特斯拉 Model Y | 家用充电桩怎么选?看这篇!

第三方快充桩:充电时长因功率、性能和车辆电池状态而异,与超级充电桩速度相近但兼容性和稳定性可能不同。影响充电时长的因素包括电池剩余电量、温度和车辆使用情况。电量越低、温度越低充电时间越长;车辆高速行驶或长时间使用后充电时间可能延长。四、特斯拉ModelY家用充电桩充电功率选择需综合考虑充电需求、供...

电池在电动车制造中处在一个什么样的位置?

除了技术面临滞后性,最主要的就车企和电池厂利益的矛盾。比如松下和特斯拉,特斯拉嫌松下产能低,松下嫌特斯拉抠门,不断压价。其结果自然是不欢而散,和其他车企们一样,特斯拉又联系了几家电池商讨论合作事宜,当然,特斯拉自己也要造电池。特斯拉和松下的事情看起来特斯拉更强势些,而LG化学和奥迪也发生过不愉快,这次就...

新款特斯拉Model Y曝光:续航突破800公里,搭载95kWh电池包

特斯拉这次改款，明显是想巩固自己的市场地位。但说真的，单看目前曝光的这些改动，感觉特斯拉玩得有点保守。外观和内饰的改变确实够潮，但在动力和电池这些实打实的硬实力上，好像没什么突破性的升级。这让人不禁怀疑，是不是还藏着什么大招没放？最逗的是最近网上传的那张"无伪装谍照"，结果是网友给Model3改...

马斯克4680电池陷困境,宁德时代与马斯克的技术博弈

据相关测试数据显示，当前美国小部分标准续航ModelY车型中使用的4680电池的能量密度仅为229wh/kg，比特斯拉广泛使用的2170电池低了13%，与理论上可达300wh/kg以上的能量密度存在较大差距.这一数据表明，4680电池在实际应用中的性能表现并未达到预期，其对车辆续航里程的提升效果也因此大打折扣。此外，4680电池的量产...

特斯拉电池升级:增加电量,减轻重量

11月1日消息,近日,有海外博主发现了特斯拉即将更新新的电池包,他称其为“特斯拉最近几年最重要的电池包产品”。据其发布的信息显示,特斯拉即将使用的电池包是2025款宁德时代"6M"/"E1A"电池包。相较于现款所使用的60度电池净容量增加4%,达到62.5kWh,采用LFP或LMFP化学体系(具体信息尚未公布)。

曝特斯拉即将更新电池包:多了2.5度电、重量轻了1公斤

11月1日消息,近日,有海外博主发现了特斯拉即将更新新的电池包,他称其为“特斯拉最近几年最重要的电池包产品”(www.e993.com)2024年12月19日。据其发布的信息显示,特斯拉即将使用的电池包是2025款宁德时代"6M"/"E1A"电池包。相较于现款所使用的60度电池净容量增加4%,达到62.5kWh,采用LFP或LMFP化学体系(具体信息尚未公布)。

第一批特斯拉车主已开始换电池! 天价费用曝光, 看到账单你还能...

说到电动车的电池,另一个**“坑”可能就是二手车保值率了。电动车的保值率一直被车友们吐槽,尤其是那些电池衰减严重的车型,二手市场价格跌冒烟了**。早期的特斯拉ModelS车主如果想卖车,可能会发现自己车子的二手价甚至不到新车价格的30%。横向对比:电动车和燃油车的保值率...

曝特斯拉即将更新电池包:多2.5度电 重量不增反降!

近日,有海外博主发现了特斯拉即将更新新的电池包,他称其为“特斯拉最近几年最重要的电池包产品”。据其发布的信息显示,特斯拉即将使用的电池包是2025款宁德时代"6M"/"E1A"电池包。相较于现款所使用的60度电池净容量增加4%,达到62.5kWh,采用LFP或LMFP化学体系(具体信息尚未公布)。

大圆柱电池真的会注定失败吗?

在此前文章(参考从风投角度看固态电池的未来)中提到的美国社区三个月前的一个直播上，最核心的议题就是特斯拉的大圆柱电池。在那场直播中，除了TDKVentures的工作人员KatherineHe之外，还有两个在特斯拉电池团队工作过的前员工作为嘉宾。其中Bearcat是工程团队的，而Halioak更是锂电大牛JeffDahn（特斯拉首席电池科学...

宁德时代董事长:马斯克不懂电池 圆柱形电池必定失败

快科技11月13日消息，据报道，宁德时代创始人兼董事长曾毓群最近表示，特斯拉CEO马斯克不懂如何制造电池，特斯拉押注圆柱形电池必定失败。目前，特斯拉与宁德时代达成的许可协议，能够让其CEO马斯克将资本投资集中在人工智能(AI)和自动驾驶汽车上。宁德时代是特斯拉上海工厂的主要供应商，后者是特斯拉最大、最赚钱的工厂。在...