同创朝阳揭秘江淮新能源的最新突破:液冷电池管控技术

江淮新能源最新核心科技——液冷电池管控技术,能够确保电池包温度在10-35度之间并且不受户外温度影响,极大保障电池活性和续航,避免低温造成的续航下降以及高温造成的快速衰减,助力IEV7S突破新能源车寒暑限制。汪光玉在致辞中表示,“江淮iEV7S将全面开启中国新能源汽车技术3.0时代,树立中国纯电动汽车行业标杆,充分展现中国...

新能源车换电池报价22万?记者实探市场

大河报·豫视频记者走访了解中，多家新能源汽车品牌经销人员称：目前新能源汽车电池的寿命在80万到100万公里，完全能覆盖车主的驾驶需求，一般车主开到十几万公里可能就考虑换车了，再加上质保，基本不用太担心电池更换费用的问题。河南省汽车行业商会常务副秘书长朱志芳认为，随着技术进步，新能源汽车电池费用未来相信...

换电池要22万元?第一批新能源车到了换电池周期,咋选

资深车评人谢晟表示,新能源汽车更换电池的费用包括电池本身成本、更换电池所需其它耗材成本、人工安装成本等方面,电池组每度电的成本大概在800元以上,电池的成本普遍占了整车成本的40%-50%左右。“不过,各家车企不同车型装换电的成本都不一样,同个车企根据不同的车型和不同的电池容量换电池的成本也不一样。”...

一篇文章看懂新能源汽车关键技术及其当前水平

VCU是实现整车控制决策的核心电子控制单元,一般仅新能源汽车配备、传统燃油车无需该装置。VCU通过采集油门踏板、挡位、刹车踏板等信号来判断驾驶员的驾驶意图;通过监测车辆状态(车速、温度等)信息,由VCU判断处理后,向动力系统、动力电池系统发送车辆的运行状态控制指令,同时控制车载附件电力系统的工作模式;VCU具有整车系统...

明年3月起,新能源汽车也要年检了

货车（三轮汽车除外）和专项作业车而言，充电和放电时动力电池的温度和电压都将成为检测项目。《规程》明确要求，磷酸铁锂电池和三元锂电池的充放电最高温度分别不超过65℃和60℃。此外，可选检验项目中，新能源汽车驱动电机的温度不得超过175℃、电机控制器和DC/DC变换器的温度不得超过95℃。来源：红星新闻...

特斯拉使用的是什么电池?

特斯拉是一家使用三元锂电池的汽车制造商,旗下车型包括特斯拉ModelY、特斯拉ModelX、特斯拉ModelS、特斯拉Cybertruck等(www.e993.com)2024年11月18日。三元锂电池是新能源汽车中最常见的电池类型,特斯拉使用的三元锂电池占比达到了63.7%。此外,特斯拉还使用了磷酸铁锂电池、锰酸锂电池和钛酸锂电池等其他类型的电池。

特斯拉韩国公布汽车电池供应商:Model 3 / Y 采用宁德时代、松下...

清单显示,Model3和ModelY使用的电池来自宁德时代(300750)、松下、LG新能源;ModelX和ModelS使用的电池来自松下。据IT之家此前报道,奔驰与宝马本周也在其韩国官网公开了电池信息。宝马称在韩国销售的11款车型中,有两款采用宁德时代,其余九款采用三星SDI电芯。

长安新能源汽车是什么电池

不过,传统汽车如别克威朗仍然采用铅酸电池作为供电装置,尽管它们较为经济且维护简单,但铅酸电池的能量密度和性能限制了其在电动车领域的应用。铅酸电池的使用寿命通常为3年左右,且过度充电和放电对其寿命有负面影响。相比之下,锂电池的使用寿命和性能优势使得它们在新能源汽车领域占据主导地位。

新能源汽车的电池一般能用几年?不过15-20年隔膜就扛不住了!

新能源汽车电池寿命有几年,具体要根据电池循环次数来计算,平均使用时间是在5-20年。新能源汽车采用的是三元锂电池,充电循环可以达到1000-2000次,每次的续航里程可以达到400公里,可以行驶40万公里,家用车每年用车里程2万公里,可以使用20年,即便是运营车辆每年8万公里的里程也可以用5年。

太阳能电池项目落地动工 新能源汽车产能快速释放 “绿色低碳转型...

提起爱旭太阳能电池项目,去年以来可是济南招商引资的明星项目,投资方是上海爱旭新能源股份有限公司(简称“爱旭股份”),全球光伏电池片的主要供应商之一,2019年9月借壳ST新梅登陆A股市场,核心业务包括光伏电池、组件研发制造与提供光储用一体化解决方案等。