中国新型无人侦察机,最大飞行高度为40000米,到底有多厉害

根据资料显示,它可轻松地达到40000米的最大飞行高度。此时我们千万不要小看这个高度,对于无人机来说,它能够执行高空侦察任务,同时避免大多数防御系统的侦测范围。而在超音速飞行状态下,速度也可达到惊人的6马赫。而6马赫的概念就是,可在极短时间内,覆盖大范围的目标区域。机身尺寸。在尺寸方面确实相对较小,但功能...

技术派|美军大力发展高超声速飞机,新一轮竞赛即将来临?

在军事领域,高度信息化、高度智能化是未来战争的特点,未来的空中打击主要依靠高度和速度取胜,而高超声速飞行器能在2小时内抵达全球任何敌方执行任务。在情报收集方面,高超声速飞机可以搭载各种情报、侦察、监视载荷,利用飞行高度与速度优势,对敌方进行全天候、全天时高空侦察监视,将实时搜集的战场情报通过C4ISR系统分发至各...

多项关键技术实现突破!我国首个自主研制载人飞艇了解一下→

AS700作为我国独立自主研制的民用载人飞艇,飞行高度可达3000米,最大飞行距离700公里,主要是靠充入氦气后产生出巨大的净浮力,在飞行时依靠发动机拉力以及气动力,实现升空和飞行。为实现飞行安全,AS700载人飞艇囊体结构的主要材料采用了非金属多层复合材料。中国特种飞行器研究所高级工程师张华:最近十年来,囊体材料很...

低空空域经济:eVTOL飞行器300米以下飞行,满足载人需求

eVTOL飞行器在低空经济中扮演重要角色,其飞行高度一般在300米以下,为无人机提供新商机。资本市场聚焦低空经济,电动垂直起降飞行器(eVTOL)成为关键低空空域通常指的是1000米以下的区域,根据地区特色及需求可能扩展至3000米之内。在此空域内,电动垂直起降飞行器(eVTOL)因飞行高度大约在300米以下,相较于无人机,其...

合肥民用直升机坠入水库调查:飞行员涉无照驾驶

——低空雷达监测成盲区。合肥市蓝天国际飞行学院王志农副院长向记者介绍,目前类似于事故中的直升机飞行高度都比较低,“有的甚至不到百米”,空管部门的雷达往往监控三千米以上的高度,低空很难监测到。——飞行培训普及乏力。“飞行培训还未能普及,这导致很多人对飞行安全重视不足。”李涛告诉记者:目前合肥报名飞行培训...

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低空空域通常是指1000米以内的空域,根据不同地区特点和实际需要可延伸至3000米以内,其中载人垂直起降飞行器飞行高度一般在300米以下(www.e993.com)2024年11月28日。eVTOL(电动垂直起降飞行器)因其安全、智能、经济、环保等特点,逐渐成为城市空中交通的主流方案。相比于无人机,eVTOL(电动垂直起降飞行器)在实现了载人载物的基础上,功能更加广泛;相比直...

武汉掘金低空经济 剑指万亿级蓝海

对此,王重霄指出,目前,鉴于飞行器的种类、体积、飞行高度、飞行任务等不同,需要特定情况特定分析,向特定部门审批,因此,建议武汉市政府构建起涉及低空经济飞行规范的指挥管理网络,明确职责分工,提高审批效率,让各类应用场景的不同种类的飞行器,安全有序快捷高效地飞行。

无人机技术迭代里的低空经济新赛道

观点指数了解到,按飞行器飞行高度划分,可分为三个部分,分别为超低空(100米以下,主要包括消费级无人机,即时物流、城市管理无人机)、低空中层(100-1000米,主要包括快递物流无人机))和低空上层(1000-3000米,主要包括载人飞行器)。如前文所述,近期多省市进行了无人机的低空试飞,且多个省市还出台了促进低空经济发...

到2030年,“打飞的”或将成为通勤日常!这一新兴领域,正在被中国定义

目前来看,低空经济的先进飞行器主要以垂直起降型飞机与无人驾驶航空器为载体,可依据飞行高度,划分为载人飞行器(1000—6000米)、行业级无人机(120—1000米)、消费级无人机(120米以内)。因此,“低空”一词尚无确切高度定义,可视地区特性和实际需求而定。

eVTOL和城市空中交通的未来发展趋势|涵道|空域|航空器|飞行器|无...

低空经济数字化涉及空域、飞行器、航路航线、气象、飞行计划、空间计算、孪生仿真、风险评估与预测、AI识别、视频分析等大规模的低空各类业务计算,涉及对城市低空十万乃至百万架以上飞行器的自动化监管和智慧化服务,其对算力要求是非常巨大的。数字化的低空交通体系,底层需要有成熟、可靠、超大规模计算的云网边端分布式...