开L60跑川藏线 乐道为何吸引海外特斯拉车主

最近,一条海外车评人跑318国道的视频引起广泛讨论。他们几个月前用时5天,驾驶特斯拉ModelY(配置|询价)跑了同样路线,而这次驾驶的却是ModelY的新对手--刚刚上市不久的乐道L60(配置|询价)。试驾乐道对比特斯拉,已经成为海外博主的热门选题,这也是L60上市之后,备受全球关注的一个侧面。在从成都到拉萨的旅程中,乐道...

网友晒318川藏线上的特斯拉,外挂发电机,纯电秒变“增程式”(来源)

网友晒318川藏线上的特斯拉,外挂发电机,纯电秒变“增程式”(来源)_腾讯新闻,特斯拉,新能源,汽车趣闻,汽车/摩托车

车主自制增程版特斯拉跑318川藏线:自己会修车 不建议模仿

快科技7月19日消息,近日,有特斯拉车主发布“自制增程版特斯拉跑318川藏线”的视频,引起了网友关注热议。视频中,这辆特斯拉Model3尾部悬挂有一台增程器,可以随时启动为车辆发电,并且,电流输出端直接通过充电枪,连接到了特斯拉充电口上,网友称其是“增程版特斯拉”。从视频中来看,这辆特斯拉中控屏显示的充电功率大...

318川藏线上的特斯拉外挂发电机,纯电秒变“增程式混动”

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特斯拉带发电机走川藏线车主:发电机经过改造 只应急

特斯拉带发电机走川藏线车主:发电机经过改造只应急2024-07-1911:51:53福建洲洋福建举报0分享至0:00/0:00速度洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败声明:个人原创,仅供参考福建洲洋23粉丝关注我00:14女子在地铁上洗头女子旁若无人的往头上倒水旁边的大哥惊呆了...

自驾一万公里去川藏,第一台抵达珠峰的Model Y!

提车后,博主就开始规划川藏自驾,他说:“理论上,我们应该是第一个抵达珠峰大本营的ModelY(www.e993.com)2024年11月19日。”当时,电动车的充电站远没有今天这么普及,大众对电动车的续航能力也充满疑虑,但博主对特斯拉信心十足,毫不犹豫地驾车上了318国道,成功完成了这次川藏自驾挑战。“沿途除了3次扎胎,没有出现任何问题。它用实力完成了一万公...

男子驾特斯拉走川藏线“自带发电机充电”,车主最新发声,特斯拉回应!

7月18日，当事车主李先生告诉记者，他拥有多年的修车经验，随车携带的发电机针对高原环境经过改装。李先生称318国道上充电条件也挺方便，带发电机仅用于应急，不建议“小白”模仿。7月17日，特斯拉方面回应称，特斯拉车辆只能在驻车时充电，不存在“边走边充”的情况。特斯拉同时称在318川藏线，已经布局了高原充电...

车主:千万别开特斯拉去川藏/大西北,因为实在太省钱太舒服了!

单说特斯拉“318川藏”超级充电线路,从成都出发,直达珠峰脚下的定日县,全程超过2500公里,沿途共建设十多座超级充电站,平均每200多公里就有一个超充站。无论是藏区、西南,还是西北,只要有景色的地方,就有特斯拉超充站的身影,“20天超5000公里行程,压根没想过里程焦虑这回事儿。”...

科技昨夜今晨 0409:小米汽车:SU7 电池设计寿命是 15 年 30 万公里...

目前蔚来正在进行150度电池包自驾318川藏线直播活动,直播时间是4月8号到4月15号,共直播8天,从成都出发,共行驶1600公里。活动期间连线蔚来CEO李斌时,李斌表示150度电池包在日常生活中的象征意义大于实际意义。>>查看详情

318川藏线九成都是特斯拉!博主测评越野性能拿捏复杂路况

在川藏线的复杂路况中,特斯拉的越野性能也让车主们轻松掌控。在自驾途中,怒江边的72道拐,被车友们视作318川藏线最险的路段之一。连续转弯对车辆的悬架系统、车身稳定系统堪称一大考验。若车辆底盘调校或车身悬挂没有过硬的素质,很容易发生车身侧翻或车辆甩尾。