南航C919首航全记录!三大航的国产大飞机到底有何不同

这次小圈没能提前选到安全出口,且被分配在三连坐的中间座位,普通经济舱的座椅间距为29/30英寸,不过C919中间座位要比两边的座位宽1.5cm,小圈全程亲测体验了一下,确实中间座位没觉得那么拥挤。C919飞机采用下沉式行李架,边缘做弧形设计,对不同高度的人都比较友好,天花板高2.25米,客舱过道48.26厘米,提供了更大的顶部...

南方航空机载机舱广告价格收费,南航飞机头枕巾座椅小桌板广告

整个机舱整齐划一布置,具备良好的冲击力,让乘客产生置身在品牌专机中的感觉。南方航空客舱机载小桌板贴广告刊例价格:2750元/座位/年媒体优势:位于机舱椅背后桌板背面,每位旅客的正前方,3小时面对面触达,与乘客间距小于30公分距离,六款画面传递品牌信息。实际执行价格根据投放量决定相应折扣,南方航空飞机机载广告...

南航第一架波音787-9梦想飞机首飞:可实时上网

南航表示,波音787-9梦想飞机采用两舱布局,公务舱座椅28个,经济舱座椅269个,具有座椅更舒适(南航定制/公务舱全平躺+腰部按摩)、飞行更平稳、座舱高度更低、空气更清新、客舱更安静等特点,还配备了全新一代机上娱乐与互联系统,可实时上网。另外,飞机装备了垂直阵风抑制系统,能大幅提高飞行的平稳性,并有高效空气粒子过...

经济舱的座椅靠背,挂满了国内旅客的“面子”

我当时忘了跟他简单解释一下:之所以要调直椅背,是因为飞机在发生撞击时,竖直椅背最为牢固抗压,你的坐姿也能让安全带把你拉紧到最大限度以保证你的安全;在平躺的情况下,可能撞击的一瞬间你就顺着座椅滑到脚底下去了,不知道得断多少根骨头。我问了几家航司的乘务员,说起飞下降时,你们会让公务舱旅客调直椅背吗?

国航南航接收首架C919,“三大航”铺开国产大飞机商业运营之路

《华夏时报》记者在交付仪式现场看到,国航C919首架机为延程型,采用158座两舱布局,包含8个公务舱和150个经济舱。南航C919首架机为标准航程型,采用164座三舱布局,包含8个公务舱、18个明珠经济舱和138个经济舱。国航方面表示,此次在C919飞机选型上进行了精心设计,不仅使用了国产客舱座椅,并且在布局上也更加宽松,同时还...

南航C919首架飞机东营机场首训,9月19日即将首航

例如,AI工具在航空配载、航班调度、维修预测等领域的应用,能够有效降低运营成本并提高航班准点率(www.e993.com)2024年11月20日。此外,针对乘客体验的提升,AI还可通过数据分析预测乘客的需求,提供更加精准的服务和产品推荐,这种技术的结合为航空公司赢得了更多的用户满意度。最后,南航C919的顺利首训与将于9月19日即将首航,不仅是技术与实力的体现,...

国航首架C919飞机迎交付后首飞,记者乘机体验

南航首架C919飞机除采用南航机队经典涂装外，机身前部清晰标注大大的红色“C919”字样。为保障调机首秀飞行取得圆满成功，南航选派了三名经验丰富的机长教员，3位资深机长的总飞行时间超3.5万小时。据了解，南航C919的公务舱座椅为2-2布局，单个座位宽度为21英寸，采用零重力摇篮式后倾设计。明珠经济舱座椅为3-3布局...

C919集齐三大航|C919飞机_新浪财经_新浪网

最先交付的东航C919,也设置了164个座位,8个公务舱座位,156个经济舱座位。经济舱设计采用3-3布局,中间座位比两边座位宽0.5英寸,经济舱的座椅靠背轻薄,增大了活动空间,头枕还能上下左右调节。8个公务舱座椅采用摇篮式设计,后靠可达120度,前后座椅间距超过1米,公务舱小桌板凹槽可以起到手机支架的作用。值得注意的是,东...

揭秘4位机长执飞的C919调机航班,“提货”体验大不同

普通的经济舱座位,可后仰角度非常可观行李架采用下拉式设计,高度低,容量大,收起后不侵占客舱空间所以,调机航班上都有谁呢?虽然不搭载旅客,但出于便利考虑,调机航班上除了搭载必要的机组人员外还可以搭载一些与航空公司相关的随机人员。比如,南航一些来上海参加交付仪式的领导和员工,就干脆跟着飞机一起回广州了,除...

绝不容忍!永久拒载!国泰航空再次致歉→

在飞机飞行平稳后,该网友调整座椅靠背,后排乘客称其举动“妨碍看电视”,要求调直椅背,在拒绝后排乘客要求后,遭到对方长时间持续骚扰及辱骂。在此期间,国泰航空乘务员既未能为其调换座位,也没有有效平息纠纷,直到舱内多位乘客出面发声,指责后排乘客行为“无礼”,乘务员才为该网友更换座位。