上汽通用五菱与宁德时代合作:电池换电方案进军商用车市场

它的换电站采用可扩展的Choco-SEB电池,采用电池到包的技术,能量密度达到160Wh/kg。单个Choco-SEB块的容量为26.5kWh,适合行驶约200公里。兼容Evogo的电动车最多可以搭载三个Choco-SEB块,总容量可达79.5kWh。Evogo换电站在一分钟之内即可完成电池更换,内部可存储多达48个电池。用户还可以通过手机控制换电过程,简...

国内首条全固态锂电池线正式投产,但电动汽车还不能用

据介绍,该量产线生产的全固态锂电池可应用于储能和两轮电动车电池领域。纯锂新能源董事长杨帆也表示,该公司的全固态锂电池将“从储能和低速动力”开始,并且目前已与多家央国企及两轮电动车头部企业紧密合作,在低速的两轮电动车上率先开展商业化应用。此外,电车界还了解到,除了在两轮电动车批量部署全固态锂电池外,...

MEB平台打造,上汽大众新能源车ID3荣获“中端纯电动车质量表现”第...

在新能源品牌中端纯电动车细分市场中,上汽大众ID3荣获质量表现第一名,这一成绩得益于ID3在电池安全、耐久试验和制造工艺等方面的大量投入。大众新能源车ID3通过了温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等338项大众品牌的验证标准,远超国标两百多项,确保电池的安全性和可靠性;室温充电循环500次,电池损耗不到3%,展现出长寿命...

欧盟对华电动车设关税壁垒,另出新规严控电池进口

电动车电池认证与生产合作挑战电动车电池成本高，占总成本约40%。新法规要求中国出口至欧盟的电动车需使用带有欧盟认证的电池。但实现这一目标并不容易，因为欧盟对中国电池认证的实际操作可能面临挑战。为解决这一问题，欧盟建议中国车企在欧洲设立合资工厂，直接采购欧盟本地电池企业的产品。然而，当前欧盟缺乏足够的...

电池永不自燃?光说不够,上汽MG工程师拆给你看

MG品牌采用的上汽魔方电池的电芯达到了全球最高的质量标准PPB级别。人话说就是每10亿颗电芯只允许有1颗存在缺陷。换算成整车大约是生产1000万辆MGCyberster才可能有一辆车中的一颗电芯存在问题。日前,MG品牌的工程师在江苏溧阳的上汽时代工厂外,在媒体的见证下,MG工程师现场拆解了一块MGCyberster的电池。

全固态电池量产+智能化升级,上汽集团技术大会都说了什么?

星河架构是首个增程型氢燃料电池的解决方案,其电堆核心部件和材料已经实现了全国产化(www.e993.com)2024年11月26日。上汽将这套系统装在了荣威iMAX8上,并参加了今年的北京车展。这台车上采用的增程型燃料电池电堆P4M系统额定功率45kW。下图中展示的燃料电池系统是用于商用车上的,它的额定功率超过了100kW,而目前额定功率最高能涵盖到270kW。

上汽纯电动车有哪几款?上汽电动车型大全

荣威i6MAXEV:油改电车型,存在电池包布局问题和电控系统缺陷,非网约车市场选择有限。飞凡R7:飞凡汽车的智能豪华SUV,43英寸屏幕和华为AR-HUD技术营造豪华体验,5.8/3.8秒百公里加速彰显动力性能。飞凡F7:同样主打智能化,F7尺寸更大,提供更宽敞空间,5.7/3.7秒加速,搭载RISINGPILOT智驾系统。

量产全固态电池、热效率涨至46%...上汽集团技术大会都说了什么?

星河架构是首个增程型氢燃料电池的解决方案,其电堆核心部件和材料已经实现了全国产化。上汽将这套系统装在了荣威iMAX8上,并参加了今年的北京车展。这台车上采用的增程型燃料电池电堆P4M系统额定功率45kW。下图中展示的燃料电池系统是用于商用车上的,它的额定功率超过了100kW,而目前额定功率最高能涵盖到270kW。

零燃魔方电池,上汽敢这么承诺?

零燃魔方电池,上汽敢这么承诺?提到电动车,什么是根本?当然是“安全”。虽然说所有汽车皆以安全为第一要素,但加了块电池的新能源电动车,可一直被大众排在自燃乃至爆炸危险排行榜的榜首。今年6月份,据中国汽车流通协会乘用车联席分会调查,我国的新能源渗透率已经来到了48.8%(直逼50%)。

拆解上汽、吉利和比亚迪的欧盟税率:电池构成最大影响

01欧盟正式公布对原产于中国电动车加征反补贴关税税率,上汽、吉利和比亚迪分别被征收37.6%、19.9%和17.4%的关税。02电池成本占电动车成本的四成,对中国电池产业链的扶持被认为是最大影响因素。03除此之外,融资优惠、财政补贴和税收优惠等间接获益方式也影响了企业的税率。