特斯拉重磅宣布!第1亿颗4680电池下线
特斯拉4680电池再次迎来里程碑时刻。9月15日消息,特斯拉宣布第1亿颗4680电池正式下线。特斯拉CEO马斯克也发文祝贺了其电池团队。而在三个月前(6月6日),特斯拉才宣布第5000万颗4680电池下线,可以说仅3个多月产量就翻了一番。据悉,特斯拉已经在其德州超级工厂实现了4680电池的规模化生产,并计划进一步扩大产能...
华为、极氪、蔚来围攻特斯拉Model Y,小米坐山观虎斗
今年3月份,蔚来调整了BaaS电池租用服务方案,下调了电池包的租用费用,其中标准续航电池包租用服务费从980元降低至728元,长续航版本的电池包租用费用从1680元降低至1128元,大大降低了用车成本。以蔚来ES6为例,如果采用BaaS方案购车,这款33.78万元起售的车型,一次性买断费用可降低7万元,后续再以每月租金的形式付完这笔...
左智能、右高配!极越将“特斯拉Model 5”给造出来了?
极越对这款诞生在AI时代的新品展现出了不小的信心,极越CEO夏一平在发布会上说到,极越07在同级别和同价位找不到同赛道的对手,他认为这是特斯拉未曾打造出来的“Model5”。有意思的是,蔚来CEO李斌、宁德时代董事长曾毓群等大咖也到了发布会现场撑场面,后者还成为了极越07的首位车主,发布会变成了“交车仪式”。
特斯拉韩国公布汽车电池供应商:Model 3 / Y 采用宁德时代、松下...
8月16日消息,韩国政府本周建议汽车公司公开电池信息,特斯拉韩国公司在汽车召回中心网站上公布了电动汽车电池供应企业名单。清单显示,Model3和ModelY使用的电池来自宁德时代(300750)、松下、LG新能源;ModelX和ModelS使用的电池来自松下。据此前报道,奔驰与宝马本周也在其韩国官网公开了电池信息。...
特斯拉用的什么电池
特斯拉与多家电池供应商建立了合作关系,其中最为知名的是松下和宁德时代。特斯拉的首代车型“18650”电池来源于松下,而ModelS和ModelX的电池升级到了“2170”规格,同样由松下供应。进入第二代,特斯拉的电池技术继续迭代,电池品牌依然保持了与性能和稳定性的紧密联系。在特斯拉的电动车阵容中,三元锂电池占据了主导...
电动车电池能用多久?三个例子,比亚迪,特斯拉和深圳电动出租车
特斯拉使用的是三元锂电池,而比亚迪大部分都使用碳酸铁锂电池,价格相对来说便宜,那么比亚迪的续航里程衰减有多少呢?因为我本身就是比亚迪汽车的车主,我的车是比亚迪唐目前已经开了八年时间,现在这款车仍然能跑到400km以上(www.e993.com)2024年9月19日。这让我根本就没有换车的打算。再看看现在的比亚迪唐,新出款的2023款居然能跑到730km,还带...
特斯拉储能电池越贵越好卖,马斯克或放弃自产动力电池,宁德时代...
最近,业界为比亚迪是否向特斯拉供应电芯而疑虑,一位比亚迪的工作人员就此对《华夏时报》记者说,商业上的事谁也说不好,现在是还没有官宣。自产动力电池降本难特斯拉在电池领域布局已久。从2008年的第一辆电动车Roadstar至今,特斯拉汽车所用电池历经18650电池、21700电池和4680电池。从最开始由松下独家供应电池,到...
特斯拉固态电池新突破:一撮苏打粉,解决电池寿命问题
把一种以前只在“理论上”可用的电池正极材料变成现实。用在现在的液态电池中,可以大幅降低成本、提高性能。但更重要的是未来固态电池的应用:正极方面,低成本、高性能富锰材料天然能满足,现在特斯拉给出了一种同样低成本解决电池寿命的方案。破解电动车续航、成本、性能这一看似不可能三角的关键突破,就一直静静躺...
“秒天秒地”的4680电池泡沫破灭!特斯拉吹的牛,含泪也实现不了
而供应商这边,松下宣布,该公司4680大圆柱电池的量产时间将推迟到2024年4-9月,较原定时间延后一年。另外,特斯拉还在和宁德时代和LG化学洽谈4680电池的生产。4680电池的产能问题,也是导致特斯拉皮卡交付缓慢的重要原因之一,据媒体报道,现在下订单Cybertruck的潜在买家将需要等到2025年才能收到他们的车辆。
晚点独家|特斯拉裁员后续:多项制造创新暂停,4680 电池目标缩水
特斯拉原三电负责人、4680电池项目总负责人巴格里诺(DrewBaglino)的离职可能为执行上述策略扫清了障碍。一位特斯拉工程师称,此前4680研发过程的一个分歧是,马斯克认为应该先做一款可用的电池再继续迭代,但巴格里诺坚持突破干法正极,而不是在过渡方案上优化制造效率。接任巴格里诺的埃格尔斯顿7年前加入特斯拉,...