特斯拉决定使用宁德时代的电池,却是几家欢喜几家愁!
根据外媒报道,特斯拉在一次高级别的谈话中说道,对于在中国上海工厂生产的电动车,将采用宁德时代的无钴电池,这意味着这家美国电动车制造商已经决定将中国的供应商纳入其供应链中,那么这意味着什么呢?一互惠互利,珠联璧合特斯拉前不久股票大涨,市值创下新高,前途一片光明,让曾经做空特斯拉的华尔街空头们损失惨重。...
特斯拉美国官网停止销售Model 3标准续航后驱版车型
据悉,Model3标准续航后驱版采用了来自中国的磷酸铁锂电池,售价为38990美元。美国最近宣布对中国进口产品征收更高的关税,包括对电动汽车征收100%的关税,对电动汽车电池和关键矿物征收25%的关税。此外,含有中国制造零部件(如LFP电池)的汽车没有资格享受政府提供的7500美元税收抵免。
为生产做准备:特斯拉招聘电池材料工程师
目前,美国市场上最便宜的特斯拉车型是Model3长续航后驱版,售价为42490美元。磷酸铁锂电池因其高安全性、长寿命和较低成本而在市场上越来越受欢迎。特斯拉此前一直依赖外部供应商提供电池,此次招聘行动可能表明公司正在寻求内部生产以降低成本并提高效率。随着全球电动汽车市场的快速增长,电池已成为汽车制造中的关键...
特斯拉 Model Y 车主看过来!星云充电桩的魅力无法挡
特斯拉ModelY有多种续航版本可供选择,不同版本的电池容量也有所差异。标准续航后驱版的ModelY,其NEDC续航里程为525km,电池容量为60kWh;长续航全轮驱动版的NEDC续航里程可达594km,电池容量为76.8kWh;高性能全轮驱动版的NEDC续航里程则为540km,电池容量同样为76.8kWh。星云充电桩,作为上市...
真是“电动爹”?第一批特斯拉已经开始换电池,能买一辆油车了!
电池更换成本说到特斯拉的电池更换,真是让不少车主望而却步。据一些报道显示,ModelS和ModelX的动力电池配件价格最高达24.69万元(100kWh),最低也要达到22.12万元。至于更为常见的Model3/Y车型,后驱版需要12.69万元(60kWh)、全驱版则为14.67万元(78.4kWh)。而且这些数字还不包括动辄上万的工时...
ChatGPT 推出编程专用界面,特斯拉美国停售 Model 3 标续后驱版,问...
10月3日消息,特斯拉美国官网显示,该公司现已在美国停售Model3标准续航后驱版本,目前特斯拉公司在美国Model3起步车型为长续航后轮驱动版本,该版本标准定价为42490美元(约29.9万元人民币)(www.e993.com)2024年10月17日。作为比较,特斯拉在美国停售的标准续航后驱版本采用中国生产的磷酸铁锂(LFP)电池,售价为38990美元,由于美国...
...特斯拉美国停售Model3标续后驱版!鸿蒙智行10月1-2日大定突破...
特斯拉美国停售Model3标准续航后驱版据特斯拉美国官网显示,Model3标准续航后驱版本已经不再提供,入门版本为长续航后驱版,售价42490美元。特斯拉此举,或许出于两个原因。一是通过更高的客单价,提升利润和利润率;但更主要的原因是Model3标准续航后驱版本的磷酸铁锂电池是中国供应商提供的,在美国关税协议的背景...
特斯拉车主惊了!换电池等同新车价,环保代价几何?
特斯拉Model3后驱版更换电池的费用约为12.69万元,全驱版约为14.67万元,这还不包含工时费等其他可能产生的费用。钱不钱无所谓,关键为环保和减排做出了重大贡献!设计改进一下充电设备,电桩的设备直接放在车上,车没电了,可以随时遇电即充。一般家庭用车每年就是1万公里左右,电车的一组电池怎么也得五、六万,每年光...
第一批电动车主已在换电池!费用清单22.6万元,你还淡定吗?
不过,国产后的特斯拉车型,更换电池费用已大幅降低,譬如Model3后驱版(60kWh):12.6万元;ModelY四驱版(78.4kWh)约为14.67万元。对比自主新势力品牌,特斯拉换电费用还是比较高的。当然,大家也不用太担心,现在很多电动车都提供了三电终身质保,也就是说电池到期给你免费换,来看看下面这个表格,谁家可以免费换电池一目...
特斯拉Cybercab正式发布
特斯拉Cybercab的车身相当紧凑,其采用了类似特斯拉赛博越野旅行车的设计风格,车头配备贯穿式灯带,线条凌厉。同时其还采用双门布局,蝴蝶门开启方式,非常拉风。整个车身流线,将会有较低的风阻系数,前风挡预计与天幕连成一体,即便是车内空间紧凑也不会感到压抑。其还采用了隐藏式门把手和电子后视镜。