新能安“坤元”电池 硬核亮剑电摩市场

极致安全、极致可靠、极致性能和极致体验是新能安始终坚守的理念,“安全”是底线,“可靠”是时间维度的质量,“性能”是不断超越,“体验”是客户会通过产品质量做出明确的选择。电池配套方面,据介绍,除了配套九号公司的“高性能未来旗舰”E300PMK2外,在此次展会上,QJmotorOMO-03搭载的7460电池、极核AE8SE搭载...

为什么雅迪、爱玛长续航电动车都用38 安石墨烯电池?而非锂电池

锂电池的优点：石墨烯电池的能量密度为80~100Wh/Kg，锂电池能量密度是220Wh/kg，是石墨烯电池的两倍多，意味着拥有更远的续航里程。石墨烯电池充满电约需三小时，锂电池充满电仅需要1个小时左右，充电速度是石墨烯电池的三倍。以常见的60伏23安石墨烯电池为例，5块净重35公斤，而同样规格的锂电池重量仅为12公斤...

固态电池突破性进展掀起资本市场热浪:A股龙头一度6天5板,“宁王...

行业分析认为,随着锂电池已经快到达极限,固态电池逐渐被视为可以继承锂电池地位的电池。国信证券王蔚祺在12月28日研报中表示,相对于当前主流的液态锂电池,固态电池材料体系的核心优势为更高能量密度和电解质不易燃,若作为动力电池,则能有效满足新能源车长续航、高安全的需要。根据王蔚祺预计,2024年全球固态电池(含半固...

安全第一,建议谨慎选择配置锂电池的消防应急照明集中电源

应该达到超过90分钟的额定功率放电时间,则配套的锂电池容量通常需要达到36V,24Ah(约864W.h);工程使用量较大的额定功率1.0KW应急照明集中电源,锂电池容量翻倍增加到约1600W.h。

锂电池热失控事故频发,仅15秒烟雾弥漫,储能安全仍需重点关注

半导体气体传感器具有响应快、体积小、高灵敏度、低功耗和低成本等特点，是电池热失控检测和预警的理想选择。不过，由于半导体传感器对多种气体都较为敏感，存在一定的误报风险。因此，储能系统对气体传感器的性能提出了更高的要求。四、中科微感一氧化碳传感器助力储能锂电池热失控预警中科科微感研发生产的CO传感器是...

《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》解读

近日,由工业和信息化部组织起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》(GB43854—2024,以下简称《技术规范》)强制性国家标准已由市场监管总局(国家标准委)发布,将于2024年11月1日正式实施(www.e993.com)2024年11月9日。现就《技术规范》有关内容解读如下:一、《技术规范》制定的背景是什么?

非标锂电池翻新拼装后网上热卖 雅迪、小牛直播间违规售卖超标车

它们不仅面临着专业售后维修的缺失,还极易面临电瓶过载、使用过度、车电错搭、交通肇事等问题。再加上锂电池,尤其是三元锂电池相较于其他类型的电池更容易发生着火事故的特性,超标电动车的安全风险在其出场的那一刻似乎已经注定。大容量电池助长超标电动自行车泛滥...

优化锂电性能,保护电池安全,BMS锂电保护芯片汇总

BM4858系列是一款5~8节可充电铁锂电池保护芯片,具有高精度、高集成度的特点,适用于中高端电动工具,电动自行车以及UPS后备电源等应用领域。芯片通过检测各节电池的电压、充放电电流、环境温度以及采样线通断等信息实现电池过充、过放、放电过电流、短路、充电过电流、0V禁充/允许、断线、充放电过温保护及均...

涨知识|“50年稳定自发电”的核电池要革锂电池的命?核电池民用还...

20世纪50年代开始,核电池进入快速发展时期。这一长寿能源被寄予了巨大的希望,但时至今日,核电池的主要应用场景仍局限于航天、极地、深海、心脏起搏器等领域。无论从转换效率、输出功率、成本还是辐射安全管理角度来看,核电池民用言之尚早。相较于随处可见的锂电池,核电池难以走进人们的日常生活。

都是电池惹的祸?

普通家庭选购电瓶车,基本都是解决3-5公里范围内的出行问题,要么骑车去买菜,要么上下班,压根就不需要过快的充电速度和过高的续航里程。安全才是第一考虑的因素!杭州的7·18事故,父亲骑电动车带着7岁的女儿,在风景秀丽的西湖边正常行驶,电动车因为锂电池故障突发爆燃,连人带车瞬间成为火球,惨状让人触目惊心。