...可用于驻车环境下制冷制热和新能源车热管理系统,目前销售主要...

公司的产品中有电驱动车用涡旋压缩机,可用于驻车环境下制冷制热和新能源车热管理系统,目前销售主要应用于商用车,具体运用场景包括顶装式驻车空调,同时也在积极推进乘用车市场。感谢您对公司的关注。点击进入交易所官方互动平台查看更多

新买三个月新能源车,大冬天空调不制热,工作人员:配件到了可以修...

新买三个月新能源车,大冬天空调不制热,工作人员:配件到了可以修,车主灵魂拷问:换成是你你愿意不愿意...2023-12-1311:49:19小莉帮忙河南举报0分享至用微信扫码二维码分享至好友和朋友圈点击按住拖动小窗关闭热门视频谈歼35搭配电磁弹射系统,蔡正元:比F35快,有明显优势0万次播放重播...

怎么看空调能不能制热,有五个查看方法

1、环境温度:极端低温环境下,部分空调的制热效率会降低,甚至无法正常启动制热模式,这是因为热泵系统的工作原理限制。2、电辅热功能:部分空调除了常规的热泵制热外,还配备了电辅热功能,可在极寒天气下增强制热效果。这通常在遥控器上以“辅热”或类似标识表示。3、能效比:考虑空调制热的同时,也应关注其能效比,...

新能源车都用热泵制热了,为啥开暖风的耗电量还是那么大?

除非是绝对零度,否则空气中都有热量,而热泵空调只是搬运热能,而不是制造热能,因此热效率要高得多。通过搬运环境的热量,热泵空调的采暖系统效率达到1.3-2.0,节省了30%-50%的空调功耗,这就是搭载热泵空调的车型,开暖风更省电的关键原因。即使热泵空调更省电,但是一般新能源汽车的热泵空调,制热功率依然要1-2千瓦,比...

...M7“懂车帝冬测”纯电续航达成率垫底:测试前空调持续制热,车辆...

IT之家附前情提要:国内车媒“懂车帝”近日对数十款新能源汽车进行冬季测试,但是在插电混动组的“纯电续航达成率”项目中,问界M7仅有31.60%达成率,排名垫底。问界方面表示,经测试媒体确认,车辆在正式测试前进行了共计71分钟的空调制热,在车内温度达到24摄氏度后,又持续制热40分钟。

新能源汽车整车热管理系统介绍

在电池充放电过程中,温度过低可能造成电池容量和功率的急剧衰减以及电池短路;温度过高则可能造成电池分解、腐蚀、起火、甚至爆炸(www.e993.com)2024年11月14日。动力电池系统需配合复杂的电池热管理系统维持工况温度,为电动车完全新增部分。汽车空调:不论是新能源车还是燃油车,都致力于满足终端消费者的日益上升舒适性需求,汽车驾驶舱的热管理技术也...

电动车配置表上的“热泵空调”到底是什么?丨汽势科普

然而,热泵空调也存在一些缺点,如加热速度相对较慢、热效率较低(因为空气中的热量分散、不规则、不稳定,会影响热泵的效率),并且成本较高,在低温环境下制热效率一般,如果外界温度极低,热泵空调将热量传递到车内需要较长时间。为了增加乘客使用空调时的体验,大部分新能源车开始使用热泵空调+PTC加热的组合方案,这样即可...

【西部汽车】银轮股份(002126.SZ)首次覆盖报告:多轮驱动+全球拓展...

数字与能源:汽车热管理技术优势赋能,全场景应用持续突破。公司围绕数据中心、储能、热泵等新领域打造第三曲线,储能液冷空调箱、数据中心浸没式液冷等新产品陆续实现突破,1H23新增订单5亿元,占比14%。伴随新领域项目放量,第三曲线有望持续贡献高增长。风险提示:新能源汽车销量不及预期;海外业务发展不及预期;中美贸易...

被誉为汽车黑科技的热泵技术,凭啥入选“十大突破性技术”

蓄电池在低温环境下,充放电能力会严重降低,这是纯电汽车在冬季面临的最大问题。热泵技术是解决纯电动汽车冬季续行里程变短的有效方案。冬季使用热泵空调制热,与使用PTC制热相比,可降低60%的能耗,增加约25%左右的续行里程。当然真正的热泵空调不单需要加热或制冷驾驶室,还要捕获驱动电机、车载充电器、电池组和逆变器...

银轮股份:热泵空调是纯电动汽车制热有效解决方案 可以有效延长...

银轮股份(002126.SZ)11月30日在投资者互动平台表示,热泵空调是纯电动汽车制热有效解决方案,可以有效延长续航里程,热泵空调在电动汽车领域深度替代趋势已经显现。公司在热泵空调领域布局走在行业前列,形成具有自主知识产权的设计方案与专利技术,目前已陆续获得北美新能源标杆车企,戴姆勒SMART电动车,沃尔沃电动车,吉利PMA,国内...