师承松下幸之助经营哲学的稻盛和夫,是如何让日航起死回生的?

2010年5月,为了全面推进日航的“意识改革”,稻盛和夫指派大田嘉仁设立了“意识改革推进准备室”,从日航抽调人手,形成了5个人的组织。时任稻盛和夫秘书的大田嘉仁,向组织成员阐述了关于意识改革的想法,他认为新生日航一定要建立稻盛和夫所倡导的公司风气和企业文化,不能依赖外部,讲师、教材和课程都必须由日航内部研...

柏明顿胡八一:阿米巴经营模式的水土不服,害苦了中国企业

自从2010年稻盛和夫拯救日航的故事被媒体争相报道后,国内开始掀起一股学习阿米巴的热潮,阿米巴模式一度成为国内近十余年传播最广的管理模式之一。关于阿米巴经营模式,稻盛先生在《阿米巴经营》一书中作了清晰地阐述:在正确的经营理念的指导下,把组织划分成一个个小团体,通过独立核算制加以运作,在公司内部培养具备...

当你负债累累,落魄到被亲戚瞧不起时,去试试稻盛和夫的逆转定律

接下来我会给你带来稻盛和夫的逆转定律,这种高级认知,能让你变得更牛。稻盛和夫起点非常低,他的人生也经历了许许多多的逆境、困难,他小时候是属于干啥啥不行的那种,身体不好,得了难以治愈的疾病,读书不行,差点连初中都没考上,后面找了工作,结果是工资都发不起的那种公司!但无论面对怎样的逆境,他从来没...

王阳明:至上的管理都是经营人心

不仅如此,在2010年初,应日本政府之邀,稻盛和夫挺身而出,担任了濒临破产的日本航空公司的董事长。短短不到三年,他带领这家企业走出了困境,重获新生,并成功上市。稻盛和夫拯救日航的秘诀,正是他深刻理解和运用了王阳明的心学之道。他采取了以下五大策略:首先,他公开宣布自己将不领取日航的薪水,这一无私的举动深...

稻盛和夫,凭什么让日航起死回生?

今天,我们重温稻盛和夫以“敬天爱人”的经营哲学拯救破产边缘的日本航空公司(以下简称日航)的故事,希望能给大家带来一些启发和帮助。一、日航是如何濒临绝境的?1.日航的历史1951年,由日本政府主导的半官半民体制的“日本航空株式会社”正式成立。

宋志平对话曹岫云:我们怎样学习稻盛和夫,为年轻的企业一代指路

6月24日,在正和岛2024案例共学大会上,正和岛总编辑陈为与中国上市公司协会会长、中国企业改革与发展研究会首席专家宋志平、稻盛和夫(北京)管理顾问有限公司董事长曹岫云以“创新的规律,生命的意义”为主题,展开了一场深度对话(www.e993.com)2024年12月19日。对话中,三人从对稻盛和夫经营的哲学聊到了如何走出当下“内卷”的困境,从对企业创新之路...

稻盛和夫:成功的真谛

稻盛和夫从经营哲学的高度全面梳理了自己对生活、工作的理念,每一部分都堪称稻盛流派成功哲学的教科书。1稻盛和夫成功的真谛:利他之心稻盛和夫说,政界和商界经常有各种丑闻层出不穷,有很多远比我优秀、工作远比我出色的人走向没落。实际上,这一切后果都是那些才能出众的人将自身的能力据为己有导致的。

我们为什么怀念稻盛和夫?

此时，稻盛和夫已经从京瓷退休4年，一度到京都临济宗妙心寺修行，同时参加公益活动。为了使日本航空得以重建，当时执政的鸠山由纪夫力请稻盛和夫出马拯救日航。尽管当时周围人都强烈反对，但日航作为世界第三大航空公司，更是日本的“翅膀”，二次破产将对日本整体经济的恶劣影响，也将对日航员工产生巨大的影响，稻盛...

日本“经营之神”稻盛和夫去世,曾创建两家世界500强企业,成功拯救...

除一手创办两家世界500强企业外，稻盛和夫还临危受命，成功拯救濒临破产的日本航空。2010年2月，日本航空申请破产保护，当时已经78岁的稻盛和夫受日本政府委派，以零薪酬出任日本航空公司总裁兼首席执行官，主导了日航的破产重组。稻盛在出任日航总裁后不久，便缩减公司规模，裁掉1.6万名日航员工，这占当时日航员工...

稻盛和夫给世人留下了怎样的经营理念与人生哲学? 新京报快评

“京瓷哲学”其实有点像道法自然。在这一思想引导下,稻盛和夫对晚年生活的安排也较为平淡。他曾说过,“60岁到80岁是动身前往来世的准备时间”。不过,拯救日航的三年,曾让他再次心潮澎湃。从日航脱身后,稻盛和夫主要投身公益活动,主办过面向中小企业主的“盛和塾”,亲自担任讲师。他认为,以这样的方式度过晚年...