别克微蓝6全面解析:性价比之选,值得你拥有

别克微蓝6搭载了前置单电机动力系统,并采用三元锂电池作为能量来源。根据工信部提供的数据,纯电动续航里程有301km和410km两种版本。然而在实际使用过程中,由于电池能量的差异和使用条件的不同,别克微蓝6的续航里程可能会有所不同。但即便如此,别克微蓝6的常规续航里程仍保持在270km至400km之间,满足了大部分消费者的日...

别克微蓝6从20多万降至8.28万,性价比不输比亚迪秦

五年前，别克纯电动MAV——别克VELITE6正式上市，2019款301KM纯电动互联时尚型微蓝6，作为当年入门版车型，新车指导价达到20.38万，2019款301KM纯电动互联智慧型微蓝6售价达到了22.38万。别克微蓝6纯电版采用MAV跨界车的设计理念，动力上搭载全新的eMotion驱动技术，续航里程仅为301公里。别克微蓝6在2023年...

别克微蓝6的迷之操作?

此外,如果你看过微蓝6和畅巡的底盘,心里也大概率会有疑惑,因为微蓝6和畅巡的电池包都是裸露在车底的。并且更夸张的时,你等红绿灯,后车离得稍微远一点都能看得见,所以但凡要是磕碰到底盘,这个电池包势必会有影响。不过神奇的是,路面虽然有那么多一天都要跑几百公里的微蓝6网约车,但似乎没有听说过电池包磕碰...

美好在身边 测试2022款别克微蓝6电动

之后VELITE6有了中文名“微蓝”,不知不觉它也混成一个老熟人了,来到去年11月底,2022款别克微蓝6纯电动车(下文简称微蓝6)悄然上市。新款的重点不在设计上,设计基本没变,重头戏是在动力方面,它换装了新的电动机,升级了电池容量,并新增了单踏板模式。这些变化,都值得我们用一次动态试驾和性能测试来好好验证下。

深度:横评多款EV车型空调和电池PTC加热技术和策略

2018年上市的续航301公里别克微蓝6基型,适配2组循环系统(1组伺服电驱动系统、1组伺服驾驶舱空调制热系统)。2019年11月上市的续航410公里的别克微蓝6改型,在微蓝6的基础上增加了1套针对动力电池的高温散热和低温预热的液态循环系统。尽管别克微蓝6改型采用源于上汽新能源荣威ERX5的分散式电驱动技术,但是在动力电池...

别克微蓝长期体验:什么原因开始真心尝试购买一辆纯电动汽车

微蓝410公里版本上市时,为了区别此前上市的310公里版本,曾在广州试驾一整天(www.e993.com)2024年11月29日。两个版本之间的差别正如此前文章里所描述的一样,不仅仅是续航里程上的升级,而是电池、电机和电控全面的更换,同时解决了一些Velite6最初上市时一些水土不服的症状。为了区分410版本和301版本,我们决定称前者为「微蓝」,后者为「Velite6...

满足不同口味 四款紧凑型纯电动车推荐

后缀PLUS所代表的,是升级了的别克eMotion电驱技术,以及容量更大的三元锂电池组。而在外观和内饰方面,微蓝410KM还是我们熟悉的那个微蓝301KM(老款VELITE6)。除了打通智能家居互联这块外,微蓝410KM的车机系统功能和微蓝301KM的车机系统并无区别,之前我们也对其进行过全方位的体验和智能车联评测,感兴趣的朋友可以点击...

不到20万买400公里续航 合资/自主/新势力该怎么选

车型方面,别克微蓝共有301km和410km两种续航版本可选。301km版本配备了容量为35kWh的三元锂电池组,快充至80%电量需要0.67h,慢充则需要6h。前置永磁同步电机总功率85kW,总扭矩255N·m,百公里电耗为13.3kWh。410km版配备的三元锂电池组容量大幅提升至52.5kWh,能量密度提升至140Wh/kg,搭载全新升级的别克eMotion电驱...