江淮汽车携手宁德时代,共筑动力电池供应新体系

在新汽车时代,江淮汽车还把合作的橄榄枝伸向了更多优秀合作伙伴。与宁德时代在动力电池供应,换电技术导入,新技术、新产品联合开发和应用等方面开展积极合作,共同打造有竞争力的新能源车型;与国家电投启源芯动力、劲旅环境达成战略合作,共同打造低碳绿能物流,全面推进绿色运输;与科大讯飞、地平线等头部科技公司持续深化战...

固态电池来了!国内车企量产车时间表陆续出炉

目前已知的,江淮汽车与卫蓝新能源合作的固态电池最早在2025年就会实现批量生产。比亚迪、上汽、广汽在2026年也将会与合作伙伴开始实现固态电池量产上车。除此之外,动力电池厂商们比如欣旺达计划在2026年实现全固态电池的商业化量产;宁德时代计划在2027年启动固态电池的小规模生产;中创新航计划于2027年开始固态电池小批量装...

德赛电池:公司暂未与江淮汽车公司开展业务合作

德赛电池(000049.SZ)11月18日在投资者互动平台表示,公司暂未与江淮汽车公司开展业务合作。(记者毕陆名)免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前核实。据此操作,风险自担。

安徽江淮汽车集团申请新能源汽车低温启动策略专利,保证新能源汽车...

金融界2024年11月21日消息,国家知识产权局信息显示,安徽江淮汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种新能源汽车低温启动策略”的专利,公开号CN118977569A,申请日期为2024年9月。专利摘要显示,本发明属于新能源汽车技术领域,具体涉及一种新能源汽车低温启动策略,车辆在OFF电源模式下,整车网络休眠,锂电池内置的LBMS系...

德赛电池(000049.SZ):暂未与江淮汽车公司开展业务合作

德赛电池(000049.SZ):暂未与江淮汽车公司开展业务合作,httpsm.jrj/madapter/finance/2024/11/18150745393154.shtml

同创朝阳揭秘江淮新能源的最新突破:液冷电池管控技术

江淮新能源最新核心科技——液冷电池管控技术,能够确保电池包温度在10-35度之间并且不受户外温度影响,极大保障电池活性和续航,避免低温造成的续航下降以及高温造成的快速衰减,助力IEV7S突破新能源车寒暑限制(www.e993.com)2024年11月25日。汪光玉在致辞中表示,“江淮iEV7S将全面开启中国新能源汽车技术3.0时代,树立中国纯电动汽车行业标杆,充分展现中国...

江淮申请双电池包电池系统控制策略专利,满足不同使用需求

金融界2024年10月16日消息,国家知识产权局信息显示,安徽江淮汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种双电池包电池系统控制策略”的专利,公开号CN118769990A,申请日期为2024年8月。专利摘要显示,本发明提供了一种双电池包电池系统控制策略,其包括电池系统工作模式识别方法、上电控制方法、电池包正常下电控制方法和故...

江淮汽车携手华为,共创智能新能源车新纪元

此外，江淮汽车与宁德时代强强联合，于年初签署战略合作协议，涵盖动力电池供应、换电技术导入、新技术开发和应用。半年后，宁德时代商用动力电池品牌“宁德时代天行”正式发布，江淮汽车旗下新能源产品将率先搭载，在深化双方合作的同时，将出自中国的电池巨头供应优势，融合进自身全品类产品阵容的优势当中。7月，江淮汽车...

江淮汽车在固态电池方面取得了新的突破,具体表现在与卫蓝新能源...

$江淮汽车(SH600418)$江淮汽车在固态电池方面取得了新的突破,具体表现在与卫蓝新能源联合开发基于4695大圆柱形态的半固态电芯。这是行业首家明确应用大圆柱半固态电池的汽车品牌。双方将基于江淮钇为全球第二代纯电平台——DI平台,合作开发4695大圆柱半固态电芯应用的车型。这款车型将采用原位固态技术,电芯单体容量...

安凯客车终止与江淮汽车、弗迪电池等签署的合资框架协议

新京报贝壳财经讯(记者王琳琳)5月30日,安凯客车(5.030,0.24,5.01%)发布公告称,2022年9月与江淮汽车(33.500,3.05,10.02%)、弗迪电池有限公司和浙储能源集团有限公司,就动力电池合作事宜签署了《合资框架协议》;合资框架协议签署后,安凯客车对拟组建合资公司相关方及出资的专利技术等进行了尽职调查和评估,并与合作相关...