未上市身先火!自带方盒子爆款基因,试驾捷途山海T1
该车接近角为28度,离去角29度,纵向通过角19度,离地间隙200mm,最大涉水深度600mm,通过性足以媲美越野老炮丰田普拉多。同时该车具备1.6吨的拖挂资质,牵引自行车,摩托车,小船,房车等户外工具去旅行完全没有问题。更为关键的是,该车还具备1500MPa的高强度车身,陪伴你撒野的同时,也可更好的保护人员安全,轻松解锁越野...
自带方盒子冠军基因,试驾捷途山海T1
该车接近角为28度,离去角29度,纵向通过角19度,离地间隙200mm,最大涉水深度600mm,通过性足以媲美越野老炮丰田普拉多。同时该车具备1.6吨的拖挂资质,牵引自行车,摩托车,小船,房车等户外工具去旅行完全没有问题。更为关键的是,该车还具备1500MPa的高强度车身,陪伴你撒野的同时,也可更好的保护人员安全,轻松解锁越野...
迈巴赫GLS与揽胜,谁更值得拥有?
此外,揽胜卓越的越野能力不容小觑,高达900mm的涉水深度、四轮转向技术以及第二代智能全地形反馈适应系统,使其无论是在城市街道还是崎岖山路上,都能游刃有余,展现出无与伦比的操控性能。迈巴赫GLS:虽然迈巴赫GLS在动力配置上未详细列出,但作为顶级豪华SUV的代表之一,它必然搭载了高性能的引擎与先进的驱动技术,...
每天认识一辆车:奔驰迈巴赫 G650 Landaulet
据悉,该车的最大涉水深度达到了1米,远超同门兄弟AMGG63的700mm。内饰方面,迈巴赫G650Landaulet同样展现了品牌的卓越水准。新车采用米黑双色内饰设计,真皮材质大量应用于中控台、门板、方向盘及座椅等区域。特别值得一提的是,第二排上方配备了一块毛玻璃隔断,既保证了前后排的私密性,又提升了整体的奢华感。...
享界S9,国产“迈巴赫”?
来到车身侧面,作为车身长度超过5米的车身长度,主打一个修长,采用电子后视镜,纯平侧窗、隐藏式门把手、无边框车手,新车提供20英寸和21英寸的密幅式轮圈,很多地方都是为了降低风阻。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5160/1987/1486mm,轴距为3050mm。最大涉水深度430mm。
震撼!2024梅赛德斯-奔驰SUV之旅,纯粹的星徽传承
G500以及特别版车型均采用V8系列发动机,拥有31度接近角以及30度离去角+700毫米最大涉水深度,可以说在越野硬件方面,这辆车已经有了足够的天赋,配合强大的四驱系统和坚实的底盘构造,让车辆在越野中如履平地(www.e993.com)2024年10月15日。公路性能方面,对于一台G级来说虽然不是强项,但是无论是G500拥有的421ps最大马力,还是AMGG63拥有的585ps最...
【E汽车】360集团创始人周鸿祎喜提东风猛士917
外观方面,猛士917整体采用了棱角分明且极具机甲感的设计语言,搭载了造型扁平的六边形进气格栅,视觉效果醒目夸张。新车标准模式下接近角30.6°、离去角29.7°,越野模式下最高离地间隙367mm,最大涉水深度900mm。作为猛士智能越野架构MTECH的首款量产落地车型,东风猛士917集成猛士越野平台MORA、猛士动力MEGAPOWER...
全新G级越野车家族领衔 梅赛德斯-奔驰携强劲阵容前瞻科技亮相北京...
凭借电动化的经典越野三件套,全新纯电G级越野车依然可轻松实现100%(45度)的爬坡能力,同时其850毫米的涉水深度,比燃油版G级越野车更加强悍。电动科技更为全新纯电G级越野车带来智能化的“新越野三件套”,以电能拓展了越野出行的更多乐趣。“off-roadcrawl”智能越野爬行模式可在爬坡或下坡时,以3种巡航方式帮助驾驶...
让雷军绝望的2024北京车展,见证了世界汽车工业的油电交接、主角...
两挡变速箱提供电动低速越野挡,2比1的齿比让扭矩更强大。它可实现100%(45度)的爬坡能力,具备850mm的涉水深度。电动科技同时为全新纯电G级越野车带来智能化的“新越野三件套”——“off-roadcrawl”智能越野爬行模式可在爬坡或下坡时,以3种巡航方式帮助驾驶员专注于转向;“G-STEERING”功能可有效缩短转弯半径,...
2024年第17周(4.22-4.28)上市新车汇总
车身尺寸方面,具体长宽高为4760mm*1930mm*1903mm,轴距2750mm,接近角32°,离去角33°,纵向通过角22°,最大涉水深度700mm,最小离地间隙222mm。内饰方面,坦克300Hi4-T的座椅将采用Nappa真皮材质包裹,支持前排座椅电调/通风/加热、后排靠背两档调节以及主驾驶座椅腰部按摩、记忆、迎宾等功能。在配置方面,新车还...