C17运输机有多大?与运20同框才明白,为什么我国必须要有涡扇20
那么,早期搭载D-30KP-2涡扇发动机的运20,与美国的C17“环球霸王”相比,差距究竟有多大呢?为了直观展示差异,我们特意找到了运20与C17运输机的同框照片。从图中可以明显看出,运20与C17的最大差距主要体现在发动机方面,C17配备的F117-PW-100涡扇发动机属于大涵道比发动机,且直径更大。因此,我国在同级别运输机...
C17运输机有多大?与运20A同框才明白,中国空军差的不仅仅是吨位
最大起飞重量约220吨、最大载重约66吨的运-20,就是一款标准的准战略级运输机,而与它同台竞争的,是美国C-17“环球霸王”和俄罗斯的伊尔-76等多款欧美运输机。美国波音公司研制的C-17运输机,就是200吨级大型运输机当中最为优秀的那一款,而珠海航展、奥地利航展上运-20和C-17的“同框”展览,也让我们看到了...
印欲17亿美元购美C17运输机 伊尔76或被取代
伊尔-76的运输能力为60吨,C17是80吨。而据估计,C17战机将会取代伊尔-76。
运20展示惊人机动能力,埃及震撼关注,远超C17表现
一架运-20运输机和八一飞行表演队共同参与了这次活动。运-20在跑道上滑行后,仅仅用了9分钟,就完成了像向上大幅度跳跃、向下俯冲以及快速转弯等6个高难度的动作。飞行员们操作得非常精准,让这架被昵称为“胖妞”的运-20运输机表现出了它的灵活性和出色性能。国际媒体对此给予了高度评价,他们认为运-20在这次航...
沙漠起降不“吃土”?C17运输机有何秘密武器?
当然,并不是所有的飞机都是“土机”。有些飞机,比如我们今天的主角C17运输机,就特别擅长在沙漠等恶劣环境中起降,即使在漫天黄沙中也能做到“不染尘埃”。这主要得益于它们在设计上的独特之处。C17采用了翼吊发动机布局,发动机安装在机翼下方,距离地面较高,能够有效减少地面吸入的杂物。
美军改造C17运输机,摇身变为重型轰炸机,运20能不能行?
据美国“空军时报”3月20日报道,日前,美空军中央司令部和特种作战飞行中队,对其下属的部分运输机进行了导弹吊架的装卸训练演习(www.e993.com)2024年10月10日。据悉,参与演习的包括美空军特种作战运输中队的MC-130J战术运输机,以及大名鼎鼎的C-17“环球霸王”运输机。而他们之所以要在这些运输机上进行导弹吊架的装卸训练,是因为美国人正打算把这些...
运20不如C17,最大载重相差11吨,和美军运输机不是一级别?
最近写了篇运20的文章,在留言区发现了很多奇谈怪论,有人声称咱们的大型运输机和美军C17根本不是一个级别的,一个是60公斤的拳手,另一个是80公斤的,又要我们正视差距,这就非常搞笑了,有的人甚至还说两架飞机的尺寸摆在那儿,要我们自己看。好,咱们既然都是外行,那么就先看看两架运输机的尺寸数据,根据西方的资...
换桶之后,运20B性能仍不如C17,相比美军大型运输机还差多少?
C17货舱最大的问题是这根主梁问题来了,即便“换桶”版的运20B相比C-17A仍存在差距,可我们能说它无法与美军这型大型运输机比肩吗?当然不能,因为美军自己都认为C-17A“用力过猛”了,一直想研制一款小一些的C-17,也就是C-17FE。这就扯了我们来看看C-17FE的数据,根据资料,C-17FE的机身比C-17A窄4...
C17弯翅膀航程更远,为何运20却用直翅膀?
先说说翼尖小翼的优点。它最大的优势就是能够有效地降低诱导阻力,提高飞机的升阻比,从而节省燃油,提升航程。这一点在长航时的飞行中尤为明显,比如像C-17这样的战略运输机,或者需要经常跨洋飞行的客机,翼尖小翼的作用就非常大了。此外,翼尖小翼还能在一定程度上改善飞机的爬升性能,让飞机更快地达到巡航高度,从而节省...