赵长江:腾势Z9将于11月15日上市,定位D级智能豪华旗舰轿车

IT之家10月31日消息,今天下午,比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江在微博发文透露,腾势Z9将于11月15日广州车展上市,该车定位D级智能豪华旗舰轿车。此外,赵长江还将于11月1日开启直播,“抢先爆料”腾势Z9的“重磅信息”。腾势Z9GT与腾势Z9“双旗舰”于今年8月20日开启预售,...

广州车展车型前瞻——腾势Z9,比亚迪的全新D级智能豪华旗舰轿车

纯电版搭载的是230/240/240kW的三电机,而插混版则搭载152kW的发动机和200kW/220kW/220kW的三电机,这些电机均由比亚迪或弗迪动力提供。两款车都将使用弗迪电池提供的磷酸铁锂蓄电池。在内饰设计上,腾势Z9的前排采用了简洁的平直线条设计,配备了内嵌式的液晶仪表和副驾屏,以及大尺寸的悬浮式中控屏。车内以白...

腾势N7再次OTA 智驾和智能座舱等迎来全面升级

作为改款车型,新款在配置方面进行了全面的升级,其中顶配车型的云辇-A智能空气车身控制系统由单腔升级为双腔空簧悬架,同时近距离代客泊车功能也在这一新款车型上首次量产。动力方面,腾势N7提供了单电机后驱和双电机四驱两种动力形式,配备比亚迪刀片电池、并采用了CTB技术。其中,550和702版本搭载单电机,550版本最大功...

腾势汽车变身独资:依赖单一车型顽疾难改,母公司比亚迪高端车卖不动

比亚迪董事长王传福曾透露，截至2021年底，在长达8年的时间里，腾势汽车累计亏损近50亿元。多年的持续亏损，腾势汽车只能依靠股东“输血”，2012-2021年期间，比亚迪与奔驰先后向腾势汽车增资12次，总增资额超70亿元。2021年底，比亚迪与奔驰分别向腾势汽车增资10亿元，同时双方还就腾势汽车的股权结构进行了调整。2022年7...

憋了个大招?定位智能豪华旗舰轿车的腾势Z9内饰惊喜大曝光

腾势Z9预计会延续其高端豪华格调,同时通过个性化的设计和配置,进一步强化尊贵体验,从而适应更加多元的场景。此外,腾势Z9将继续全系搭载易三方技术平台,标配CTB电池车身一体化技术,而腾势汽车总经理赵长江在直播中透露,腾势Z9将采用全新的怀挡设计,在风格上会与Z9GT区隔开来,结合豪华舒适的配置与车身超长的轴距,必将...

赵长江直播称腾势Z9将配置怀档,豪华尊贵感不输迈巴赫

腾势Z9预计会延续其高端豪华格调,同时通过个性化的设计和配置,进一步强化尊贵体验,从而适应更加多元的场景(www.e993.com)2024年11月2日。此外,腾势Z9将继续全系搭载易三方技术平台,标配CTB电池车身一体化技术,而腾势汽车总经理赵长江在直播中透露,腾势Z9将采用全新的怀挡设计,在风格上会与Z9GT区隔开来,结合豪华舒适的配置与车身超长的轴距,必将...

比亚迪全新大型SUV申报了,腾势N9广州车展亮相?

从技术上来讲,据悉腾势N9也将搭载易三方技术。而且据申报信息了解到,腾势N9将搭载2.0L插电混动系统,发动机最大输出功率125千瓦,且搭载了三电机,综合输出功率约1129马力。此外,据悉腾势N9将搭载46.992kWh的电池包,纯电续航里程可达165km。作为一款大型SUV来讲,性能非常强悍,而且续航也是很强悍。

刷新国产轿车豪华内饰新高度,腾势Z9内饰将配备怀挡?

此外,腾势Z9将继续全系搭载易三方技术平台,标配CTB电池车身一体化技术,而腾势汽车总经理赵长江在直播中透露,腾势Z9将采用全新的怀挡设计,在风格上会与Z9GT区隔开来,结合豪华舒适的配置与车身超长的轴距,必将带来媲美迈巴赫的豪华尊享氛围,和超越同级竞品的舒享大空间,将品牌豪华尊贵属性提升到新的高度。

比亚迪腾势的保养成本高不高?

腾势N7的保养间隔周期是5000公里或者6个月,主要检查电池组、高压线路、冷冻液面高低以及空调滤芯清洗与更换。参照腾势N8保养费用,6万公里保养总成本预估为5154元,工时费约200元。按一年平均2万公里行驶里程算,保养费用约1718元。综合来看,比亚迪腾势旗下车型的保养成本在同级别车型中处于较...

腾势Z9改用怀挡/11月上市,N9或广州车展首发亮相

纯电版车型的续航信息暂未公布,但参考腾势Z9GT纯电版车型,其配备容量为100.1千瓦时的电池组,CLTC工况续航里程为630公里,并支持双枪直流充电。腾势N9预计将在11月广州车展上首发亮相,定位为大型SUV,长宽高分别为5258/2030/1830毫米,轴距为3125毫米。官方仅公布了腾势N9的实车外观,车头采用封闭式前脸,头灯轮廓为不...