特斯拉为什么能在电动车市场中独占鳌头?

电池是电动车的核心组件,特斯拉在电池技术上的投资使其在续航里程和充电速度上领先于竞争对手。通过与松下等合作伙伴的合作,特斯拉在电池生产和技术上取得了显著进展。自动驾驶特斯拉的自动驾驶技术是其产品的一大亮点。通过不断的软件更新,特斯拉的车辆可以实现越来越多的自动驾驶功能,这不仅提高了驾驶的安全性,也增强...

高性能4680电池大战拉开帷幕,LG新能源计划12月率先量产

LG新能源表示,它将向特斯拉和其他客户提供新型电池。这事关重大,因为据报道,特斯拉正在努力开发用于其电动汽车的4680电池,但它存在技术难题,包括产品产量低。超级单体电池与现有的传统电池相比,4680电池效率更高,安全性更高,成本更低,因此通常被称为超级单体电池。4680电池的重量仅为同类软包电池或棱柱式电池的70%...

想买特斯拉Model 3的可以等等?或电池增大/能耗降低

也就是说,特斯拉的标续版本车型,电池容量终于是突破了60kWh。该博主发布的信息中,没有涉及长续航及高性能版车型。除此之外,该信息中还提到了电机部分,型号依旧是3D7与现款车型一致,但功率为208kW,现款国内在售的Model3标续电机功率为194kW。如情况属实,那新款Model3标续的加速大概率会更快一些。该博主提到的...

海外版特斯拉Model 3震撼改款来袭!四驱性能版续航首破700公里

四驱性能版续航首破700公里在全球电动汽车市场持续升温的背景下,特斯拉再次展现了其引领行业创新的实力。紧随2024年7月美国市场率先推出Model3(参数|询价|图片)焕新版中的LongRangeRWD长续航单马达后驱车型之后,特斯拉欧洲分公司近期也在本土市场正式发售了同型号车辆,定价为45,970欧元,相较于先前的LongRangeAW...

特斯拉2025款ModelY实拍曝光,内饰升级告别“毛坯房”

内饰方面，特斯拉终于告别了“毛坯房”时代，迎来了“精装修”的华丽转身。新款座椅运动感十足，碳纤维装饰无处不在，简约而不失格调。超大中控屏更是科技范儿的极致展现，让人仿佛置身于未来座舱之中。动力系统全面进化，后驱版220千瓦，长续航版331千瓦，高性能版更是达到了惊人的357千瓦，扭矩高达659牛米，0-100...

想买特斯拉Model 3的可以等等?或电池增大/能耗降低 -汽车头条|...

也就是说,特斯拉的标续版本车型,电池容量终于是突破了60kWh(www.e993.com)2024年11月13日。该博主发布的信息中,没有涉及长续航及高性能版车型。除此之外,该信息中还提到了电机部分,型号依旧是3D7与现款车型一致,但功率为208kW,现款国内在售的Model3标续电机功率为194kW。如情况属实,那新款Model3标续的加速大概率会更快一些。

电动汽车的抉择:更换电池还是选择新车?

在新能源汽车市场中,不同车企及其车型的电池更换成本存在显著差异。首先以小鹏P7为例,这款电动车更换电池的成本大约在8-10万元之间,这一价格相对适中。相比之下,特斯拉的电池更换成本较高,比如特斯拉Model3高配版的电池更换成本就超过10万人民币,接近半辆车的价格。而根据不同的车型和电池容量,费用...

牛!兰溪产的这种当红材料让手机充电快续航久,苹果华为特斯拉都在...

这块电池,就是当下行业“当红炸子鸡”硅碳负极电池。相比传统材料电池来说,同等机身大小的情况下,它容量更大、续航时间更长、充电更快。作为目前理论效率最高且距离产业化最近的电池负极材料,硅碳材料已成为苹果、华为、小米、OPPO、特斯拉、宁德时代等各大手机终端、车企和电池厂商的押注目标。

特斯拉两种电池有何不同?

特斯拉采用了两种不同的电池类型,它们分别是磷酸铁锂电池和三元锂电池。这两种电池由于化学特性上的差异,适用于不同的使用场景。三元锂电池因其较高的能量密度和更快的充电速度,更适合多种用车环境,尤其是低温地区的车主,因此它成为长途自驾游爱好者和追求极限性能车主的首选。相比之下,磷酸铁锂电池虽然在低温下表现...

特斯拉Model Y焕新版预计明年初上市 外观升级续航增至788公里

作为参考,目前在售的特斯拉ModelY,根据车型的不同,在CLTC工况下的续航分别为545公里(后驱版)、660公里(长续航四驱版)和615公里(高性能四驱版)。搭载78.4kWh电池包的长续航全轮驱动版和Performance高性能版在CLTC工况下的纯电续航分别为688km和615km。