工信部力挺内燃机研发,聚焦胜者为王策略

在国内汽车市场,新能源汽已经连续三个月渗透率达到了50%,超过了燃油车的销售。在燃油车的大本营欧洲,新能源汽车今年的渗透率都超过了20%,在挪威的渗透率甚至达到了74%。即便最保守的美国,新能源汽车的渗透率也有10%。我国充分的优势在美国和欧洲,燃油汽车的利益太大了,积累了上百年的技术也不愿意轻易放弃,所...

电瓶车长时间闲置,电池“饿死”了咋办?老师傅一招教你解决问题

打开电瓶的盖板首先,我们取出电动车的电瓶,然后拆开电瓶上面的盖板,看到上面的小口后,往里面加点电池修复液就可以了,因为现在电动车里面的电池与以往不同,一般都是铅酸电池,所以加一点电池修复液就可以修复了,而电瓶的修复液,在一般电动车的维修点都可以轻松地找到。注入电瓶修复液为了更好地将电瓶修复液加到电瓶...

汽车电瓶亏电的原因是什么?

5、可能是电瓶的电解液不足,车主需要及时为电瓶补充电解液。

汽车电瓶一般用几年更换?瓦尔塔AGM蓄电池助力每一次无忧用车

从电瓶类型上看,普通铅酸电瓶能用上2~3年;EFB(增强型富液蓄电池)电瓶受益于配方、设计优化,可陪伴车主3~5年之久;而以瓦尔塔AGM系列为代表的AGM(吸收玻璃纤维隔板)电瓶,则属于各类产品中的“长寿王”,可陪伴车主5年或更久。汽车电瓶一般用几年更换?瓦尔塔AGM系列无惧冷热,强劲更耐用汽车电瓶一般用几年更换呢...

3000亿!新能源车修不起,换屏3万,电池20万,厂商从头吃到尾?

就算是有,传统汽修店也不敢修,毕竟某些新能源车,在电池、电机、电控核心技术上,修理“触碰”一下都是需要授权的,更别提没有拿到维修授权的传统汽修店了。没想到,修燃油车的师傅,好不容易经验老到,却饭碗也要开始端不稳了。物以稀为贵,也在汽修行业体现得淋漓尽致。

混动车电池坏了能当燃油车开吗

面对混动车电池损坏的问题,答案是否定的(www.e993.com)2024年11月20日。对于燃油混合动力汽车而言,电池故障意味着它们无法正常运行,即使发动机存在起动机也无济于事。例如,雷克萨斯LS600h就曾因高压电池老化导致发动机无法启动,需要更换电池来解决问题。电池是混合动力汽车的核心组成部分,一旦出现故障,车辆将进入故障安全模式,无法正常加油或行驶。

燃油车最大的优势,不是什么续航问题,而是汽车寿命足够长

电车和燃油车,这些年在市场上可谓是争议不断,特别是这些年的国内,新能源占有率逐渐攀升后,那大有一股要取代燃油车的趋势,很多车主都明白过来了,燃油车快不行了,但是,表面看似是很有道理的事情,背地里,有一点,目前主流的那些电车,估计都无法跟燃油车相提并论,那就是寿命,燃油车最大的优势就在这里。

买了电动车后才知道,之前听到的五个谣言有多离谱,都是别有用心

第四是电动汽车动力差，噪音大的问题。这些谣言刚好相反。由于现在的电机管理系统越来越好，也不会出现像电瓶车那样快没电了就变得速度慢的问题，且起步非常快。另外噪音方面，因为没有发动机，车内的噪音非常小，比燃油车安静太多。第五是电池寿命太短的问题。因为我这辆电车才买了一年时间，可能我说的话并不算数...

经济车型适合哪款启停电瓶?瓦尔塔EFB系列带来高效动力解决方案

启停电瓶是一种专为配合车辆的自动启停系统而设计的蓄电池,相较于传统铅酸蓄电池而言,启停电瓶在使用寿命、电池容量、深度循环能力等方面拥有显著的优势。首先,传统电瓶的使用寿命通常只有3年左右,而启停电瓶作为一款更高性能的电瓶,使用寿命可延长至3年以上,用车习惯良好的车主甚至可以使用更久。其次,启停电瓶的...

汽车电池的寿命多久为正常寿命

(三)agm电池agm电池主要用于自动启停的汽车。这种电池的隔板采用超细玻璃棉材料,循环充电能力比铅钙蓄电池高3倍,使用寿命大约是4-6年。agm电池低温起动效果更佳,电容量也更加稳定。发动机搭配自动启停可以更好地节省燃油,因此许多汽车厂家都把这项技术应用到了车身上。自动启停的车辆每次熄火后前行时...