然变黑(断电),再是起火并冒出黑烟,随后以8节(15公里/小时)的速度直直地撞...

江苏首次停靠40万吨货轮 多式联运能力进一步提升

据悉,这艘“巨无霸”货轮长362米,进港吃水深度达22.9米,船上所载的铁矿石将全部在连云港港口完成卸载,并通过海铁联运等方式运往长三角以及陇海铁路沿线地区。为保障巨轮顺利进出港,连云港海事局提前组织引航、港口码头、船舶代理、测绘等单位制定各项安全保障预案,全程为该轮提供安全巡航、护航保障工作。40万吨级满载矿...

连云港海事保障40万吨级散货船“巴西矿石”轮安全进港

12月19日11时,满载约40万吨铁矿石的“巴西矿石”轮顺利靠泊连云港港88泊位,这是江苏省首次靠泊40万吨级满载货轮,刷新了江苏港口船舶吃水深度和单船作业量纪录(www.e993.com)2024年11月20日。满载的40万吨级散货船“巴西矿石”轮首次进靠连云港港为保障“巴西矿石”轮安全进港靠泊的工作,连云港海事局组织相关单位对40万吨级满载船舶进港涉及的...

“创新5”号货轮抵达重庆 实现万吨级江海直达船首航

该船总长130米、型宽16.20米、型深8.50米、设计吃水6.1米、满载货量9832吨。本航次载运5400吨进境大豆，于4月24日从宁波舟山港出发，直航到重庆万州新田港、珞璜港。这一运输模式改变了以往需在长江中下游港口通过江船转运的模式，可缩短运输时间，节省中转费并减少货物损坏率。据介绍，为了确保舟山—重庆为...

从宁波舟山港直达重庆!万吨级江海直达船首次通过三峡大坝

“创新5”号总长130米，型宽16.2米，型深8.5米，载货量9485吨，于2023年12月18日在湖北建成，是全国第一艘从东海进长江过三峡船闸直航重庆的10000吨级柴油/LNG双燃料新能源江海直达散货轮。由于常规1.4万载重吨江海直达船的吃水普遍达到7米级别，无法满足要求三峡船闸4.3米吃水的要求，因此过去万吨轮长期...

23.08米!刷新纪录!_澎湃号·政务_澎湃新闻-The Paper

40万吨满载矿石船“远宝海”轮成功靠泊连云港港“远宝海”轮长361.9米进港吃水深度23.08米刷新了连云港港靠泊船舶吃水历史纪录继30万吨级航道开通使用后,连云港引航站已经实现40万吨货轮的常态化引领。“远宝海”轮是连云港主港区今年迎来的第16艘40万吨货轮,各相关口岸单位高度重视靠泊过程。这艘海上“巨无霸...

连云港引航站刷新引领巨轮吃水记录

近日,在连云港引航站两名高级引航员的精准引领下,40万吨满载矿石船“远宝海”轮成功靠泊连云港港。“远宝海”轮长361.9米,进港吃水深度23.08米,刷新了连云港港靠泊船舶吃水历史纪录。继30万吨级航道开通使用后,连云港引航站已经实现40万吨货轮的常态化引领。“远宝海”轮是连云港主港区今年迎来的第16艘40万吨货轮...