深挖物流业制度性降本潜力

“良性的市场竞争追求技术创新、质量提升、效益提高，并非单纯的价格和业务量竞争。”该负责人表示，建议有关部门立足推动物流业和制造业深度融合，进一步统筹规划仓储物流用地供给，制定完善城市规划、产业规划、用地规划，有效推进物流行业降本。（经济日报记者顾阳）

促进物流降本提质增效 浙江加强自然资源要素保障

深化要素市场化配置改革,探索仓储物流“标准地”,各地可从投资强度、产出水平、土地开发利用要求等方面合理设置物流仓储用地的“标准地”指标体系。充分发挥物流园区规模效益,物流园区内物流项目和物流设施应大于园区用地面积的50%,园区配套的行政办公及生活服务设施一般不超过园区用地面积的15%。持续提高土地节约集约利用...

物流基础设施用地用海有保障

但是,目前我国物流土地供应不均衡,物流仓储用地与工业用地的比值呈现出由北向南梯度减少的格局,东北最高,西部和中部地区其次,东部地区最低。上述负责人表示,物流企业亩均税收约为工业企业的五分之一至三分之一,但有的地区对物流用地设置了较高的投资强度和税收贡献指标,考核指标有待进一步优化。同时,历史上采取划拨...

破解物流“用地难” 有效助力“降成本”——《关于加强自然资源...

东部地区和一二线城市等部分地区用地需求旺盛而供给不足,物流用地指标难以获取,物流用地价格相对较高。随着城市规模不断扩围,城市内部仓储物流设施不断外迁,社区末端网点不足,城市配送体系难以建立,提高了物流配送成本。二是物流设施项目落地难。受供地规模、用地价格、投资强度等多种因素影响,物流企业单靠物流业务收入...

国家层面物流用地用海要素保障首个专项文件发布

在土地供应不够均衡方面,我国物流仓储用地与工业用地的比值呈现出“东部地区用地考核不够完善。据自然资源部自然资源开发利用司有关负责人介绍,物流企业亩均税收约为工业企业的五分之一至三分之一。但有的地区对物流用地设置了较高的投资强度和税收贡献,考核指标有待进一步优化。“物流用地的价值主要体现在服务货物...

破解物流“用地难” 有效助力“降成本”

东部地区和一二线城市等部分地区用地需求旺盛而供给不足,物流用地指标难以获取,物流用地价格相对较高(www.e993.com)2024年11月17日。随着城市规模不断扩围,城市内部仓储物流设施不断外迁,社区末端网点不足,城市配送体系难以建立,提高了物流配送成本。二是物流设施项目落地难。受供地规模、用地价格、投资强度等多种因素影响,物流企业单靠物流业务收入或...

涉物流用地等!自然资源部发文促进现代物流高质量发展

一是土地供应不够均衡。我国物流仓储用地与工业用地的比值呈现出“东部地区<中部地区<西部地区<东北地区”的梯度分异格局。二是用地考核不够完善。据了解,物流企业亩均税收约为工业企业的1/5～1/3。但有的地区对物流用地设置了较高的投资强度和税收贡献,考核指标有待进一步优化。

亳州市人民政府办公室关于印发亳州市促进物流园区规范发展若干...

(七)加快项目建设进程。加大项目调度力度,严格按照领导包保、“四督四保”“双调度”工作机制,加快物流项目建设进程,提高项目竣工率和投资完成率,避免出现部分企业为谋取利益而发展“圈地物流”。(八)严格控制投资强度。进一步加强建设用地供应管理,提高物流项目集约用地水平。载体单位在与项目单位签订招商协议时,要明确...

自然资源部关于加强自然资源要素保障促进现代物流高质量发展的通知

(二)推进便民生活圈设施建设,健全城乡物流配送体系。结合物流发展相关专项规划,确定商业网点建设需求,合理安排县域商业设施建设用地,健全县乡村物流配送体系。全面推进一刻钟便民生活圈设施建设,落实新建社区商业和综合服务设施面积、应急仓储设施面积占社区总建筑面积的比例原则上不低于10%。

...解读《关于加强自然资源要素保障促进现代物流高质量发展的通知》

一是土地供应不够均衡。我国物流仓储用地与工业用地的比值呈现出“东部地区<中部地区<西部地区<东北地区”的梯度分异格局。二是用地考核不够完善。据了解,物流企业亩均税收约为工业企业的1/5～1/3。但有的地区对物流用地设置了较高的投资强度和税收贡献,考核指标有待进一步优化。