比亚迪秦plusd mi电池质保政策

比亚迪秦plusdmi所承诺的三电终身质保，不仅涵盖了电池寿命问题，还包括电机性能等关键部件的维修与更换。这一全面保障措施，不仅让消费者更加信赖比亚迪的产品质量和性能，同时也进一步提升了该车型的市场竞争力。除了质保政策外，比亚迪秦plusdmi的省油性能也是其吸引消费者的一大法宝。即使在电池电量不足的情况下，它仍...

或四季度上市 新款比亚迪秦PLUS谍照

这边都不接受秦PLUS的新车预定了,只卖现车。而且55公里的都停产了。不用谈798的就优惠5000.高配的不用谈优惠8000,你说4季度还明年上,那8月卖什么。。。这个价格段位不填补,怎么达到比亚迪的400万辆年销量目标。而秦PLUS和驱逐舰是冲销量的主力。。。你的时间预估是怎么算出来的。举报|查看对话|顶(0)...

比亚迪车主换电池掏5万?电池寿命成难题,新能源车未来何去何从

使用时间越长,充放电次数越多,电池的容量就会越来越小,就像是我们人类的体力一样,越来越不行了。但是,兄弟们,这可不是简单地"不行"就完事了。换电池这个费用,简直让人肉疼啊!换电池,你怎么这么贵?最近有个哥们儿,开了四年的比亚迪秦PlusDMi,收到了换电池的通知。一看价格,差点没晕过去——足足要5万...

比亚迪秦PLUS应该选55KM续航还是120KM续航?

面对比亚迪的转型和政策变化,让我们重新审视这两个选项的性价比。首先,秦PLUSDMI的高续航版本确实标价更高,与燃油版的差价达到惊人的30%甚至50%,这对于消费者而言无疑是一个重大的决策因素。即使DMI技术带来了平顺性和省油性能,但是否能弥补其高达数万元的溢价?个人认为,这个提升的使用感受价值可能在15%-20%左右...

难以置信!首批比亚迪车主竟然换电池,你愿意承担这样的费用吗?

想象一下,你满怀期待地驾驶比亚迪秦PlusDMi,享受宁静的电动驾驶,但几年后电池却显著衰减。幸运的是,有车主通过多方沟通获得了免费的电池更换,然而这样的运气并不常见,许多车主面临高达近13万元的换电费用。PlusDMi的车主们原本已准备自掏腰包更换电池,却意外收到了比亚迪的“惊喜大礼包”,免费更换电池,令车主们兴...

比亚迪秦PLUS DMi传动系统

1.发动机:秦PLUSDM-i配备了一台骁云-插混专用1.5L高效发动机,这款发动机采用了阿特金森循环、高压缩比、EGR废气再循环等技术,以提高热效率和降低油耗(www.e993.com)2024年11月24日。2.发电机:发动机与一台高效率的发电机相连接,负责为电池充电和产生电能。3.电动机:车辆使用一台高性能的驱动电机来驱动车辆行驶。这台电机可以在低速高...

比亚迪秦plusdmi电池寿命有多久?

在追求绿色出行的道路上,比亚迪秦PLUSDM-I以其卓越的电池表现赢得了众多消费者的青睐。对于消费者关心的电池寿命问题,我们有以下见解:对于55km的秦PLUSDM-I纯电版本,其电池的持久性能足以支持大部分普通车主在日常使用中的需求,续航里程可达10到15年,足以应对日常通勤和家用需求。如果你更倾向于短途驾驶,120km续航...

五款配置怎么选?比亚迪秦Plus DMI荣耀版导购

发动机方面比亚迪秦PlusDMI荣耀版采用了一台1.5L骁云插混专用发动机,发动机马力为110匹,最大扭矩135N.m,纯电续航里程分为55km和120km,55km电池容量为8.23度,电机功率为180马力,最大扭矩316N.m,120km电池为18.32度,电机功率为197马力,最大扭矩325N.m,其中55km版本零百7.9秒,120km版本为7.3秒。

比亚迪:以秦Plus DMi荣耀版为例,公司为首任车主持有的非营运车辆...

比亚迪:以秦PlusDMi荣耀版为例,公司为首任车主持有的非营运车辆提供三电系统终身保修,其中整车包修期6年或15万公里同花顺(300033)金融研究中心03月13日讯,有投资者向比亚迪(002594)提问,很多投资人都有我一样的担心,就是插混车电池都比较小,容易到电池循环次数,特别是秦dmi荣耀版,纯电才50公里续航。按照...

比亚迪驱逐舰05 vs 比亚迪秦plusDmi

比亚迪驱逐舰05vs比亚迪秦plusDmi作者:值友2469817692有一辆油车,但每天上下班的代步问题一直困扰着我。最近,我注意到比亚迪的秦和驱逐舰05都宣布了79800的价格,于是下班后我迫不及待地去看了车,并做了简单的对比。以下是我的一些观察和感受,希望对其他正在考虑购车的人有所帮助。