德赛电池:公司暂未与江淮汽车公司开展业务合作

德赛电池(000049.SZ)11月18日在投资者互动平台表示,公司暂未与江淮汽车公司开展业务合作。

同创朝阳揭秘江淮新能源的最新突破:液冷电池管控技术

江淮iEV7S采用高比能18650三元锂电池,能量可达到39千瓦时,系统质量能量密度125瓦时/千克,电池能量利用率达到每度电行驶≥7公里,最高续航350公里,综合工况续航不低于280公里;0-100%充电时间仅需1.5小时。此外,iEV7S还搭载了单踏板驾驶能量回收系统,能量回收贡献率高达17%。对于消费者而言,电动汽车除了续航里程以及...

江淮申请双电池包电池系统控制策略专利,满足不同使用需求

江淮申请双电池包电池系统控制策略专利,满足不同使用需求金融界2024年10月16日消息,国家知识产权局信息显示,安徽江淮汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种双电池包电池系统控制策略”的专利,公开号CN118769990A,申请日期为2024年8月。专利摘要显示,本发明提供了一种双电池包电池系统控制策略,其包括电池系统工作...

比亚迪猛砸百亿押注,江淮首款量产车交付,钠电池是门好生意吗?

江淮首款搭载中科海钠钠离子电芯的量产车——钇为花仙子,以其230km的CLTC续航里程展示了钠电池在车辆应用中的可能性。尽管如此,业界对钠离子电池的乐观态度并不一致。鹿文亮与墨柯两位专家认为,钠电池的兴起是由于锂电池价格的飙升,但目前锂价已大幅下跌,钠电池的成本优势不再明显。锂价的波动对钠电池的推广并不...

三星SDI将为江淮新款电动车提供圆形电池

三星SDI计划于明年初向江淮汽车提供电池,供应量每月达数百万枚。据悉,三星SDI向江淮汽车提供的是圆形电池,目前众泰、吉利、江淮等中国汽车制造商已推出搭载圆形电池的电动车。三星SDI社长表示,为满足中国市场需求,三星SDI将推出多种解决方案,除方形电池外,其还将为中国汽车制造商提供圆形电池。

江淮iEV6E换电池多少钱,iEV6E配置参数怎么样

江淮iEV6E换电池多少钱:动力动力可观,归纳工况续航路程可达170km,最远续航路程为205km(www.e993.com)2024年11月25日。江淮iEV6E装备的电动机最大功率为45kW。最高时速可达102km/h。选用容量为22kWh的磷酸铁锂电池。作为入门级纯电动车型,该车并未选用江淮其他产品装备的三元锂电池,而是装备了磷酸铁锂电池,使用寿命更长。

江淮汽车在固态电池方面取得了新的突破,具体表现在与卫蓝新能源...

江淮汽车在固态电池方面取得了新的突破,具体表现在与卫蓝新能源联合开发基于4695大圆柱形态的半固态电芯。这是行业首家明确应用大圆柱半固态电池的汽车品牌。双方将基于江淮钇为全球第二代纯电平台——DI平台,合作开发4695大圆柱半固态电芯应用的车型。这款车型将采用原位固态技术,电芯单体容量为34Ah,能量密度高达300W...

江淮汽车动力电池热管理技术

谈及电池加热,加热膜与PTC技术成为主流。加热膜紧贴电池模组,通电即热,迅速提升电池温度。加热方式同样多样化,包括空气加热、水加热及冷媒直热,灵活应对不同需求。以江淮某车型为例,其热管理系统集大成者,巧妙融合热泵空调技术,实现了电池直冷直热、电驱系统冷却及乘员舱温控的一体化。该系统为电驱系统设计了独立水...

安凯客车终止与江淮汽车、弗迪电池等签署的合资框架协议

新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）5月30日，安凯客车发布公告称，2022年9月与江淮汽车、弗迪电池有限公司和浙储能源集团有限公司，就动力电池合作事宜签署了《合资框架协议》；合资框架协议签署后，安凯客车对拟组建合资公司相关方及出资的专利技术等进行了尽职调查和评估，并与合作相关方就合资事宜进行了沟通，但未能就...

“宁德时代天行”品牌发布,江淮轻卡将率先搭载旗下电池产品

7月4日,全球动力电池龙头企业宁德时代在福建宁德举办新品发布会,正式推出商用车动力电池品牌——“宁德时代天行”,在发布“宁德时代天行”的同时,宁德时代还在发布会现场宣布“宁德时代天行”旗下产品将率先搭载于江淮汽车旗下江淮轻卡帅铃ES6等产品中。江淮轻卡帅铃ES6车型...