电动自行车秋冬掉电快?千万别乱充

气温下降，电动车的续航能力也会下降，因此要合理规划行程，避免在电量偏低时远距离骑行。骑行过程中，应保持匀速行驶，避免急加速和急刹车，以减少电池的损耗。不少车主选择给电动自行车加装挡风被抵御寒风，不仅对车把上的控制开关有一定阻碍，被吹起的话，很容易遮挡车主的视线，威胁骑行安全。一定要佩戴安全头盔，严寒...

安全性低、频引火灾,家有锂电池电动车请小心!

南京“2·23”火灾再度引发社会对电动自行车电池安全的忧虑。近年来多起类似火灾都是由充电中的锂电池燃爆造成的,市场监管总局抽查数据显示,电动自行车锂电池的不合格发现率比铅酸电池高出近两倍。家有锂电池电动车,应如何避免火灾事故?

李斌实测150度电池包,以后电动车都能开到1000公里了?别急,事情没...

即使能够实现一体成型,你也知道,在一辆五大三粗的彪型皮卡上堆电池包并不是难事,甚至只要人们愿意,造出一辆能够装下1000度电池包的“电动高铁”也不在话下。最关键的是,蔚来这块150kWh的半固态电池不仅容量高,能量密度也高,它采用超高镍正极+预锂化硅碳负极,全球量产动力电池里最高的360Wh/kg的能量密度——...

欧美真的放弃电动车了吗?中国新能源车真正隐忧又在哪?

本文讨论了欧美是否放弃电动车以及中国新能源车面临的隐忧。作者指出美国不可能放弃新能源车,特斯拉的成功就是明证。而欧洲虽然之前计划2035年停止销售燃油车,但最近又有变化,继续生产燃油车,并不意味着放弃新能源,依旧要上强度。文章还提到欧洲上层和老百姓对停售燃油车政策的反对,以及电动车在冷天电量不稳定的问题。...

如何应对冬天电驴子“电池焦虑”?这些行为极其危险

气温下降,电动车的续航能力也会下降,因此要合理规划行程,避免在电量偏低时远距离骑行。骑行过程中,应保持匀速行驶,避免急加速和急刹车,以减少电池的损耗。不少车主选择给电动自行车加装挡风被抵御寒风,不仅对车把上的控制开关有一定阻碍,被吹起的话,很容易遮挡车主的视线,威胁骑行安全。一定要佩戴安全头盔,严寒天气...

电动车为啥不能带回家充电,起火后危害有多大?安全指南请查收

电动自行车室内充电、违规改装或更换锂电池,极易引发安全事故(www.e993.com)2024年11月18日。电动自行车电池一旦燃烧,会迅速引燃整辆车以及周边可燃物且伴随爆炸、高温烟尘、有毒烟气,造成不可挽回的后果。电动自行车楼道内充电爆燃电动车为什么会起火?为啥不能把电动车带回家充电,如何安全使用电动车?

天气转冷后,电动车电池变得不耐用,学会这3招能延长续航和寿命

第一招:选择升级款铅酸电池想要电动车电池耐用,那最基础也是最好的解决办法就是选一组优质的电池。上面也说了,铅酸电池的蓄电能力是和温度密切相关的,天冷充电变慢、用电变快,因此各电池厂商对此也推出了一些升级款的铅酸电池,比如天能长跑王二代、超威A8石墨烯电池、天能A6石墨烯电池,都是目前市面上比较火爆...

天气变冷,电动车“每天充电”和“用完再充”,哪个更伤电池?

答案:电动车“每天充电”和“用完再充”都是错误的充电方式,不可取。电动车“每天充电”:容易导致电池每天都有大量的余电,这些余电的积压就会让电池不断产生结晶,影响寿命,也就会比较容易出现容量早期就会衰竭的现象。电动车“用完再充”:容易导致电池长期充电不足,造成负极板盐化,负极板表面会附着一层不可逆的...

天气冷电动车跑不远怎么办?用2个方法,电车跑得远电池更耐用

第一个方法:在室内充电;所谓的室内,不是你把车推到楼上或者是房间内,而是有存车棚、地下车库、集中充电站、宽阔少杂物的室内。天冷时期,相对这些地方温度都外面温度高,对电池蓄电量增加会有很好的效果。多斌建议:天冷时尽量在室内充电,不要在晚上充电,有条件的情况下,在白天电动车不用时候充电。晚上的温度都会...

电动车不过山海关

大卫告诉燃财经,一到冬天,电动汽车马力上不来。万一遇到暴雪天气突然降温,原本的出行计划必须再加上一次临时性充电,才能缓解焦虑。“动力电池还要保温防电量下降,有时候会凌晨充电,早晨出门电池才是保温状态。”购买电动汽车除了要考虑动力电池在极寒天气下的衰减问题,还需要考虑电动车的周边软硬设施建设。