想买公路车,如何读懂车架几何呢?

高Stack的特点,因此,当面对同品牌欧洲车系长Reach、短Stack的时候,就会面临“初厂设置”问题,因此,除了增减垫圈、选择不同角度的把力等方式去弥补Stack高低之外,消费者买到手之后一般建议对座垫、把力等配件进行更换、升级,“出厂”的标准并不适合所有。

小调整让骑行更舒适,学会如何在家做简易fitting?

整车的Stack和Reach值跟车架尺寸和把立的长度有关联,这就是Fitting的时候即使没有完全匹配个人的车架尺寸也可以通过改变把立长度和垫圈高度来进行微调。从上图量测得到的绝对坐标可以通过简单的减法得出对应的Stack和Reach值:车架Stack=FRAMEy-BBy车架Reach=FRAMEx-BBx整车Stack=BARy-BBy整车Reach=BARx-BB...

大环赛品牌同款 QUICK RIME美骑定制款公路车

不过后面只能容纳28mm轮胎,所以就当车架最大兼容28mm轮胎就好。几何方面,RIME提供4个尺寸,立管长度从43-54cm,可以适应160-180cm身高区间的用户。车架几何还是很有意大利味道的,立管角度较大,水平立管长度较短,但实际的Reach却并不小。后下叉保持了405mm的长度,确保车架的响应速度。从STR看来,车架几何还是非常激进的...

一即是全 | 闪电发布全新TARMAC SL8公路车

由于车架并不需要通过拉长湍流区域的车管来打造一个“看起来很气动”的外形,因此整个车架都可以最大限度地减重。通过一个叫作“前引开发”的全新流程,得以利用虚拟测试手段来推进迭代。所带来的是一只改变你固有认知的约685g车架——比TarmacSL7轻了约15%,也比近年来大环赛上出现过的任何车架都轻*。KasperAsg...

抛砖引玉——关于“买大不买小”的迷思

1)买小不买大2)跟着上管尺寸来选3)买大不买小4)按stack选打开网易新闻查看精彩图片▲2014年的时候还有人在网上指导别人买车架宁小勿大随着时代的发展,如果你喜欢看公路车赛事,一定会注意到职业车手的骑行姿势也在碳架时代发生了很大的改变,不只是骑行姿势,自行车装备本身也发生了很多变化,包括...

诠释骑行乐趣 闪电推出全新Diverge全地形公路车

56码的Diverge,我们将Reach值增长了13mm(www.e993.com)2024年11月10日。同时使头管角度缩小了约1度,前叉偏移量增大了约5mm。我们还将后下叉增长了几毫米,并调整了五通下沉量。有了更长的Reach值,您可以使用更短的把立并使操控部件保持合适的长度。更短的把立可以抵消因大轮径带来的转向缓慢效应,使转向更灵敏。

碟刹即未来:KUNG HORIZON-DISC 天际碟刹公路车

如果你拥有足够好的控车能力,甚至可以比圈刹版车子,延后3-4秒时间开始刹车,大大提升过弯优势。而且,刹车的操控手感,远远超越圈刹版刹车系统。”实际上,公路油碟刹车系统根据公路车对制动力的特殊需求,结合刹车手柄的杠杆以及油缸进行了针对性的调整,达到最符合需求的制动力——比圈刹系统有更强的制动力,但制动又...

大改动!全新崔克TREK Emonda SLR9公路车评测

一体把下方有走线槽来隐藏刹车油管,如果油管长度刚好,可以用一个罩盖来固定住,让油管在线槽里服服帖帖地。但像测试车这样油管过长的话,就没法使用罩盖了。▲依然使用Madone车把的整合式码表架接口由于没有IsoSpeed系统,座管方面继续沿用招牌式的RideTuned反套式座管,并未使用其他两款车型上的新款座管。

平路踩不动?爬坡上不去?认怂不丢人!认怂型公路车解决方案

Campagnolo机械HO后拨,最大支持11-32齿注意该后拨不兼容Campagnolo的旧款手变,对!不管碟刹圈刹,全部不兼容自家旧款手变!(这。。。)Campagnolo:2)双片式压缩盘一般来说,公路车曲柄的BCD规格通常是压缩盘110mm和标准盘130mm两种。如果你使用的是130mmBCD的曲柄,要使用双片式盘片的话,理论上最小能用...

【新货来袭】2018款新车到店!

我们研究了让一台车操控更好的各项元素,例如头管角度,Reach值,堆高,后叉长度,前叉偏移量等,并且进行了全面评估。增加Reach值让车辆的高速稳定性更好,骑乘感觉更舒适。升降座管?对!它们也很好用,并不仅仅是短行程的XC版本,还有全长的升降座管要能用在30.9毫米的立管上。头管角度?我们把它变小,但同时也要全面...