小牛电动 GOVA F0 评测:续航里程不虚标,零下十度都能跑

在未选装智能中控的情况下，可以通过显示屏来确定电池电量以及车辆状态。电池电量分5档，一档对应20%的电量。并且还标配了遥控钥匙一个，可以用于启动车辆以及锁车。不过龙头锁还是需要普通钥匙来锁。在行驶时，可以选择运动及续航两种模式，并且还有定速续航功能，长时间骑行时方便很多。这款电动车完全采用了按需求配置...

小牛电动GOVA F0评测:2000元档电动自行车无出其右

小牛电动GOVAF0的尾灯采用矩阵式设计,同样的LED光源,不同的功用。刹车灯位于中部,两旁的转向灯指向明确,显示清晰。对于2000元档的电动自行车而言,全车LED+日间行车灯的灯光组合堪称奢华。动力上,整车配置了400W电机,搭载FOC矢量控制器。电池是电动自行车的动力来源,GOVAF0的电池仓位于踏板底部,48V14Ah和48V18Ah...

满足全家需求,不贵但够全能,小牛GOVA F0用车体验

充电方面,小牛GOVAF0支持两种充电方式,既可以把电池拿回家单独充电池,也可以直接将充电器连接车身上的充电口进行充电。充电时间大概在7个小时左右,对于我家这种基本一周充一次的来说,充电时间反而不那么重要,一晚上能解决的事都不是事。除了续航出色之外,小牛GOVAF0的这块电池的安全保护也很到位,包括了过充保护、...

小牛电动GOVA F0体验:两千元档也能拥有全能选手

只要把小牛电动原厂充电器插在座桶下方的充电口,就能在不取出电池的情况下充电,让充电更加安全。但如果你需要把GOVAF0的电池取出来,只要推开GOVAF0下方踏板处的钥匙孔盖,逆时针扭动就能解锁GOVAF0的电池盖板。GOVAF0的电池还有一个贴心的小设计,在插头处加入了一个小开关,只要扳动提手就能将插头从电池上拔...

外观、通勤、载娃兼备,小牛GOVA F0极致性价比的选择

控制区小牛F0的左右把手都做了防滑纹理，抓握感舒服。左把手旁有个定速巡航的按钮和喇叭的按钮，还预留了后视镜接口，后续我应该会增加后视镜，毕竟经常载娃呢，有后视镜我会更有安全感一些。右把手旁边的按键可以调节模式，载娃的时候我一般用T模式，选T模式的话续航上可以更久更稳。自己出门的话就更喜欢用S...

小牛GOVA F0简评:2000元档锂电自行车首选 短途通勤神器

车把方面,小牛GOVAF0采用了亲肤材质的握把,拧油门的时候也不需太大力度,操控起来算是恰到好处(www.e993.com)2024年11月14日。龙头转向比较轻,初次骑乘会感觉车身有些飘,但适应后还是会很有信心。把手上提供了定速巡航、喇叭、档位切换、灯光控制以及Ready键等按键,键位并不复杂,可以轻松上手。

小牛GOVA F0零下10度都能跑,续航力满分

小牛GOVAF0在电池配置上丝毫不含糊,这款锂电池采用的是汽车级配置,对于一般性寒冷天气,根本不带怕的。相对于上一代电池,这代小牛GOVAF0在低温环境下的续航里程提升了25%。对于骑行者而言,在漫长的冬季也不用车子的续航担忧,骑上小牛GOVAF0依然能轻松应对。最主要的是,这款车子在电池续航上是一点不含糊,最高...

小牛F0与五羊-本田U-be谁更值得买,网友:对比四点后不纠结

动力和续航F0有48V14Ah和48V18Ah锂电池,Sport/Tour两种骑行模式切换,理论续航可以做到50KM和60KM,U-be三种配置可选,48V/15Ah、48V/20Ah和48V/24Ah锂电池,理论续航可以达到55KM,70KM和85KM。PART3驾驶体验打开网易新闻查看精彩图片电动车作为代步工具,就是要让驾驶者骑起来舒服,U-be1220mm的轴距,...

小牛电动GOVA F0图赏:属于年轻人的全能电动车

所以在听说小牛电动发布了采用全新设计的新车型后,我也是十分好奇。要知道两千元市场长期被过时的非国标电动车占据,能买到的一般就是「载着电瓶的自行车」。拥有全新设计的小牛电动GOVAF0,能否为这个混乱的电动车市场注入全新动力呢?有一说一,小牛电动GOVAF0的全新设计语言确实有够炫酷的。F0一改过去小牛电动的「...

小牛GOVA F0:开挂上线注定非凡

为了解决冬季续航普遍缩水的行业通病,小牛率先提出了解决方案:首先就是通过对骑行大数据的分析选用更耐低温的锂电池,其次对BMS电池管理系统进行优化,使得GOVAF0在零下10度的环境下依然可以实现79%的可用容量,大大提升了电动车冬季续航里程。体验篇:开挂配置,体验升级...