为何C919客机的LEAP发动机,比空客和波音的发动机更重更大?

表面上看，这些数据确实显示LEAP-1C比其他型号更重更大，放在同一系列内，确实让人觉得C919在发动机选择上受到了不公的待遇。但事实真的是这样吗？其实，很多人忽略了一个重要细节，那就是赛峰提供给空客和波音的LEAP-1A和LEAP-1B发动机都是裸机，而C919使用的LEAP-1C则包括整个发动机短舱系统。这就好比购买家具，...

假如要买一架民航客机,买波音好还是空客好?飞机选购指南干货!

但这并不意味着波音737的安全性不足,只是在整体的数据对比中,空客A320更加出色一些而已。并且,波音737在市场上的占比份额要比空客A320多。由此可见,尽管事故率更高,但其整体的安全性能仍然可靠。从安全性上总的来说,波音和空客都拥有着全球知名的飞机制造商和严格的安全标准及生产流程,以确保其安全性。但因为两家...

Spirit AeroSystems获波音、空客超4.5亿预付款:解读航空业新动态

SpiritAeroSystems与波音和空客的预付款协议不仅是公司应对短期挑战的一种策略,更是对未来航空市场复苏信心的一种体现。在航空供应链中,稳定的资金流入将促进整体生产能力的增强,并可能引领整个行业向更加数字化和可持续的方向发展。眼下,虽然航空制造业仍面临诸多未知数,但我们有理由相信,随着市场和技术的不断进步,...

美媒:空客A380面临停产 波音787将笑到最后?

空客和波音都还留有一手。为了能跟A380正面交锋,波音的747-8型客机跟787一样,使用节省燃油的引擎,可搭载450名乘客。而为了对抗787的攻势,空客公司也提供成本高昂的A350,但这一机型因跟不上时代步伐而广受嘲笑。据波音公司称,787客机是为期十年的焦点小组和科学研究的结晶,目的就是更好地理解旅客舒适度,以及如何...

法媒:空客和波音鹬蚌相争,中国公司迅速发展

无论对空客还是波音来说,这都是滚滚财源。尽管目前仍依赖空客和波音,但中国拥有国产飞机机群的雄心显而易见。“航空业既是增长利器,也是外交和商业工具”,行业分析师米歇尔·梅吕佐说,“无疑,中国具有制造飞机的技术和工业技能。中国人雄心勃勃,也非常理性。他们知道这需要时间”。

民航三巨头对比:空客、波音和C919的国产化率进行解析

波音:国产化率50%的稳健表现与空客相比,波音的国产化率略低,大约在50%左右(www.e993.com)2024年11月25日。不过,这并不意味着波音在自主创新能力上有所欠缺,相反,波音作为全球航空工业的巨头之一,其飞机在性能、安全性等方面均享有极高的声誉。毕竟他们有着更多的支撑来维系,所以并不在乎就目前的数据来看,国产化也是比较稳定的,波音飞机的国...

国产大型客机C919明天首飞 与波音、空客竞逐蓝天

空客的(Airbus)首字母是A,波音的(Boeing)首字母是B,而我是C,我就是有一颗要跟他们竞逐蓝天的决心。不过,实事求是地说,空客和波音都已经有数十年的经验了,是大飞机制造的先行者,值得我学习和借鉴的经验技术非常多。我要先做好我自己,占据航空业的一席之地再说,挑战不能急于一时,对不对?

空客遇困境,裁员2500人

2024年初，波音正逐步恢复之际，阿拉斯加航空的737MAX9出现门堵故障，公司的生产再次受到打击。2024年第一季度，波音报告了3.55亿美元的亏损，主要是由于飞机交付减少和临时停飞造成的赔偿费用。波音和空客的裁员措施不仅反映了各自公司内部的困境，也可能对整个航空航天行业产生连锁反应，引发更大范围的裁员潮。根据...

打破双雄垄断、空客与波音之外的“C”选项——国产大飞机C919

C919无疑在国内市场取得了显著突破,但未来要与空客、波音这两大百年巨头竞争,还面临很多挑战:如要获得国际适航认证、要提升批量生产能力、要提高供应链稳定性和可靠性等。当然,C919的到来为全球商业客机市场带来新鲜血液,有望推动从双雄垄断走向三足鼎立的均衡发展新格局。打破双雄垄断、空客与波音之外的“C”选项——...

C919、波音737max、空客A320neo内饰曝光:大家觉得,谁更胜一筹

C919、波音737max、空客A320neo内饰曝光:大家觉得,谁更胜一筹,内饰,c919,空客飞机,波音737max,空客a320neo